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標題: T-REX450新木槳!!倒飛!摔機測試VCR [打印本頁]

作者: 飛行公仔 時間: 2004-10-5 20:05
T-REX450新木槳!!倒飛!摔機測試VCR
倒飛落地測試!只損失一支橫軸!!

T-REX飛行短片

影片提供
Elbert78
TAIWAN

作者: 東仔 時間: 2004-10-5 22:06
:s 水啦~~
木獎終於出現ㄌ~~
我等很久ㄌ~~~
:C; 口水直流~~
我的直昇機弄好ㄌ :kj ~~~哈哈哈~~油門不會給啦怪怪的ㄌ~~
但是........
今天ㄑ公園試飛，飛到兩樓高時，突然發現尾翼方向舵竟然有時會打不過來~~>"<氣死我ㄌ~~

(可能是前天比賽，油門失控跑ㄑ親地球時沒修好的吧!!)真害~~~
好嘉在沒摔機~~ :J

作者: 天龍 時間: 2004-10-7 13:07
利害、利害....

公仔大大上、下 pitch 要調多少呢?

作者: 東仔 時間: 2004-10-7 13:12
-7~4~+7
我是這樣設定滴~~

作者: elbert78 時間: 2004-10-10 02:56

利害、利害....

公仔大大上、下 pitch 要調多少呢?

天龍大大:
當時的飛行設定模式是:
400S KV2800
14.8V/1500mah/Li-po
RCE BL20A
Pitch: -10 ~~ +11 (Hov. Pitch 6 / -5 )
290mm 木獎 (跟縣在305mm相同,但是粉奇怪這對真的比ABS的短,有可能當初那錯組了)

作者: 東仔 時間: 2004-10-10 11:37
膉U降!!11A)
3.影片中摔機原因是否電力不足??

作者: 飛行公仔 時間: 2004-10-10 16:12
~~
1.教一下如何ㄎ一ㄥ那多角度??(拉桿數據po一下吧~~)
2.-10、+11度馬達負荷會不會太重?(我+9度的時候馬達明顯下降!!11A)
3.影片中摔機原因是否電力不足??
東仔
據瞭解!是因為空間不夠大!
在電力不足情況下!要翻過來!動作空間要相當大!
所以就讓它直接下去!順便試試結構、零件強度如何! :X

作者: elbert78 時間: 2004-10-10 16:45
~~
1.教一下如何ㄎ一ㄥ那多角度??(拉桿數據po一下吧~~)
2.-10、+11度馬達負荷會不會太重?(我+9度的時候馬達明顯下降!!11A)
3.影片中摔機原因是否電力不足??
只要將圖片裡紅色圈圈內的部分磨掉,這樣就可以啦!(不知道這樣胡搞,原廠會不會罵人) :A.
我是用14.8V搭配11T的齒輪,所以比較不會有重拖的現象.

作者: 東仔 時間: 2004-10-10 23:49
汗?所以比較不會有重拖的現象.
問題；
1.400S KV2800 不是要配13齒嗎??
2.配11齒會有力浮昇嗎?
3.停懸角度是多少??(正飛、倒飛)
4.安培數會不會增加ㄋ??
5.安培數增加後是多少ㄋ??
6.倒飛建議電池需多少安培??
7.倒飛變電用20A夠用嗎??是否容易過熱??(沒風吹至變電!!)
8.此機陀螺儀使用何種型號??GY240還是GY401ㄋ??
請依順序回答，方便大家做個參考謝謝!!

作者: elbert78 時間: 2004-10-11 01:02
可以知道搭配11T以後轉速還有3038,所以比11.1V搭配13T還要有力多了.

Answer 3. 正飛: 6~7度, 倒飛: -5~-6度

Answer 4. 並沒有增加

Answer 5. 因為電壓增加了,安培數並沒有明顯增加,是總必v輸出增加了

Answer 6. 建議使用14.8V/ 1200mah 以上.

Answer 7. 目前我使用到現在是還夠啦,如果可以換成25A會更好.

Answer 8. GY 240

作者: 東仔 時間: 2004-10-11 01:57
8. GY 240

elbert78大大：
你會去竹苗區的健診嗎??
我手上有新的供電方式給接收器!!
電晶體( 12V轉5V 1A )最高承受14V!!此ㄎ零件只要10元!!
線路、零件已完成!!正測試電壓供給穩定性及溫度曲線直!!
任何人有興趣可與我連絡!!
我住桃園市!!
0933780922

飛仔大大有興趣可以找我喔!!

作者: elbert78 時間: 2004-10-11 02:00

飛仔大大有興趣可以找我喔!!
我會過去!
您會來嗎?我很有興趣耶!
期待喔!

作者: 東仔 時間: 2004-10-11 02:11
哇咧~~
原來你跟我一樣是夜貓族!!
被女朋友罵ㄌ....
我ㄑ睡囉~~
我確定會去~~~

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