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標題: 扭力過大 [打印本頁]

作者: sanyal 時間: 2009-12-6 23:29
標題: 扭力過大
啟動器的扭力太大了嗎?

今天啟動時把啟動軸扭斷了.

扭斷裂的位置是2顆止洩螺絲的位置

還好手沒被啟動器扭斷

[ 本帖最後由 sanyal 於 2009-12-7 17:45 編輯 ]

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作者: kubin 時間: 2009-12-6 23:39
看來啟動軸也要定期檢查囉...

作者: h53021 時間: 2009-12-6 23:40
小洪哥哥這麼利害把啟動軸給搞斷囉~~

是不是啟動座那邊調整的不是很適當當引擎發動後用食指輕輕按

住啟動頭看看是否會停止轉動這樣應該是最標準的位子老前輩教偶的

參考看看!!

作者: 遊騎兵 時間: 2009-12-6 23:44
看來是起落操機過兇，是該定期檢查保養的時機了...

作者: sanyal 時間: 2009-12-6 23:45

原帖由 h53021 於 2009-12-6 23:40 發表
小洪哥哥這麼利害把啟動軸給搞斷囉~~ 是不是啟動座那邊調整的不是很適當當引擎發動後用食指輕輕按

住啟動頭看看是否會停止轉動這樣應該是最標準的位子老前輩教偶的參考看看!!

大哥哥.這組裝上去.要如何調整

作者: sanyal 時間: 2009-12-6 23:47

原帖由 遊騎兵 於 2009-12-6 23:44 發表
看來是起落操機過兇，是該定期檢查保養的時機了...

是操機還是操啟動軸呢.
大哥哥操機會先斷這支............喔..........

作者: frr439 時間: 2009-12-6 23:47
這樣就搞斷了，厲害唷!!!!

要換這一個啟動軸要拆很多東西吧?!

作者: 遊騎兵 時間: 2009-12-7 01:10

原帖由 sanyal 於 2009-12-6 23:47 發表

是操機還是操啟動軸呢.
大哥哥操機會先斷這支............喔..........

因為您是福德模範生，每天勤練狂練，風雨無阻...

作者: alens 時間: 2009-12-7 09:05
我已經有了,謝謝~~

作者: h53021 時間: 2009-12-7 17:02

原帖由 sanyal 於 2009-12-6 23:45 發表

大哥哥.這組裝上去.要如何調整

小洪哥哥用螺絲控制調整

鎖太緊轉動主齒盤會卡卡的對角鎖這樣你應該懂

作者: sanyal 時間: 2009-12-7 17:31

原帖由 h53021 於 2009-12-7 17:02 發表

小洪哥哥用螺絲控制調整鎖太緊轉動主齒盤會卡卡的對角鎖這樣你應該懂

小偉哥我懂了
可.....是哪裡出問題.都換金屬啟動座了.還需要這樣對角鎖呀.

作者: lkk2736 時間: 2009-12-7 18:48
偶說是金屬疲乏可能有人認同但若說金屬材質不佳可能我會被....>.~!@#&^^

換支新的吧大大該不會想用你精湛的技術把它焊接起來繼續用~!

作者: sanyal 時間: 2009-12-7 18:54

原帖由 lkk2736 於 2009-12-7 18:48 發表
偶說是金屬疲乏可能有人認同但若說金屬材質不佳可能我會被....>.~!@#&^^

換支新的吧大大該不會想用你精湛的技術把它焊接起來繼續用~!

大哥哥很會說話&&##$$%%@@##

熱處理後鋼材焊接處
易斷裂
不建議大哥哥這麼做

[ 本帖最後由 sanyal 於 2009-12-7 18:55 編輯 ]

作者: richar 時間: 2009-12-9 00:51
小弟愚見
如果引擎積油
啟動器跟電池又非常夠力
有可能會扭斷
像汽車如果泡水
一定不能去發動它
因為啟動馬達居然可以將
曲軸壓斷
所以小弟認為不無可能

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