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標題: 測試影片T-REX 550E Video的新機型，眾所期盼 Coming SOON [打印本頁]

作者: 小新 時間: 2010-3-6 16:37
標題: 測試影片T-REX 550E Video的新機型，眾所期盼 Coming SOON
大家引頸期盼的新機型密集測試中！！！

T-REX 550E 測試影片1
520槳
[wmv]http://video.align.com.tw/mpeg/T-REX550E4.wmv[/wmv]

T-REX 550E 測試影片2
550槳
[wmv]http://video.align.com.tw/mpeg/T-REX550E3.wmv[/wmv]

[ 本帖最後由 vet 於 2010-3-25 16:21 編輯 ]

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作者: esony 時間: 2010-3-6 16:52

頭香~是啥嚜樣的機型呢~期待中

作者: bulldog 時間: 2010-3-6 17:15
看大小應該是介於500~600間正30級的電機喔~~~~~~~~

作者: tangkwokloi 時間: 2010-3-6 17:23

500N.

作者: jia3521 時間: 2010-3-6 17:46
看起來沒有煙銅管可能是電直又po在電直版那電直的機率大增真希望是正500mm槳的電直

作者: amd64 時間: 2010-3-6 18:02
不能這樣啦~~照片那麼少~~

作者: tincor2005 時間: 2010-3-6 18:03
如果是正500槳就讚啦期待.....推

作者: forth 時間: 2010-3-6 19:04
看起來結構和600E相似度極高

作者: chotaihua 時間: 2010-3-6 19:11
如果出正500槳電直,或許我會考慮替換掉原來的500ESP了.

不太瞭解亞拓這樣做,是否會打壓到500ESP?或是計畫完全取代500ESP?

至於500N呢?500mm槳的500N我還在期待呢!

作者: ygw15 時間: 2010-3-6 20:23
阿為大大~給它超下去!!!

作者: jace 時間: 2010-3-6 21:17
到底是啥新機啦 ???

小弟期盼的700G.. 何時會出現啦 ????

作者: 超便宜 時間: 2010-3-6 21:28
小弟看,應該是500mm的槳

作者: free 時間: 2010-3-6 21:57
只能說大家好厲害

[ 本帖最後由 free 於 2010-3-6 21:59 編輯 ]

作者: jen292371 時間: 2010-3-6 23:01
吊人味口喔' 讓人口水直流'

作者: 小安安安 時間: 2010-3-6 23:23
我覺得如果是500槳的話中暴龍就出升級套件就好了，玩家較省錢，有某牌就這樣~

作者: kubin 時間: 2010-3-6 23:42
我猜正500mm槳+3G

不知道對不對??

作者: 遊騎兵 時間: 2010-3-7 00:17
猜想應該沒錯，是500mm槳的電機，看地面上的電池是中暴龍的糧食...

作者: serpent_veteq 時間: 2010-3-7 00:59

原帖由 小安安安 於 2010-3-6 23:23 發表
我覺得如果是500槳的話中暴龍就出升級套件就好了，玩家較省錢，有某牌就這樣~

是啊~尤其尤其對剛買的飛友..心裡比較不會那麼悶

作者: RyanZZ 時間: 2010-3-7 09:57
看3G的頭，機子尺寸，尾齒箱～～地上還有7.4v的電池～～～
我猜是600級的3G版喔～～
猜對有沒有獎品？？

作者: tincor2005 時間: 2010-3-7 10:36
大大都在那測試丫參觀一下唄

作者: amd64 時間: 2010-3-7 10:37
會不會是四月要上市那一台

大家很期待的700E

作者: E-GO小蘇 時間: 2010-3-7 10:47
只看到美腿.......

作者: p86512 時間: 2010-3-7 12:59
亞拓真的有給他厲害到.一年推出兩三架新機.

作者: kumaster 時間: 2010-3-7 22:29
700e尾巴沒這麼短啦!!但又沒600大...因為還可以抱起來調整...
正500mm若只用6s...噴不起來吧!?

[ 本帖最後由 kumaster 於 2010-3-7 22:30 編輯 ]

作者: AlanChow 時間: 2010-3-7 23:21

原帖由 kumaster 於 2010-3-7 22:29 發表
700e尾巴沒這麼短啦!!但又沒600大...因為還可以抱起來調整...
正500mm若只C6s...噴不起來吧!?

