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標題: 西斯納配480T馬達的問題!! [打印本頁]

作者: dinos123    時間: 2005-3-28 22:29
最近買了一個亞拓的480T馬達來裝在西斯納上用6*3折槳來飛結果拉力超小只要機頭稍微拉高一點就會失速 非常難飛感覺比380馬達還慘 後來回家用電子秤量拉力大概只有180左右.... :T 用原廠馬達和螺旋槳測大概還有220....無言
這樣是馬達有問題還是???
電池是7.4V的 有人能救救我嗎 :T :T :T
作者: pico    時間: 2005-3-28 22:39
http://www.align.com.tw/html/ch/al200/al200-480.html
配7.4 只有一百多的拉力 有點兒離譜
檢查是否電池退化
馬達軸承加一些些潤滑油
建議您試試 5*3 用3 cells 看看
480馬達用 2 cells 有點兒浪費
作者: nick2613    時間: 2005-3-28 23:12
最近買了一個亞拓的480T馬達來裝在西斯納上用6*3折槳來飛結果拉力超小只要機頭稍微拉高一點就會失速 非常難飛感覺比380馬達還慘 後來回家用電子秤量拉力大概只有180左右.... :T 用原廠馬達和螺旋槳測大概還有220....無言
這樣是馬達有問題還是???
電池是7.4V的 有人能救救我嗎 :T :T :T


可以先試過pico大大的方式後
如還不滿意的話
建議你換無刷
我也是飛西斯納
換無刷後 會感覺無刷西斯納真的是不一樣~
作者: airfly    時間: 2005-3-29 00:04
最近買了一個亞拓的480T馬達來裝在西斯納上用6*3折槳來飛結果拉力超小只要機頭稍微拉高一點就會失速 非常難飛感覺比380馬達還慘 後來回家用電子秤量拉力大概只有180左右.... :T 用原廠馬達和螺旋槳測大概還有220....無言
這樣是馬達有問題還是???
電池是7.4V的 有人能救救我嗎 :T :T :T


奇怪了,我也用480T及6*3折槳配原廠1900mAh 7.4V鋰電池拉力超好說,無風不到5公尺可起飛喔 :J :face1_8
作者: dinos123    時間: 2005-3-29 07:37
我是用一樣的電池去測的 電池應該是沒退化!!
作者: pico    時間: 2005-3-29 09:09
用一樣的電池
可是 兩種馬達的動力曲線是不一樣的
而且 耗電流跟動力比也不會是線性的
不能相提並論
先看看 3CELLS 的電池 試試看拉力如何
作者: airfly    時間: 2005-3-29 10:26
用一樣的電池
可是 兩種馬達的動力曲線是不一樣的
而且 耗電流跟動力比也不會是線性的
不能相提並論
先看看 3CELLS 的電池 試試看拉力如何


試是沒問題 :face1_10 有問題,有這些配備的同好試一下吧^.^
人盡其才物盡其用別浪費了 :B :fun8
作者: dinos123    時間: 2005-3-29 18:27
可惜我沒有3CELL的電池..XD 有同好能幫忙試一下嗎~~感恩阿
作者: mr.sleeper    時間: 2005-3-29 18:52
量一下電流吧!也閉O進角的問題!
不過在電壓及槳未變的情況下,480t的重量就比原來所附的400馬達重了19g,在對於重量錙銖必較的電機理論中,同樣用7.4v的電壓,換480馬達所多出來的推力會比他所多出來的重量多嗎?
作者: pico    時間: 2005-3-29 20:06
對喔
sleeper 大大說的可能也是個重點
您的進角檢查一下喔
作者: airfly    時間: 2005-3-29 21:22
量一下電流吧!也閉O進角的問題!
不過在電壓及槳未變的情況下,480t的重量就比原來所附的400馬達重了19g,在對於重量錙銖必較的電機理論中,同樣用7.4v的電壓,換480馬達所多出來的推力會比他所多出來的重量多嗎?

若照你說的差19g納推力肯定多不止19g喔,可能真的要量一下進角喔 :W
作者: mr.sleeper    時間: 2005-3-29 21:30
若照你說的差19g納推力肯定多不止19g喔,可能真的要量一下進角喔 :W

在相同的電壓及槳的情形下,我認為480t比起400馬達電流應該差不多,換句話說也就是並不會有較好的表現!
但如果改11.1v或14.8v就不同了!
作者: airfly    時間: 2005-3-29 21:48
此!! :face1_9 :B
作者: mr.sleeper    時間: 2005-3-29 22:02
衰退,7.5安培還能放的出來,11.7安培就不一定囉!
作者: pico    時間: 2005-3-29 22:15
當初我懷疑的也是這點
不同的馬達
相同的電流 不一定推出相同的拉力
尤其大的馬達 曲線的前段可能效率較差
真正發揮了特性的那段
電池卻負荷不了
變成低電流區比不上380
高電流區 卻因為電池特性 推不上去

好像開大車 怠速比小車耗油
然後 比開快 卻又因為供油不足
飆不過小車

不知道 airfly大大設定的進角如何
作者: airfly    時間: 2005-3-29 22:32
G電池有衰退,7.5安培還能放的出來,11.7安培就不一定囉![/quote]
大大你好
不敢說是您廢話別想太多喔,謝謝你的贊同我不是說廢話,另外pico大大我是前置馬達所以進角原廠設定值可飛但我後來又調成-1(刻度值)更快更猛,在家測試開全速5次放電至不轉(應低於6伏特才是)18A電變沒燒掉應該還在安全區吧雖然放電完量電池溫度(紅外線溫計)高達69度C不過還算ok,至今已使用9次電池無衰敗現象我可接受哩!! :face1_10
作者: dinos123    時間: 2005-3-30 01:14
看了一下進角是在0度
看來沒去弄個電流表來測測看是不行的 :fun8 :fun8
作者: airfly    時間: 2005-3-30 10:09
看了一下進角是在0度
看來沒去弄個電流表來測測看是不行的 :fun8 :fun8


