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標題: 請求… [打印本頁]

作者: OSOS    時間: 2010-1-12 08:33
標題: 請求…
空中油針
小弟是用t14mz,真的不知道遙控器要開那個地方??
若可以話…幫忙…      
謝謝您的回覆

P1060879.JPG (48.87 KB, 下載次數: 43)

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P1060881.JPG (50.68 KB, 下載次數: 27)

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作者: OSOS    時間: 2010-1-12 12:33
............................................
作者: vet    時間: 2010-1-12 12:43
誰會的啦?
快來幫幫osos大大的,怎麼忍心讓他哭成那樣的,看他哭,我也好想哭哦,我太沒用了,不會的啦,只能陪osos大大一起嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚
不管幫不幫得上的
我一都加您5或10分的啦
有空的,有了的,幫忙一下的呦
謝謝啦!!

[ 本帖最後由 vet 於 2010-1-12 12:46 編輯 ]
作者: chance    時間: 2010-1-12 12:45
這功能不是空中油針喔~雖然類似,但這是類似一種雙閥門的功能

空中油針應該是pit to needle才是
作者: chance    時間: 2010-1-12 13:11
補充一下,Fuel Mixture功能是一種雙閥門的化油器,代號應該是60d化油器,是os推出的
早期,楊格曾有一段時間使用過這化油器,國內的f3a老手陳正峰理事長早期也有一個裝在os140二衝程引擎上
根據瞭解,這化油器透過了混控,可以調整出油門最低至最高的過程中,最適當的混合比
調整不容易,但是調整完成後的順暢度堪稱一絕,這是側面瞭解,我個人沒用過這化油器。

空中油針是依照引擎負載來改變油針,例如中速負載輕、進油針提昇轉速反應,高速負載重退油針,保持潤滑。


Fuel Mixture則是依照引擎低速至高速,分為多個點來調節混合比
所以兩者的定義是不同的,一個跟隨節流閥、一個跟隨螺距變化,大概這樣解釋一下,希望能明白。
x-os27983000.jpg
作者: OSOS    時間: 2010-1-12 13:24
[quote]原帖由 chance 於 2010-1-12 12:45 發表
這功能不是空中油針喔~雖然類似
大大
是這個畫面嗎?
可以教一下嗎?
請教要如何使用它??
:bem04
謝謝您…謝謝您

[ 本帖最後由 OSOS 於 2010-1-12 13:39 編輯 ]

P1060883.JPG (52.82 KB, 下載次數: 29)

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作者: OSOS    時間: 2010-1-12 13:26
標題: 回復 3# 的帖子
謝謝…謝謝…
作者: chance    時間: 2010-1-12 13:34
model menu裡頭有個pit to needle就是了
作者: OSOS    時間: 2010-1-12 13:40
[quote]原帖由 chance 於 2010-1-12 13:34 發表
model menu裡頭有個pit to needle就是了 [/quote
這個嗎?
如何用它?
伺服機我要插那一個位置??
隨便一個都可以嗎??
謝謝您

[ 本帖最後由 OSOS 於 2010-1-12 13:45 編輯 ]

P1060883.JPG (52.82 KB, 下載次數: 29)

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作者: chance    時間: 2010-1-12 13:57
......

你進入servo monitor,看看NDL是哪一個通道,應該是在第9通道

如果你用8動接收,你可以把第8通道的gov2改成NDL,舵機插在8通道就行

從Linkage menu>>Function去改
作者: OSOS    時間: 2010-1-12 15:40
原帖由 chance 於 2010-1-12 13:57 發表
......

你進入servo monitor,看看NDL是哪一個通道,應該是在第9通道

如果你用8動接收,你可以把第8通道的gov2改成NDL,舵機插在8通道就行

從Linkage menu>>Function去改

您好
我是用14動的接受機…是不是插第九洞
那它的右上的曲線,它有六個,我要用那一個??
它的曲線調法…是要和我當初P...的曲線一樣嗎?
大大
那它會不會我在動P...也會跟隨嗎?
還是它要給一個開關給它用
只要設定進幾隔…退幾隔。
我這樣說…對嗎?

謝謝您
謝謝您




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