恐怖事件.......O_O

cheng66

各位大大午安阿~

今天很興奮的把剛買的TREX500直昇機帶出門試飛看看,

小弟還是新手, 連停懸都還是很害怕, 到了太原飛場

直昇機的2.4G對頻一直怪怪的

昨天調機前已經先對頻, 可是今天電池裝上去, 接收又是一值在閃爍

找了好久都還是閃爍,

後來開機之後遙控器和接收似乎是對到頻了,  接收燈恆亮

想要第一次的試飛停懸, 剛開始起飛一切正常~

結果飛個幾分鐘, 竟然遇到了油門不受控制

我油門切到底, 竟然馬達還在強力運轉

遙控器開關全都確認沒有問題, 沒有撥到Idle

伺服機方向, 副翼等等都有動作, 就是油門有問題, 我把遙控器油門曲線

全設成0, 油門一樣照轉...O_O

結果讓我一個全新的的電池過放到沒電, 兩三個人協助幫忙,

才讓直昇機停下來

怎麼會這樣阿?

有大大遇過嗎?

我用的是JR DSX9 and RD921接收

機子是TREX500新春版(電裝已含)

是否有哪裡操作錯誤阿?

沒命的瘦子

檢查發射機後面的綠燈有恆亮嗎.失控保護記得要做

ken182022

重新對頻再試試看

如果還是一樣  看是不是電裝部份哪邊出問題

cheng66

發射機背後綠燈是恆亮的

當時有設油門Hold, 結果撥下去也沒用 ....依樣高速轉

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我會再試試作一次對頻

想請問一下, 電裝部分如果出問題會影響這樣子的情況嗎?

謝謝喔~

小安安安

重新對頻，對好後把馬達銅齒拆下試運轉，沒問題再飛~

chance

起飛前，一定要確定接收機上的每個燈都是恆亮的，才可以飛行。

不誇張，類似的現象，已經發生在數位飛友身上了

cheng66

謝謝上面兩位大大的建議

看來應該是2.4G的對頻關係?

另外請教一下, 現在機子裝上去電源之後, 電變只有發出確認音一下

之後就沒聲音了, 不像之前會有5次的確認音, 該不會是馬達掛了吧?

或是我該如何處理呢? 謝謝

2.4G剛網路找到正確的對頻方式

有空晚點分享給大家

希望別又發生了.....T_T

amd64

如果是JR的系統~對頻前要先將接收機的電源插上
在按住發射機後面的按鈕再開搖控器的電源
等到接受機的燈號都恆亮後~放開發射機後面的按鈕
再拔掉接收機的電源~然後關掉搖控器電源

ken182022

http://vlog.xuite.net/vlog/guest ... Ws1LTEyNzEzNDkuZmx2

這是先前飛友分享2.4g對頻影片~~

感謝香吉士大大的影片~

cheng66

謝謝上面兩位大大無私的分享~

順便分享自己的經驗~

2.4G對頻完成之後, 接收電關閉, 開始玩直升機, 遙控器電源要先關掉再打開, 然後插上直昇機電池

這個動作很重要, 每次玩完要換電池的時候, 遙控器要再關掉一次, 要不然電池插上去, 接受會一直閃爍(我就是被這個搞的很久)

在分享這次事件的後續

回到家一一檢查所有的東西

後來發現, 其實不是搖控接收的問題, 是我的電變會有一條訊號線接到接收的油門

那條訊號線在飛行時鬆脫, 結果碰到馬達(我綁在馬達附近)

因為溫度太高, 所以就融化斷線, 也因此油門不受控制, 其他的伺服機都還可以正常使用

真是的....首航就遇到一堆問題....T_T

很感謝大家的熱心回應喔~

晚點再把斷線的照片分享給大家看, 順便笑一笑我吧....>_<

plchiu0913

JR的每一趟要關掉重開
伏他把的好像不必, 我看forth好像沒做這個動作

kenl

我朋友用futaba 10c 2.4g一年了,有次我問他有沒有對頻,他說買回來就這樣,問我對頻是什麼?

jace

FUTABA的接收.. 只要對過頻.. 移到別的機子. 一樣可以用...

dinny5526

今天也碰到飛友發生一件離奇事件, 600n 起飛前一切都正常, 不到一分鐘油門時有時沒有,緊急迫降檢查後發現油門伺服機會有點像短暫停止現象,
不是油門曲線關係,不知飛友有沒有碰到過.....

shoaty

原帖由 dolisa 於 2010-3-13 19:14 發表


這個有好笑到...
我也用扶它巴 10c, 除非他當初是買整套含接收機,且接收機一台用在所有模型,那有可能.
新買的接收都要重新對頻,我想不用對頻的機率實在太低了(趨近零葩),並且起飛一定要檢查所有動作,
...

我也素用扶它吧10c..14動及8動接收，只有一開始要對一次頻哦...接下來就不用再對頻..遙控器也不用開關開關隨便你要怎麼用都口以..很方便~~