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標題: 我對DS410的瞭解經驗談 [打印本頁]

作者: chotaihua 時間: 2010-4-7 20:04
標題: 我對DS410的瞭解經驗談
目前我的450SPORT使用的是 DS410M,使用約三個月,不曾發生問題
TREX 250使用的是DS410(塑膠齒),使用超過一年
很幸運的這一年來DS410也並沒有發生太多問題

第一次發生問題是斷電摔機
還好都是摔在草上,機子沒事
當時還不懂分析原因,看看機子沒壞,就馬上再度升空
很快的就又再度斷電摔下來

經過檢查發現通電後ELEVATOR伺服機會發燙
斷電後用手推動十字盤也還順暢,再來看看DS410....
冷卻後再通電雖可正常動作,但是很快的溫度再度飆高
拆下後用手扳動舵片覺得阻力比其他伺服機大了許多

溫度增加馬達運作阻力,阻力再增加馬達溫度.......
所以就這樣淘汰換掉了我的第一顆DS410

事隔大約半年後,又發現小小暴250飛行中有時會發抖(不是連續性)
花了幾天的時間才發現AILERON的DS410是如何的作怪
將遙控器的AILERON搖桿慢慢撥動
在某個特定的區域DS410就開始抖動....哈哈!被我抓到.

OK!那就來拆伺服機吧!
拆開以後說實在的也實在看不出個所以然來
線路沒有燒黑,齒輪也沒掃齒
通電以後馬達會轉,轉動VR馬達也有相對反應.
這下真奇怪了!想想既然正常,只好裝回去吧!

鎖上外殼螺絲以後,這下伺服機不會動了.嘿嘿!更奇怪了!
套上舵片用手也轉不動,好像卡住了.是哪裡不對勁兒啦!
拆開上蓋後,卻又OK了!
就這樣拆拆裝裝檢查了三次才發現了一個很不容易發現的錯誤!
如下圖所示:

G1的齒輪是透明的,而且非常的小,如果正反面裝錯了.......................
驥雲就這樣學到了個經驗,大家也千萬要記得喔!
話說這回裝好後發抖的毛病竟然也沒了,到目前也沒再發生過.怪吧!

就在上個星期吧,小小暴250飛行中一個動作沒打好,又摔下來了
這回AILERON伺服機DS410又不動了
用手轉轉舵片阻力適當,似乎也沒掃齒
想想若是馬達或電子線路壞了就回收一下齒輪吧!拆!

呵呵!拆開後通電馬達卻又轉了,轉動VR反應也OK!
不過好景不常,玩沒幾回,沒感覺到發燙,它就真的歸西了!
就這樣回收了我的第二組DS410齒輪.

看看手頭空著兩顆不用的尾伺服DS420
突然想起DS410與DS420好像是可以共用主體的
所以就把DS420拆開,換上了DS410的齒輪,裝上去用.
話說似乎板上也沒常常看到討論DS420容易燒掉
這樣的伺服機變身合體是不是好用呢?等待時間來證明吧!

真正說來DS410雖然在我這裡問題不多
但是相較同樣使用了大約一年的中暴龍DS510,大暴龍DS610
還是讓人覺得DS410脆弱了點

挑選伺服機我喜好使用塑膠齒輪組
我認為摔機掃齒是最後的一道保護
只要你機子撿的快,斷電的早
或是廠家製作的伺服馬達耐空轉不燒燬
你就可以用最低消費來完成修理.

目前我還是支持亞拓的DS410的,不會換掉.
DS410的討論一向很熱門
以上是驥雲的經驗談,跟大家分享.

作者: hjiunn 時間: 2010-4-7 20:40
感謝分享~選適合自己的比是否用最頂極來的重要玩到一定程度能感受到差異再升級亦不遲~玩直昇機沒捷徑一步一腳印

作者: jen292371 時間: 2010-4-7 22:54
感謝心得分享'

作者: ken182022 時間: 2010-4-7 23:07
感謝分享~~

我是覺得小型伺服的材質跟中型的伺服的材質硬度

本來就是會有些許差別

所以現在不噴小暴都噴中暴啦~~

作者: 愚公 時間: 2010-4-8 09:48
見到驥雲大玩出心得真是高興

這代表真的對遙控飛行有興趣而且有愉快用心的在玩，
已經成為生活休閒的一部份享受花錢的最高價值

休閒花錢不在金額的多寡而在其能所發揮的最高休閒目地，
不但能修身養性還能增加知識學問

以驥雲大看來，所投資在遙控休閒上的花費算相當的有價值
可喜可賀

作者: shoaty 時間: 2010-4-8 22:29
感謝分享~~小弟最近450pro的410M出事後，也是買了3棵410...摔機掃齒就換70元的齒輪包...比410m整棵燒掉來的好多囉..
而且我發現410掃齒的地方經常是最粗壯的G5部分，而410mG5是金屬做的...即可知摔機時若未掃齒的傷害力..

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