你可以DIY喔去電子材料行買個類比式電流表,可耐至少15安培導線最好一紅一黑
亞拓一公一母電源接頭1套將兩條紅色導線一端接電流表另一端接公電源接頭將黑色導線直接跨過不經電流表連接另一端一公一母接頭.
做好後將電源接頭一端接電變一端接電池是公是母接頭要自行判斷喔
:J
作者: 德瑞克    時間: 2005-3-30 10:13
看了一下進角是在0度
看來沒去弄個電流表來測測看是不行的 :fun8 :fun8


呵呵 小弟喔 當初一直撐
沒去買
然後飛飛機老是靠"感覺"在測電流 跟 推力... :face1_9
後來還是忍不住 跑去買勾表跟轉速計

我覺得這是飛飛機必備的工具
省不得.
作者: 德瑞克    時間: 2005-3-30 10:15
隻?! :W
作者: airfly    時間: 2005-3-30 10:25
[quote]看了一下進角是在0度
看來沒去弄個電流表來測測看是不行的 :fun8 :fun8


呵呵 小弟喔 當初一直撐
沒去買
然後飛飛機老是靠"感覺"在測電流 跟 推力... :face1_9
後來還是忍不住 跑去買勾表跟轉速計

我覺得這是飛飛機必備的工具
省不得.[/quote]

勾表? 好用又方便多了! 不知這兩樣加起來需多少摳摳? :face1_10 的考量我通常都自己做經濟實惠又有成就感嘻嘻,不過若總金額不超過200元NT$倒是可考慮考慮!!
作者: 德瑞克    時間: 2005-3-30 10:45
梬?小弟愛飛飛機 可是很懶 ..所以叫我DIY飛機..
我實在是辦不到... (因為美工很濫)
轉速計很便宜 自己做更便宜...
勾表就貴了 3000 塊錢上下 不過 這可比 無刷 鋰聚 長命很多 , 投資一次可以玩幾年吧. 勾表不一定得買 當然有簡單的 電流表跟三用電表 也是夠用 !
作者: dinos123    時間: 2005-3-30 20:15
[quote]看了一下進角是在0度
看來沒去弄個電流表來測測看是不行的 :fun8 :fun8


你可以DIY喔去電子材料行買個類比式電流表,可耐至少15安培導線最好一紅一黑
亞拓一公一母電源接頭1套將兩條紅色導線一端接電流表另一端接公電源接頭將黑色導線直接跨過不經電流表連接另一端一公一母接頭.
做好後將電源接頭一端接電變一端接電池是公是母接頭要自行判斷喔
:J[/quote]

好像還蠻好做的 我也來做一個看看好了 謝謝airfly大 :face1_8 :face1_8
作者: dinos123    時間: 2005-3-30 21:10
用 坦白說 小弟愛飛飛機 可是很懶 ..所以叫我DIY飛機..
我實在是辦不到... (因為美工很濫)
轉速計很便宜 自己做更便宜...
勾表就貴了 3000 塊錢上下 不過 這可比 無刷 鋰聚 長命很多 , 投資一次可以玩幾年吧. 勾表不一定得買 當然有簡單的 電流表跟三用電表 也是夠用 ![/quote]

轉速計自己做更便宜 :face1_8 德大能提供一下做法嗎^^ :V :V
作者: 德瑞克    時間: 2005-3-30 21:18
說很便宜.
作者: 1679hj    時間: 2005-4-3 02:20
競速翱翔機身配上西斯納翅膀.也不錯飛唷.一直往天上衝
作者: dinos123    時間: 2005-4-5 11:52
今天去買了一顆電流表才一百多塊真是便宜 :face1_8 不過只有15A :face1_9 串進去測試後油門一拜只有9.5A 推力約200左右...試了3顆電池都一樣5 看了說明書上寫調了進角能增加30%的動力就試試看-1進角再測一次....電流是有提高到11A左右但是推力還是在200 :face1_9 天阿.....那A安呢???
作者: airfly    時間: 2005-4-5 12:13
今天去買了一顆電流表才一百多塊真是便宜 :face1_8 不過只有15A :face1_9 串進去測試後油門一拜只有9.5A 推力約200左右...試了3顆電池都一樣5 看了說明書上寫調了進角能增加30%的動力就試試看-1進角再測一次....電流是有提高到11A左右但是推力還是在200 :face1_9 天阿.....那A安呢???

那請問你
你推力數據適用何儀器或什麼方式計算的呢? :J
作者: dinos123    時間: 2005-4-5 23:33
測推力我是架在電子秤上 :face1_8 :face1_8
作者: IDOFLY1    時間: 2005-4-5 23:52
既然電流已不是問題了 不如您從測邊抓住主翼重心位置 此時機頭方向會與機翼成九十度 開啟油門全速時若機頭可上揚45度以上就該是不只200克了 因為全配應早以超過400公克了 若是它全速時超過45度甚至多於90度 那恭喜您可以參加本週日台中比賽的撞靶機得大獎了
作者: dinos123    時間: 2005-4-17 10:45
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昨天試了一下抓重心全油門大約才30度左右把 :face1_9 :face1_9




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