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標題: 600ESP馬達高溫破百了 [打印本頁]

作者: chotaihua 時間: 2010-1-27 17:37
標題: 600ESP馬達高溫破百了
天氣不過才稍稍回暖,600ESP飛四分鐘下來,內部轉子線圈溫度已經破百.

目前450 sport的外轉馬達工作溫度令我很滿意
期待即將到手的600ESP外轉馬達工作溫度更低,散熱更好.

[ 本帖最後由 chotaihua 於 2010-1-27 17:39 編輯 ]

作者: keven911921 時間: 2010-1-27 17:59
標題: 回復 1# 的帖子
大大,建議改600M外轉馬達,散熱的問題改散很多喔~~~~~

作者: sayori 時間: 2010-1-27 18:35
標題: 回復 1# 的帖子
期待亞拓能有馬達舊換新的優惠活動.................................

因為之前500ESP 600ESP散熱都是現有飛友的痛啊...............

作者: DEDE 時間: 2010-1-27 19:21
亞拓有外殼無刷馬達耐溫規格,銅線耐溫220度,磁鐵耐溫150度
飛行後的工作溫度50或110度,依亞拓無刷馬達來說,對其性能的影響兩者的差異並不會很大,所以飛後100上下的溫度是可承受
請飛友安心使用

作者: frr439 時間: 2010-1-27 22:08
亞拓商品可說是耐用度在水準之上。

作者: derek123 時間: 2010-1-27 22:20
我自己就加了兩個散熱器在我的 450SP 馬達上, 散熱效果很好.

作者: 遊騎兵 時間: 2010-1-27 22:38
小弟也都使用亞拓原廠馬達，在飛行使用上都很OK沒問題...若差異過大我想應該有可能是設定、組裝配置或是其他原因造成...

多謝大大分享...

作者: chotaihua 時間: 2010-1-28 17:53
我目前在意的是需要冷卻時間,但又無法肯定需不需要每趟都等待冷卻
因為我不敢再繼續測試下去連續飛行後,
溫度是否可以穩定維持在100度左右,怕掛掉.

如果是在夏天較高的環境溫度下,我想只連續飛兩趟再休息冷卻
還要不超溫應該是很難了.

新的外轉無刷馬達有人測試過了嗎?
等我裝上新的外轉無刷馬達一定安排時間再測試跟大家報告.

作者: frr439 時間: 2010-1-28 22:25
用亞拓新的600M就對了。。。

作者: mugen511 時間: 2010-1-28 22:41
就是不知道外轉的軸承可以撐幾趟阿

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