Logo 500 可6s 5000mah.

作者: u550909 時間: 2010-3-8 08:30

原帖由 jia3521 於 2010-3-6 17:46 發表
看起來沒有煙銅管可能是電直又po在電直版那電直的機率大增真希望是正500mm槳的電直

用ㄚ為的手臂與槳的比例來看...應該是正500mm的槳..
地上與工具...看起來..又都是電的....所以...應該是電的成分居多...
不知道是不是....?
小新大大....趕快出來解謎...

作者: dinny5526 時間: 2010-3-8 14:06
我比較關心價位喔.......

作者: cbr7650 時間: 2010-3-8 14:12
存錢ing

作者: hyc 時間: 2010-3-8 15:02
驥雲大大...我想500N大概沒了,我是死心了啦.........

這張照片裏面的旋翼,看起來好像真的比600N的主旋翼短點呢,

有可能真的是一台全新的550E哦,

500的一些基因問題也該治本了,對吧..........

我跟你一樣,如果真的出了,我會把500E給換掉!!

作者: 阿翰 時間: 2010-3-8 16:54
　以我看起來應該是550mm大約是30級大小的電機，這下子好玩了，如果是的話那要叫甚麼龍阿

已有700.600.500.450.250，該不會就是trex-550阿

作者: kenl 時間: 2010-3-8 17:37

原帖由阿翰於 2010-3-8 16:54 發表
　以我看起來應該是550mm大約是30級大小的電機，這下子好玩了，如果是的話那要叫甚麼龍阿

已有700.600.500.450.250，該不會就是trex-550阿

那還欠650esp吧

作者: DEDE 時間: 2010-3-12 14:51
與700E同時,快上市!

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作者: lilikoko 時間: 2010-3-12 15:33
真是期待已久
終於等到了真正的500槳
不知道是吃哪種糧食?

作者: kenl 時間: 2010-3-12 15:35
機頭很帥啊

作者: forth 時間: 2010-3-12 16:23
600、700也都有新機頭罩啦！

作者: RyanZZ 時間: 2010-3-12 19:03
550？！不知道500的電池可用嗎？

作者: 小安安安 時間: 2010-3-12 20:01
我猜應該是沿用亞拓4200mah鋰聚，75a變電外接bec~

[ 本帖最後由小安安安於 2010-3-12 20:06 編輯 ]

作者: amd64 時間: 2010-3-12 21:31
那電池用那一種的呢?是否可以說明一下?

作者: mingming 時間: 2010-3-12 22:04
看起來550N + OS37 不久將來就會有

作者: rc5006 時間: 2010-3-12 22:13
標題: 不久將來就會有

原帖由 mingming 於 2010-3-12 22:04 發表
看起來550N + OS37 不久將來就會有

應該是550N+OS-50不久將來就會有
所以勒~~各位600N升級OS-55的..OS50不用急著脫手...嘿嘿..以後就派的上了...我瞎猜的..不要打我哦...

[ 本帖最後由 rc5006 於 2010-3-12 23:04 編輯 ]

作者: t0110673 時間: 2010-3-12 22:40
看機體沒有煙銅管所以還是電機 ~ 並不是500N~

曾經想過飛油機但...還是電機帶出門比較清優~

作者: DEDE 時間: 2010-3-12 22:47
聽說這台槳長超過500ｍｍ,飛行特性有600氣勢,最特別,電池很省經濟實惠

作者: three0403 時間: 2010-3-13 02:36
這個機殼漂亮我喜歡

作者: h53021 時間: 2010-3-13 05:22

會毒死很多人

作者: 阿翰 時間: 2010-3-13 09:43
哈哈被我猜中啦

黃姐猜中有品嗎

如是550獎.那各位看官們可以將你們塵封已久的32或37引擎拿出來了

這會更省油啦.以我最近看過一位飛友飛一台32級的小龍.一桶油350cc吧

竟然給我飛了10幾分鐘

害我在旁邊等了好久才可以上去.

