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標題: 抓到500雜音來源~~ [打印本頁]

作者: andyach 時間: 2009-10-7 16:04
標題: 抓到500雜音來源~~
吼~~真是給它給搞死了~~
飛行的怪聲..一直以為是馬達的軸承掛點~~拆下又沒有雜音~~
裝上去又有很討厭的機機蹅蹅聲.....
結果原因出在13T的銅齒上面~~~
沒用放大鏡還真看不出來咧....
.......
"開裂"耶........

看不出來啥問題.......

看出來了嗎......

您可以再靠近一點.....13牙的銅齒....通通蛀牙了......

怎麼會這樣呢???......換了銅齒後.....爽了.....啥聲音通通沒有了........

[ 本帖最後由 andyach 於 2009-10-7 16:07 編輯 ]

作者: vet 時間: 2009-10-7 16:15
哇賽

，很少很少注意這地方的

，謝謝了五輪仔老大的難得經驗分享提醒的

作者: frr439 時間: 2009-10-7 16:31
從來沒有注意過的地方，該來檢查檢查了。。。

作者: bulldog 時間: 2009-10-7 16:31
大哥哥你真素太厲害了

作者: andyach 時間: 2009-10-7 16:47

原帖由 vet 於 2009-10-7 16:15 發表
哇賽，很少很少注意這地方的，謝謝了五輪仔老大的難得經驗分享提醒的

不是很少.....是完全不會考慮要檢查的東東....都是會認為主齒盤如沒崩牙...就應該沒事的....
因為總是認為銅牙比塑膠的硬.......哪知道會怎樣......
我想應該不只500的會這樣...250 450 600 700 的應該都會吧......用久了還是要檢查一下.....
嚴重的會掉牙咧.....缺齒......

作者: 遊騎兵 時間: 2009-10-7 17:01
有種可能就是銅齒或是齒盤飛行久後有卡油垢小灰塵或是砂，所以摩合久之後塑膠齒盤有彈性但銅齒硬度較硬，SO久而久之銅齒就蛀牙了；蔡桑，有空時常把齒盤拆下清潔這情形應該就較不易發生才是...

(所以福德的大哥哥們別再說我太嫌，把旋翼頭、主軸和齒盤拆下清潔其實是有用意的...緊酸)

作者: dinny5526 時間: 2009-10-7 17:07
哇哇!! 銅齒都超到蛀牙喔..........

作者: vet 時間: 2009-10-7 17:08

原帖由 andyach 於 2009-10-7 16:47 發表

不是很少.....是完全不會考慮要檢查的東東....都是會認為主齒盤如沒崩牙...就應該沒事的....
因為總是認為銅牙比塑膠的硬.......哪知道會怎樣......
我想應該不只500的會這樣...250 450 600 700 的應該都會吧. ...

是啊

，是啊

，的確是完全不會考慮要檢查的

!!沒事時，真的是很懶的拆這東西的

!!想法和老大您是一樣的

所以十分感謝老大您的經驗分享

作者: forth 時間: 2009-10-7 17:10
我的500馬達齒已經掃齒2顆，第3顆蛀牙中，也快了

作者: 遊騎兵 時間: 2009-10-7 17:21

原帖由 forth 於 2009-10-7 17:10 發表
我的500馬達齒已經掃齒2顆，第3顆蛀牙中，也快了

對吼，小弟回想起來，之前的500飛了近兩年，依小弟常會把齒盤拆下清潔，還未換過馬達齒捏，大大有機會試試看，有擦有保庇...

作者: hs888 時間: 2009-10-7 17:32
老大哥感謝分享........我也要去檢查一下

作者: E-GO小蘇 時間: 2009-10-7 18:14
偶之前就13T變10T

啦

作者: t0110673 時間: 2009-10-7 19:05
沒辦法馬達齒也是消磨品之一用久了或是操機一段時間後都要固定檢查做更換正確的咬合度也很重要

不過要是我也很少會去注意到馬達齒磨耗了

作者: sanyal 時間: 2009-10-7 19:08

原帖由 E-GO小蘇 於 2009-10-7 18:14 發表
偶之前就13T變10T 啦

這還算輕
偶們蘇大哥13飛到只剩10才是噴呢

作者: lkk2736 時間: 2009-10-7 19:16

原帖由 andyach 於 2009-10-7 16:04 發表
吼~~真是給它給搞死了~~
飛行的怪聲..一直以為是馬達的軸承掛點~~拆下又沒有雜音~~
裝上去又有很討厭的機機蹅蹅聲.....
結果原因出在13T的銅齒上面~~~
沒用放大鏡還真看不出來咧....
.......
"開裂"耶........ ...

