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標題: pan1266 車友-亞拓35A車用無刷..安拉-教你改無刷 [打印本頁]

作者: tainan555 時間: 2005-3-28 11:10
在排除運氣不好買到不良品之外..其實亞拓這個35A車用無刷真是物尚美價廉改無刷是因車而易..每台車齒輪比都不同(中傳比)..因此最好選國產遙控車來改.因為齒輪更換品眾多..如智晟等國內廠商....以下我提供我個人1:10遙控車改裝無刷的成功經驗:
1.以鎳氫3000MAH 7.4V(8.4V有尾速爆發力.但是齒輪比要拉很大)最經濟..(亞拓的不錯).. 1:10車用鋰聚或鋰電非常容易壞掉.
2.選用國產遙控車-改裝齒輪眾多
3.皮帶傳動車最佳(大小齒輪外露式-如colt)

重要!!!!
4.把BEC分離..將伺服器與接收器的電源與馬達動力電源分離(電變溫度會大幅降低)
5.用電腦的顯示卡鋁散熱片將電變以尼龍紮線帶雙邊包覆

以上是我以himax無刷 KV4500(1700元)+亞拓35A電變+改中傳比+亞拓8.4V鎳氫電池
以連續3顆電池極操而電變尚未啟動熱保護的成功經驗(每顆行車13分鐘):
第一次減速比*第二次減速比=終傳比 (92:19)*(32:15)=4.85*2.13=10.33

問題解決方法:
1.原地360度極操+行駛不良地形車子會抖動而行進吞吞吐吐(電流保護機制啟動): 改齒輪比提高扭力以降低瞬間電流.

2.電子變速器熱保護時常啟動:獨立出接收器伺服器與馬達的電源+散熱片
(光華商場有賣5V小型風散)

作者: pan1266 時間: 2005-3-28 12:43
多謝熱情技術指導，我也是用過25A車用電變覺得便宜又大碗才繼續又買了35A，因為35A應該比25A更厲害阿，目前連車+電變已經在寄往亞拓總公司的路上了，就等亞拓公司的"鑑識報告"出爐後，我會參照您的經驗來試試的。
另問..不建議用11.1V鋰/鋰聚電池嗎？因為我飛機用的鋰電有一大堆...而且照我25：78的齒比不會過熱耶...

作者: pan1266 時間: 2005-3-29 14:51
請問tainan555兄..
關於您的齒比..(92:19)*(32:15）
92/19是主齒與馬達齒對吧，那後面那組32/15是什ㄇ呢？
我的Kyosho TF-2只有主齒與馬達齒搭配耶，
所以我用的是78：25皮帶傳動，
還是依車子的減速結構不一樣而有所不同？
願聞其詳....

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