初學者又有福了.省油

作者: cbr7650 時間: 2010-3-13 09:48
550,期待，哈哈

作者: pengtsupei 時間: 2010-3-13 13:44
550的誕生, 我想是因為看到眾多飛友的600esp吃到8s或10s的電池
(其實也應該如此, 600這麼重的機卻用6s5000mah的電池, 效率很差. 也因為高耗電流, 所以電池的平均壽命都減低了)

現在550的推出, 相當於一組比較高效又便宜的6s5000mah平台. 600esp則可以往8s或10s發展.

至於對500的影響應該不大, 畢竟還是差了一個級距, 反而與600esp的市場的重疊會更讓人擔憂

作者: serpent_veteq 時間: 2010-3-13 16:41
有沒有500升級的改裝品...有的話~我的500就繼續擺著吧

作者: DEDE 時間: 2010-3-13 21:51
下月上市T-REX 550E分享

調整 IMG_6341.JPG (278.97 KB, 下載次數: 15)

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作者: RyanZZ 時間: 2010-3-13 22:03

原帖由 DEDE 於 2010-3-13 21:51 發表
下月上市T-REX 550E分享

哇～！！！
帥呆了！！尾伺服躲起來了～
旋翼頭是和600的共用嗎？

作者: bulldog 時間: 2010-3-13 22:06

原帖由 DEDE 於 2010-3-13 21:51 發表
下月上市T-REX 550E分享

哇~又一倩機!這下怎麼辦~~~~~~~~~~~

作者: forth 時間: 2010-3-13 22:09
這個等級電池從3000mAh到4000mAh都能用，5200mAh不知道有沒有機會塞進去

作者: DEDE 時間: 2010-3-13 22:20
電池6S 2500~5200mAh都是不錯的搭配

作者: forth 時間: 2010-3-13 22:35
550和700電真的是擊中甜蜜點，很多老外等不及啦

作者: p86512 時間: 2010-3-13 22:41
希望550N也能快出來

作者: sceadu007 時間: 2010-3-13 22:48
標題: 550會比700E好....玩700E的電裝真是天價
550.............

作者: Makubex 時間: 2010-3-13 23:01
請問T-REX 550E怎麼沒有那兩條斜斜的尾支撐呢?
這樣idle的高速下，尾巴不會振動太厲害嗎?
還是有什麼新設計改善了這個問題呢?

作者: frr439 時間: 2010-3-13 23:33
看來又要趕緊存錢了。。。

作者: james 時間: 2010-3-13 23:45
只缺650那就全員到齊ㄌ~

作者: hyc 時間: 2010-3-14 00:30
真的被我說中了，棒！

趕快來去訂一台。。。。

作者: h53021 時間: 2010-3-14 00:39

原帖由 bulldog 於 2010-3-13 22:06 發表

哇~又一倩機!這下怎麼辦~~~~~~~~~~~

龍哥我倆只好抱著在一起乾瞪眼

看看ㄟ丟賀

不然荷包小朋友肯定又要出走不少

作者: 小安安安 時間: 2010-3-14 09:05
550e換尾管皮帶槳，可易於升級600e嗎?

作者: cybertk 時間: 2010-3-14 13:31
我倒是非常期待 Trex 550 N 的出現

。因為12cell 的600E 我已經有了。

作者: dinny5526 時間: 2010-3-15 14:35
我也期待 TREX-550N.........

作者: 遊騎兵 時間: 2010-3-15 21:59
靚機，這下子沒錢買就要等到新春優惠了，還真有的等了...

作者: 神童 時間: 2010-3-15 22:46
喔!~~~~口水流滿地真是吸引人的一台機子阿!~~~~~~~

作者: chotaihua 時間: 2010-3-15 23:07
不管啦!人家要550N啦!

