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標題: 求助：起飛前尾巴會一直搖 [打印本頁]

作者: 阿柳 時間: 2005-4-2 23:31
:Ba 本來機子正常，油門65%可停懸，停懸時偶爾會搖一下，今天機子突然變成油門推到50%時(也就是即將離地時)機尾會左右搖癒A再加油門離地升空就不搖了，若油門直接停在50%位置則持續一直搖，試過感度由75降到50，每次降5慢慢試，結果都一樣，也試過切回一般模式，重新調中立點，也是一樣會搖癒A這是哪出問題？ :Ba

作者: MORALITY 時間: 2005-4-2 23:34
有幾種可能:
(1)尾伺服器壞了

作者: ch918 時間: 2005-4-2 23:42
有試過換一顆新的方向舵的伺服器嗎!!有可能是伺服器的齒輪已經有崩齒的情形喔!! :fun3

作者: elbert78 時間: 2005-4-3 00:12
阿柳大大,如果我說因為你用的陀螺太便宜了,玩模型就是要買貴的,要讓模型店賺多一點,這樣你認為呢?呵呵......
開玩笑的啦!!!
看看是不是主懸翼轉速太低了,尾舵效率不足.....因為很明顯的->50%油門還可以離地,pitch一定很大,轉速過低了....
把pitch拉桿放長一圈,如果不型....再放.....
我在台北,有空可以見面,幫你調機順便讓你看看傳說中的陀螺儀有多犀利!!

作者: 阿柳 時間: 2005-4-3 07:41
謝謝各位大大指教，等一下來試試，再不行就只好麻煩版大了！ :V

作者: ketsu 時間: 2005-4-3 17:46
傳說中的傳說中 :fun3
沒人猜的到是那一種傳說中的陀螺儀 :J

作者: jackytseng 時間: 2005-4-3 20:39
阿柳那天有來我這...他的轉速很高,應該沒問題,假如後來沒再動過的話應該不是轉速的問題~
另外一提,4/5我和蔡老師有約下午三點麥帥一橋的橋下...阿柳今天call不到你,星期二那天有空一起去嗎??

作者: 阿柳 時間: 2005-4-4 08:50
鴠b圈半圈調)，一心只想降低電流，所以沒有量角度，昨天再試著調，起飛前不搖了，變成在空中搖，尤其急加、收油門狀況最明顯，兩顆12C鋰聚都沒電了還調不出那天到您那時的狀況，但也沒空去找78版大，就這樣暫時休兵，今晚再試。
請問各位大大，不知是否還有其他建議？

作者: jackytseng 時間: 2005-4-4 09:10
昨天我和蔡老師聊到轉速的事....
因我都在室內飛,先前的轉速對我來說都不是問題~
昨天在戶外飛時,發覺抗風能力的確差了很多....>"<
後來回家後我也加高了轉速....不過我感覺你的轉轉速還是比蔡老師的高出釵hㄝ!!...看星期二是否有空一起去一趟,請蔡老師再幫你調調~
空中停懸會晃...陀螺感度有試著降低看看嗎??

作者: jackytseng 時間: 2005-4-5 01:58
對了阿柳...晚上忘了告訴你...

你說的
1....發生搖穠洩p，且實在不習慣，飄來飄去的....
ans...有可能是感度太高的追尾現像....

2....起飛前不搖了，變成在空中搖，尤其急加、收油門狀況最明顯....
ans...應該是感度又太高(空中搖)+中立點沒設好(急加、收油門尾巴會甩)...

詳細的部份可能明天找蔡老師比較會調...^^...加油了~

作者: elbert78 時間: 2005-4-5 02:03

對了阿柳...晚上忘了告訴你...

你說的
1....發生搖穠洩p，且實在不習慣，飄來飄去的....
ans...有可能是感度太高的追尾現像....

2....起飛前不搖了，變成在空中搖，尤其急加、收油門狀況最明顯....
ans...應該是感度又太高(空中搖)+中立點沒設好(急加、收油門尾巴會甩)...

詳細的部份可能明天找蔡老師比較會調...^^...加油了~

檢查尾舵控制組,可能是銅套鬆了,陪林和控制組會晃動,把銅套敲緊或換一個新的控制組..

作者: jackytseng 時間: 2005-4-5 02:34
那台幾乎拆ㄌ又重組~(除了側板,蹺蹺板,伺服座)
他尾舵的軸和其中一顆培林已經黏死,想敲下來又沒備品怕敲壞...勉強培林上點192又裝回去,L臂動起來在某一點有點小卡(可能是搖穠漸D因)
先前尖銳的旋轉聲已經解決,舊十字盤培林有點小歪+也快分家,已經拆下重黏~
剩下的應該是各連桿長度調整的問題,加上pitch和thro曲線的設定了~

作者: elbert78 時間: 2005-4-5 02:44
g把阿柳那台幾乎拆ㄌ又重組~(除了側板,蹺蹺板,伺服座)
他尾舵的軸和其中一顆培林已經黏死,想敲下來又沒備品怕敲壞...勉強培林上點192又裝回去,L臂動起來在某一點有點小卡(可能是搖穠漸D因)
先前尖銳的旋轉聲已經解決,舊十字盤培林有點小歪+也快分家,已經拆下重黏~
剩下的應該是各連桿長度調整的問題,加上pitch和thro曲線的設定了~[/quote]
辛苦啦!!
如果只剩下設定的問題,那麼蔡老師可以輕鬆解決的,我明天下午2:00左右會去機場送老婆小孩回花蓮,如果有需要可以隨時跟我連絡....

作者: jackytseng 時間: 2005-4-5 02:57
呵呵...對阿...
想要設到停懸6A的情況...恐怕只有版大或蔡老師才行...
我恐怕還沒這種特異弁鄔O...呵呵~

作者: elbert78 時間: 2005-4-5 03:38

呵呵...對阿...
想要設到停懸6A的情況...恐怕只有版大或蔡老師才行...
我恐怕還沒這種特異弁鄔O...呵呵~ 6 6 6

其實停懸電流低的前提有,重量輕,機件順暢等因素,調整的影響值並不大..
慢慢的,為了室外飛行,反而重量越來越重,我的小暴龍差不多破700g了.

作者: 阿柳 時間: 2005-4-5 12:14
感謝JACKY大大昨晚幫忙，飛起來已經很順，也不再搖癒A只剩電流偏高的問題，後來兩人在蚊子猛烈攻擊下將連桿、遙控器曲線胡亂調一通，眼看已經1點多了，於是收兵回家。
一早又將小暴龍抓出來整理連桿，目前已經依上次健診時蔡師父教的要領調好，油門0,30,65,85,100，PITCH-2,3,5,7,9，還沒試飛所以不知道是否可行，下午拜見蔡師父時再來試，免得來不及充電。

作者: jackytseng 時間: 2005-4-5 12:23

下午等蔡老師來再仔細看一次吧...^^...努力沒白費是最重要滴啦...

6

ㄚ對ㄌ~阿柳...還是建議你把尾舵組整個換掉比較保險~
尾座那兩個培林我還是看不太順眼,也閉O內耗造成電流升高也不一定~

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