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標題: 請教關於一些實務上的問題 [打印本頁]

作者: 電動漢堡 時間: 2005-3-28 09:44
請問各位先進~
ˇ玩3D的話~315木槳和混碳槳何者比較好用?
另外,加長尾管飛起來,和未改前比較如何?
2 個問題~3Q~!

作者: elbert78 時間: 2005-3-28 10:06

請問各位先進~
ˇ玩3D的話~315木槳和混碳槳何者比較好用?
另外,加長尾管飛起來,和未改前比較如何?
2 個問題~3Q~!

老大,看來您還在迷思啊!!
玩3D 315木獎的轉速會比較高,轉速拉升及維持比混碳槳好,拉力是混碳槳佔優勢.
舉個例子,競速機會選擇短厚的槳,慢速機(3D停懸機)則是長薄的槳...

尾管加長後..尾懸翼面產生的推力會因為力臂加長,而減小出力,鎖定會比較快速,馬達負載變小.

作者: 天龍 時間: 2005-3-28 10:13
木槳和混纖槳還有一個差別...

就是...
混纖槳摔起來比較痛...(心痛)
木槳摔起來比較不痛...(打到也比較不痛)

6 :dem020

作者: 電動漢堡 時間: 2005-3-28 10:16

[quote]請問各位先進~
ˇ玩3D的話~315木槳和混碳槳何者比較好用?
另外,加長尾管飛起來,和未改前比較如何?
2 個問題~3Q~!

老大,看來您還在迷思啊!!
玩3D 315木獎的轉速會比較高,轉速拉升及維持比混碳槳好,拉力是混碳槳佔優勢.
舉個例子,競速機會選擇短厚的槳,慢速機(3D停懸機)則是長薄的槳...

尾管加長後..尾懸翼面產生的推力會因為力臂加長,而減小出力,鎖定會比較快速,馬達負載變小.[/quote]

原來是安乃生~多謝78版大,試試再來~~~喇!!

作者: 電動漢堡 時間: 2005-3-28 10:19

木槳和混纖槳還有一個差別...

就是...
混纖槳摔起來比較痛...(心痛)
木槳摔起來比較不痛...(打到也比較不痛)
6 :dem020

天龍版大:話哪麥供透支,目屎就撥抹離~!

作者: forever 時間: 2005-3-28 10:59
天龍大大，以前飛油機，日本品牌，台灣製造，原廠還沒平衡過的木槳，一組模型店賣1200元，如果您曾有過那種經驗，您就會說，原來買木槳也垂心肝流眼瓷A默默的接受木槳打到地的結果。
那時碳纖槳一付要2000以上（30級直升機），後來我都買玻纖槳。再後來呢，乾脆全部賣掉換成小暴龍！

作者: 電動漢堡 時間: 2005-3-28 11:43

天龍大大，以前飛油機，日本品牌，台灣製造，原廠還沒平衡過的木槳，一組模型店賣1200元，如果您曾有過那種經驗，您就會說，原來買木槳也垂心肝流眼瓷A默默的接受木槳打到地的結果。
那時碳纖槳一付要2000以上（30級直升機），後來我都買玻纖槳。再後來呢，乾脆全部賣掉換成小暴龍！

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如上的種種,真是痛撤那個心扉,
不過油雞猛爆的power還有大航道的快感
還是有其過與迷人之處~!

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