作者: hank1092 時間: 2010-3-15 23:28
一定要敗一台

作者: rc5006 時間: 2010-3-15 23:37
這幾年來因為亞拓所推出的各機型..動力都必須有相當水準的輸出.才有市場可言.依照近年來為了滿足3D的狂暴.對於的引擎配置有引擎高配的趨勢..以這一台550mm的槳長來判斷..若日後推出引擎動力的話..非得用上50級的POWER才有看頭..所以30級的引擎..搭配550mm的機子機率不高...問題又來了..這可能造成600N與550N的市場重疊的問題...所以550N如何推出?.....就考驗母廠的功力了..要製造當然不是問題....但是要滿足所有飛友..得到歡呼..似乎變的更難了...
說真的我倒是很期望用OS-37為動力..另外開發專用機型..個人認為.用425mm(500E)的槳來配OS-37..並不理想....OS-37最理想的搭配槳長應該是450~460mm

[ 本帖最後由 rc5006 於 2010-3-15 23:43 編輯 ]

作者: hyf_lj 時間: 2010-3-16 11:25
這台550的動力，簡直是噴哦，

作者: shoaty 時間: 2010-3-16 23:05
標題: 回復 49# 的帖子
建議名稱是否可以叫trex-555，好記又獨特響亮..

作者: RyanZZ 時間: 2010-3-17 00:08

原帖由 shoaty 於 2010-3-16 23:05 發表
建議名稱是否可以叫trex-555，好記又獨特響亮..

厲害！虧您想的出來！！
555～～虎虎虎～～飛虎～～
好像二戰的飛虎隊～～
又剛好符合今年的福虎年！！

不過還是要看亞拓的政策吧，說不定留點空間讓550有個特別版～～
（亂猜的）

作者: li751219 時間: 2010-3-17 13:48

小朋友不保了

作者: shoaty 時間: 2010-3-17 22:03
標題: 回復 73# 的帖子
呵~~您也很厲害哦~~立刻聯想成「虎虎虎」-威猛生風的好機子~如虎添翼~
而且如果真的能叫T-REX 555~
對國外行銷市場可能更有利..因為外國人直接就會稱「T-rex Triple 5」~
英文上會比550更好唸且好記~
或許以後就成為一個重要電直的"代名詞"~Triple 5...GOGOGO:

[ 本帖最後由 shoaty 於 2010-3-17 22:04 編輯 ]

作者: DEDE 時間: 2010-3-25 03:14
T-REX 550E 測試影片1
520槳
[wmv]http://video.align.com.tw/mpeg/T-REX550E4.wmv[/wmv]

作者: DEDE 時間: 2010-3-25 03:17
T-REX 550E 測試影片2
550槳
[wmv]http://video.align.com.tw/mpeg/T-REX550E3.wmv[/wmv]

作者: 小安安安 時間: 2010-3-25 07:53
用520槳可以3d飛5分鐘~~電池每片電壓剩多少?

[ 本帖最後由小安安安於 2010-4-16 16:35 編輯 ]

作者: 帥哥 時間: 2010-3-25 09:17
提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

作者: pengtsupei 時間: 2010-3-25 10:14
是的, 我就是這麼說的....

作者: tyex 時間: 2010-3-25 10:25
看起來這台的噴度和性能好像是在打自家的600e
電池同規格,尺寸差不多,噴的時間又比600e長
如果尾管組件能共用的話
那對600e大概會一點引響了

(只修飾最後一句成較為委婉一關心說法，見諒)

[ 本帖最後由 vet 於 2010-3-25 18:03 編輯 ]

作者: jerry678 時間: 2010-3-25 11:28
每次亞拓新機出現總是有幾位平常不露臉的上來無聊五四三的話,....想介紹別它台機就直接說吧!兄弟爬山，各自要努力，自己要爭氣!!!幹麻老沒營養廢話一推

(鬼話易造成衝突，我稍修改一下，見諒)

[ 本帖最後由 vet 於 2010-3-25 18:18 編輯 ]

作者: hank1092 時間: 2010-3-25 12:22
我覺得.....很棒

跟600E並不互相衝突，反爾讓我覺得剛剛好

介於500 與 600 之間，我覺得是電機最佳的大小

一來有好的穩定度(基於機子越大越穩的道理)

也有好的滯空性(至少比600的久)

不過畢竟各個機型大小爽度終究不同，這是我覺得不互相衝突的理由

若是電池價格可以控制界於500 與 600 之間，絕對有100%的吸引力

(修改您最後句有關評論到它牌那部份，是為了避免不同愛好者間的爭議，造成主篇分享失焦，見諒)

[ 本帖最後由 vet 於 2010-3-25 17:51 編輯 ]

作者: forth 時間: 2010-3-25 12:31
如果550E表現太好打壓到600E
可以考慮把600E升級到10S或12S

作者: jerry678 時間: 2010-3-25 13:02
取代..這麼嚴肅,.青蔡蘿蔔隨人愛

作者: 愚公 時間: 2010-3-25 13:38

原帖由 jerry678 於 2010-3-25 11:28 發表
每次亞拓新機出現總是有幾位平常不露臉的上來無聊鬼話,....