五輪大大: 你的運氣比我好~! 偶的是直接崩掉

DSCN7673.JPG (211.72 KB, 下載次數: 37)

作者: andyach 時間: 2009-10-7 19:58
標題: 回復 15# 的帖子
偶之前也有一顆跟您是一樣的....在E-GO就順手丟了...沒留...
現在的這顆....偶在想...如果沒發覺到的話~~也可能再飛個幾趟~~也是會缺牙的~~

還是要學學ㄚ兵哥的"裝檢"才是王道~~

作者: 鄒仔 時間: 2009-10-7 20:23
蔡桑...您真是細心阿...

作者: jace 時間: 2009-10-7 21:49
好像是大型機的馬達齒才會這樣的樣子... 之前450SE飛了將近2年.... 馬達齒好像沒換過.. 即使換馬達也是拆下來繼續用耶....

作者: 86447 時間: 2009-10-7 22:11
真是強...............

:dem47 :dem47 :dem47

作者: spoonek4 時間: 2009-10-7 23:35
那個只是銅而已不要把它當成HRC50的東西~~~~~~~~~
那可能不會壞~~~~~~~~

作者: keven911921 時間: 2009-10-8 00:59
哇!!!!!!!!應該是機子操得太猛,導致馬達齒輪崩裂

作者: andyach 時間: 2009-10-8 08:25

原帖由 spoonek4 於 2009-10-7 23:35 發表
那個只是銅而已不要把它當成HRC50的東西~~~~~~~~~
那可能不會壞~~~~~~~~

HRC50是什麼樣的材質呢?........不懂能介紹一下嗎?.....
大大您可能沒看懂內容.....不是說它不會壞啦.....
小弟的意思是說~~有異常聲音的時候""要檢查到""這顆銅齒.......因為它也是會壞.....

作者: kunfeng 時間: 2009-10-8 12:33
感謝分享,我也要檢查看看了.---------

作者: t0110673 時間: 2009-10-8 13:28

原帖由 andyach 於 2009-10-8 08:25 發表

HRC50是什麼樣的材質呢?........不懂能介紹一下嗎?.....
大大您可能沒看懂內容.....不是說它不會壞啦.....
小弟的意思是說~~有異常聲音的時候""要檢查到""這顆銅齒.......因為它也是會壞.....

那是一種鋼材的料號應該是屬於高碳鋼的一種硬度蠻高的

加工成本應該會比銅跟鋁的7075 成本來要來的高一些

作者: 阿柳 時間: 2009-10-9 12:24
我發生怪聲的位置比較特別，是尾傳動齒輪組缺了一齒造成的，也是找了很久才找到

20091008066.jpg (171.16 KB, 下載次數: 34)

20091008068.jpg (150.61 KB, 下載次數: 33)

20091008072.jpg (129.18 KB, 下載次數: 38)

作者: alfie 時間: 2009-10-9 12:53
看了兩天還是霧沙沙,等不到答案

開板大andyach說這個齒輪是"銅"齒, 可是我怎麼記得很久以前公仔大說這個齒輪採用特殊合金製造,比以前使用的銅材質齒輪更加耐用, 剛拿到時候也發現相同齒數的齒輪的重量比以前的銅製齒還輕量很多,當然耐磨度也如公仔所言大幅上升,但是這篇裡頭看到各位大大討論的內文一直迴盪在"銅"齒上, 滿頭霧水搞不清楚

到底這顆是"銅"齒嗎???

作者: t0110673 時間: 2009-10-9 21:18
現在暴龍系列應該很少用到銅齒了新機子幾乎都是配鋁合金7075 切銷而成的馬達齒了

外表再度一層硬度處理版大PO的也是鋁合金版的馬達齒

作者: andyach 時間: 2009-10-14 14:46

原帖由 alfie 於 2009-10-9 12:53 發表
看了兩天還是霧沙沙,等不到答案

開板大andyach說這個齒輪是"銅"齒, 可是我怎麼記得很久以前公仔大說這個齒輪採用特殊合金製造,比以前使用的銅材質齒輪更加耐用, 剛拿到時候也發現相同齒數的齒輪的重量比以前的銅製 ...

呵呵~~我知道已經不是"銅"齒了~~就是想不出個名稱出來叫它~
叫它"鋁合金齒"好像不太順口~~叫它"鈦合金齒"也覺得繞舌~~
所以就以一般稱呼的"銅"齒代替啦.....對不起唷~~害您找不到"銅"的齒輪唷!~~~

最近因下雨天全機拆檢~~又發現了一個很嚴重不被檢查到地方~~
尾輪驅動主齒盤與皮帶齒輪間的"泥土"~~~真的是壓根不會檢查清潔的地方~~~
齒盤牙間發現一些泥土已經硬化成石塊了~~
難怪~~~~~~~~
馬達齒輪在做間隙調整時~~會有一邊鬆的~~轉一邊卻是沒間隙~~
所以主軸的下顆軸承才會那麼非常容易壞~~
因為~~~~~
主齒盤轉動的受力點有被推擠現象~~全是因為皮帶驅動齒輪壓到泥土塊而擠向馬達齒輪~~~
也就是說主軸盤轉動已經不是真圓狀態~~~

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