600E飛行時間

white

請問600E全部使用原廠配備,在電池(6S 5.2Ah 40C)狀況良好情況,放電回壓後3.70V/Cell.
轉速調到足夠柔柔3D就好,不需很噴的飛行.請問平均可以飛多少分鐘?

chotaihua

目前我的IDLE油門設定90%,15T,不含起降時間可飛4分鐘,剩約3.80v
若是要剩3.70v,也許油門85%,飛個5分鐘應該是沒問題!

frr439

一般停旋大概可以飛6分鐘，普通IDLE大約5分鐘，暴力差不多4分半。
(情況良好時)

7871497

怎麼差這麼多新春版全部原場係統曲線92 92 88 92 92 飛行時間2分45秒含起飛降落電壓單棵3.82

ec135

耗電量關係到飛行時間像開車一樣,同車款同樣一桶油
開出來的公里數不盡相同
變數在於踩油門％,
全程大腳油門行駛耗油量極高的路況
相對可行駛的公里數降低

電動直升機類似這種情況
一般停旋電流在沒有3D情況下
所測量的耗電電流也不盡相同
如果在機體組裝有干涉的情況下一定會有比較高的耗電流
那麼3D飛行時所能飛行的時間也會相對減少

所以如果是要真正討論飛行時間必須先知道耗電流
我所遇到的同樣裝備600e同一位模型店老闆組裝
所得的耗電流都不一定完全一樣
取得數據後再作機體結構順暢度調整以及遙控器設定才能夠
得到較好的耗電流數值,提供參考！！

white

飛行時間看起來還不夠,因為仍在學習階段,不是在表演.所以在飛場排隊再上去練個4分鐘實在不夠...
請問這樣可行嗎?
配置不改,將其中一個6S2P 5.2Ah的電池,解焊拆成6S1P,就是6S2P 5200mAh+6S1P2600mAh,變成6S3P 7800mAh 40C會太重嗎?
因為主飛90E關係,所以我的電池都是6S 5200mAh的,不想改用12S 3000mAh的串法,就是電池要能相容,有其他想法嗎?

chotaihua

電池容量增加但是重量也會增加,增加飛行的時間有限,效率不佳.

如果只是練停懸與航道,不作翻滾
只要適當的調整NORMAL油門與螺距
600ESP 配15T可以飛6分鐘喔(不含起降)
剩餘電壓約3.80V,超省電
這是我去年練習時的設定,請參考.

[ 本帖最後由 chotaihua 於 2010-4-6 07:17 編輯 ]

white

不管了,先買再說,這兩天組好試了就知道.
這台不飛normal,只飛idle.因為normal及航道用90E就好,90E可以飛20分鐘.畢竟亞拓機子及電池很便宜,用600E來練不確定的動作比較不會傷荷包.

再請教一個問題,我的normal及idle都是油門一直線,ESC一定都開定速.亞拓原廠那個100A ESC開定速沒問題吧?