大大深得吾心

本人就因為好幾次不認同大大所言之人的行為而被轟的體無完膚

幸好老而彌堅未受影響

想一想正邪輪迴陰陽不息，只要廠家生生不息活力充沛
開發各式不同規格優秀機種造福不同需求飛友互利雙贏

那父子騎驢之聲就像蚊蠅妄圖震塔自然消失

作者: vet 時間: 2010-3-25 15:59
亞網沒義務為它廠的產品來廣告
亞網同樣也不會對它牌產品攻擊
亞拓只會努力不斷研發不斷進步
用努力用自信來化解不實的攻擊或一時的情緒上誤解誤會
也請亞網會員們
一起來維護優質的亞網談論空間
管理權的也會為維護亞網和樂而視需要使用
歡迎亞網會員飛友們，在網規規範下po出自已的任何想法和大家一起來分享交流!!

謝謝大家的分享和合作!!

[ 本帖最後由 vet 於 2010-3-25 17:02 編輯 ]

作者: tcasio 時間: 2010-3-25 16:00
Logo也是用同一組旋翼頭搭配不同電裝和尾管長度來搭配主旋翼長度
不但達到零件共用的方便性也方便日後升級
不要看550 到600 只差5公分光是這5公分油雞就要從37級換到50級
本來亞拓的產品線只缺 500~550mm 的機子
現在出了不但產品線滿足所有需求還可以把槳賣給其他廠牌的機子用（因為520mm or 550mm的碳纖槳不好買)
大家都Happy!

作者: ec135 時間: 2010-3-25 18:23
[
BMW也出那麼多型號318/320(320D)/323/325/328/330/

那到底要買那一台!

就看個人喜好了啦，道理是一樣的!!! (很抱歉，為避免會員間的爭論，而又造成主篇失焦，又演變成不得不關閉主篇，以此之慮行編輯可能有會員間爭執之此篇每一po文，見諒)

[ 本帖最後由 vet 於 2010-3-25 18:41 編輯 ]

作者: hank1092 時間: 2010-3-25 18:47
之前不是很多人不是都說500是最剛好的.......
的確，500(425槳長)確實是不錯，除了電池貴了點，普及率等都不錯，確實也是最剛好了
但是........如果再大個一點不就是更完美了嗎？

當然有個前提是......電池希望有好的價格設計，如果馬達電變電池依舊是用600E的話，那其實以CP值而言就沒太多讓人驚艷的地方，充其量不就是600E縮小版，那不如繼續玩600E/600N就好了。至少沒有600E的人可以考慮550E，可是電池卻一樣是個重投資，的確讓人卻步不前

作者: room 時間: 2010-3-25 19:08
所有討論區總是可能會有一些不是真以飛行為樂的假飛友
沒700電那時,他賣700電改裝的到處貼說好噴喔!現在要出700E了,就小心高壓電人.電池不敢恭維等..

[ 本帖最後由 vet 於 2010-3-25 19:31 編輯 ]

作者: frr439 時間: 2010-3-25 21:40
已經收集亞拓從小到大的全系列，現在又出了這一台550E，真的很難決定要不要買?

作者: 肯雅士 時間: 2010-3-26 11:53
出愈多的機型可以滿足愈多消費者的選擇

我想對消費者應該是好事才對

對廠商卻不是好事
愈多新機種,研發與製造上都是負擔
庫存相對倍增,愈多零件不共用庫存愈多
亞拓如此作法有點奇怪,推出愈多愈麻煩

應該是為了滿足消費者才做如此犧牲的

小弟淺見,550E,700E都令人期待

作者: chenghao513819 時間: 2010-3-26 17:30
對於世界級品牌大廠必須不斷的研發新機種~~~這是必然的趨勢

~~~~不然例如~蘋果~華碩~這些大廠為何每年要研發那麼多新機種來滿足消費著的慾望及需求呢

亞拓加油~~~~~

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