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標題: 中壢龍岡700N(3G版)摔機分享 [打印本頁]

作者: 西德 時間: 2010-1-26 13:22
標題: 中壢龍岡700N(3G版)摔機分享
龍岡飛場某大大700N-3G版當天裝機完成爽飛數趟(幾位飛友輪流爽飛),害的中壢當地的指標模型店3G系統大量缺貨
第二天某大大的700N-3G版再度龍岡豋場爽飛
但是一趟上去低空停旋沒多久就尾旋翼自旋無法控制低空摔機
3G系統才裝第二天,第一天沒事爽飛,第二天一升空就摔機真是OOXX
旁人又想是不是3G系統出問題,手又沒打為什麼會自旋
為什麼尾巴會不受控制,
設備都一樣,飛了好一陣子了,全都是亞拓的
沒改3G前飛都沒事?為什麼一改3G第二天就摔機

摔機後昨天修到差不多了,發現是尾軸滑套鬆脫導致尾旋翼失效無法控制
之前有平衡翼飛行就已經慢慢鬆脫了,
沒有察覺,第二天的3G飛行就摔掉了
尾軸滑套的羅牙很深,並不會因為摔機而脫離,
必須經過一段時間飛行震動後才會脫離,不確定機主有沒有點膠
在此提供飛友參考避免發生不必要的摔機.

作者: 西德 時間: 2010-1-26 13:24
就是這個羅牙,要鎖好幾圈才能鎖入的.

hn7054_1.jpg (9.18 KB, 下載次數: 27)

作者: 愚公 時間: 2010-1-26 13:59
這是需要不斷提醒新手大大的話題

老鳥都知要定期定趟檢查機身零組件狀況

因為學費已交夠

所以老鳥在玩機都又爽又安全

新鳥通常搞不懂直昇機到底是啥玩意兒，只知道飛呀飛怎麼摔的也糊里糊塗

其實就是要學啦

遙控器要學直昇機更要學

各零組件的作用原理功能保養檢查使用，就像真飛機一樣，
只要一懶就會出狀況

回想當初在飛彈部隊，裝備班的每日都要寫2404表，就是每日檢查報告

確保所有零組件在發射後能正常運作

事隔二十多年，現在是否有像那時般嚴肅真令人感傷

遙控模型照道理來說就是要當成真的一樣，保修維持在最佳狀態

可是人嘛，
就是有點懶

能用就好花錢嘍

作者: keven911921 時間: 2010-1-26 17:08
標題: 回復 2# 的帖子
版主請問一下,那個螺牙到底要點螺絲膠還是缺氧膠啊

作者: h53021 時間: 2010-1-26 17:14

原帖由 keven911921 於 2010-1-26 17:08 發表
版主請問一下,那個螺牙到底要點螺絲膠還是缺氧膠啊

keven大螺絲膠與缺氧膠好像是一樣的東西

亞拓有T43&R48
這顆尾軸滑套用T43就可以了參考了

作者: OSOS 時間: 2010-1-26 17:38
標題: 回復 1# 的帖子
這個內容好像.......

和之前一位飛友700n3G出問題的內容大約一樣…(台灣遙控網上有)

作者: tangray 時間: 2010-1-26 18:34
因動力提升得很快, 有平翼得起轉比較慢

作者: jen292371 時間: 2010-1-26 23:18
感謝諸位大大分享心得

作者: 大魚 時間: 2010-1-27 00:13
這一篇就回的中肯多了,
有問題是應該要認真的找答案,而不是拚命的找理由
支持這種正面的分享

作者: 遊騎兵 時間: 2010-1-27 01:57
這問題小弟上回就發生了...螃蟹爪因此滑牙...

[ 本帖最後由遊騎兵於 2010-1-27 01:59 編輯 ]

作者: chujian 時間: 2010-1-27 11:46
請問這篇具體什麼問題？？

http://www.rcfly.tw/viewthread.php?tid=10190&highlight=%2B0557VW

[ 本帖最後由 vet 於 2010-1-27 15:56 編輯 ]

作者: pooh 時間: 2010-1-27 12:31
不會吧!自己摔機問別人給答案

飛場每天有人摔機,摔機具體問題應該要問飛的人吧!,

作者: chujian 時間: 2010-1-27 13:32
我的意思就是幫著找問題呀

作者: rc5599 時間: 2010-1-27 14:34
今年元宵節提前到了嗎?有人請大家猜燈謎

作者: chujian 時間: 2010-1-27 15:29
見諒!

[ 本帖最後由 vet 於 2010-1-27 15:41 編輯 ]

作者: vet 時間: 2010-1-27 15:42

原帖由 chujian 於 2010-1-27 11:46 發表
呵呵，要找問題。

請問這篇具體什麼問題？？

http://www.rcfly.tw/viewthread.php?tid=10190&highlight=%2B0557VW

亞拓已協助中!!

作者: DEDE 時間: 2010-1-27 19:55
亞拓無平衡翼設計,如果飛行中不幸遇陀螺失效損壞.或連接陀螺訊號線斷訊斷線,此時伺服器及十字盤是能動作受控制飛行,當然操控性不如有平衡翼來得穩(相當不穩),而飛行中發生動作鎖死應非關無平衡翼系統
(飛友可測試,拔除陀螺訊號線,看伺服器是否能受控制)
飛行中發生死舵.動作鎖死.大部份屬斷電.伺服器異常.遙控器訊號干擾鎖死導致
訊息提供飛友參考

作者: Taibei 時間: 2010-1-27 20:22

原帖由 DEDE 於 2010-1-27 19:55 發表
亞拓無平衡翼設計,如果飛行中不幸遇陀螺失效損壞.連接陀螺訊號線斷訊斷線,此時伺服器及十字盤是能動作受控制飛行,當然操控性不如有平衡翼來得穩(相當不穩),而飛行中發生動作鎖死應非關無平衡翼系統
(飛友可測試,拔除 ...

簡短的一些話~~~

卡贏哩戰尬~~~
天昏地暗

作者: a069_peter 時間: 2010-1-27 21:26
我特別在我的3G做了一下測試，在開機的情形下將控制線拔掉，
舵面是可以正常工作的，並不會有鎖死的狀況發生。

作者: Yumi 時間: 2010-1-27 21:43

原帖由 DEDE 於 2010-1-27 19:55 發表亞拓無平衡翼設計,如果飛行中不幸遇陀螺失效損壞.或連接陀螺訊號線斷訊斷線,此時伺服器及十字盤是能動作受控制飛行,當然操控性不如有平衡翼來得穩(相當不穩),而飛行中發生動作鎖死應非關無平衡翼系統(飛友可測試,拔 ...

這樣就清楚多了,3G系統的優勢愈來愈明顯了!!

作者: tangray 時間: 2010-2-2 17:37
這個設計是協助式,,不是霸道式

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