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標題: 請問OS 91HZ-PS引擎調校 [打印本頁]

作者: j79979 時間: 2010-3-28 18:39
標題: 請問OS 91HZ-PS引擎調校
請問各位有使用過這棵OS 91HZ-PS 3D引擎的大哥們這棵引擎我已經調到快要瘋掉了我的中速油針兩圈高速油針兩圈螺距+12 -12 定速器設定為80%我是用F牌10C搖控器超3D1分鐘之後引擎會過熱怎麼會這樣PS:引擎是新的已磨合請有使用過OS 91HZ-PS 3D引擎的大哥們幫幫小弟謝謝喔

[ 本帖最後由 j79979 於 2010-3-28 18:44 編輯 ]

作者: frr439 時間: 2010-3-28 22:30
高速油針大約一圈半，中速油針大概半圈試試看。

作者: sanyal 時間: 2010-3-28 22:54
油壺壓力不均
建議從壓力調節閥下手尋找原因
或是改採用排氣加壓方式
請參考

作者: 遊騎兵 時間: 2010-3-28 22:59
檢查油箱內油管...

作者: chance 時間: 2010-3-28 23:53
最近我剛測試完91HZ-PSII，有點心得。
1.逆止閥～～拆掉
2.油濾3通～～拆掉

3.拆掉上述兩者之後，這裡可以維持原樣，但是，我建議你接回排氣管，跟傳統沒有幫浦的一樣。

原因：
OS 91HZ-PS並非對油箱加壓，而是曲軸箱背後的P-08抽油供應給化油器上的調節器。
所以，油箱內部並不會有壓力進入。
你安裝了一個逆止閥，是為了要讓「壓力不要外洩」
但是，沒有壓力進入油箱，又哪裡來的壓力呢？

逆止閥的內部結構，是一片矽膠薄膜，外力進入時會翻動讓壓力進入，而從內部出去的氣會被擋住。

你試著接一隻油管，把逆止閥吹氣、吸氣，會有一邊可以通氣、一邊則是塞住。

你會發現，就算可以通氣，那也需要一點力氣才能夠推動矽膠薄膜。
問題就在這裡！！！

P-08的吸油力量雖然有，但是不強，剛好夠用

他說明書當中雖然有說到兩種接法，一種是自然進氣，一種是傳統靠排氣管回壓。

說明書中似乎也說了可以安裝逆止閥來防止燃料外洩，雖然如此，我卻感覺有裝逆止閥跟沒裝有很大的差異。

拆掉逆止閥，把回壓接回排氣管，你問題應該就會解決了！

如果你要用自然吸氣，直接油箱拉出一條大氣管，把口低於油箱底部（你現在的位置就對了），就可以了。

不用擔心漏油，一旦發動，P-08開始抽油，那個大氣管就有負壓，油不會漏出來的。

主油針、中速大約都在1.5圈開始調整，我自己的中速一圈，高速1.2圈是最終調整，我用30% Rapicon油，汽缸墊片0.2mm

91HZ-PS是一個不錯的引擎，好好善待它～！

QQ截圖未命名.jpg (55.36 KB, 下載次數: 97)

作者: j79979 時間: 2010-3-29 15:27

原帖由 chance 於 2010-3-28 23:53 發表
最近我剛測試完91HZ-PSII，有點心得。
1.逆止閥～～拆掉
2.油濾3通～～拆掉

3.拆掉上述兩者之後，這裡可以維持原樣，但是，我建議你接回排氣管，跟傳統沒有幫浦的一樣。

原因：
OS 91HZ-PS並非對油箱加壓， ...

真的很感謝各位大哥幫小弟解決疑懼我再去試試看喔謝謝大家謝謝

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