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標題: 全新410/420伺服器裝機後燒燬的問題!已找到原因 請大家注意 [打印本頁]

作者: kupu    時間: 2009-10-3 11:22
標題: 全新410/420伺服器裝機後燒燬的問題!已找到原因 請大家注意
我的客人已經大概陸續累積3~4個案例
情況都是全新的410 / 410M裝到450PRO上頭 接電之後不動 發燙後燒燬
後來有人發現原因在於內附的墊片太大 再鎖緊伺服器之後 稍微壓到伺服器外殼 導致內部齒輪卡死燒燬
這個問題已經造成不少維修上個困擾 請飛友注意~

[ 本帖最後由 kupu 於 2009-10-4 22:04 編輯 ]
作者: jace    時間: 2009-10-3 11:40
感謝大大分享此重大的經驗 !!!  
作者: ken182022    時間: 2009-10-3 11:40
感謝分享~~

如上述問題一樣 我有朋友 在今天  燒掉三顆DS410M

原因 不知道是不是跟大大所說的狀況一樣 有待考察

導致摔機  這問題 說真的需要加強重視

現在我朋友已經打算換回 65MG使用了


作者: frr439    時間: 2009-10-3 11:48
真的該注意注意。。。。。
作者: 晃晃    時間: 2009-10-3 12:01
標題: 回復 1# 的帖子
那一個殿片可以po照片給我們看嗎~:?謝謝~
作者: keven911921    時間: 2009-10-3 12:09
標題: 回復 1# 的帖子
哇!!!!稍微壓到是伺服機外殼就燒燬啊!!!!!!!!!
作者: kaerusiro    時間: 2009-10-3 12:26
可以的話po個照片來看看吧~~
作者: ericgame    時間: 2009-10-3 13:08
若問題屬實 要趕快 通知亞拓公司 才好
作者: der527    時間: 2009-10-3 14:21
原帖由 keven911921 於 2009-10-3 12:09 發表
哇!!!!稍微壓到是伺服機外殼就燒燬啊!!!!!!!!!


注意!注意!
尤其是小型或微型伺服器,外殼較薄軟,易因裝機不慎,產生干涉未知,導致內部齒輪,壓迫卡死過電流燒燬.
趕快來企檢查自己的機子先.

作者: jerry678    時間: 2009-10-3 15:42
原帖由 ericgame 於 2009-10-3 13:08 發表
若問題屬實 要趕快 通知亞拓公司 才好

使用者組裝知識經驗不足的問題 去通知製造廠  不要說亞拓我看FUTABA JR也無能為力
作者: sanyal    時間: 2009-10-3 16:31
http://forum.align.com.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=29261&highlight=%2Bsanyal
作者: 遊騎兵    時間: 2009-10-3 18:17
越小型伺服機越不能鎖的過緊急使的固定角度偏差,會造成伺服機過載會運轉不順暢,若嚴重可能就真的會燒燬;這情形在小電直安裝中最常發生,450 PRO的CCPM 3顆伺服機,若鎖過緊會角度稍有偏差就會造成伺服機擺臂運轉不順,這情形小弟在組裝450 PRO時有發生過,調整固定螺絲鬆緊度就可改善,好再沒造成伺服機燒燬...
作者: chia    時間: 2009-10-4 11:56
我的450pro裝410m時也沒裝墊片,摔機時.空中飛行都有410m燒燬的經驗.在我的工具箱裡超過10棵以上410m是燒燬的
作者: JimmyZ    時間: 2009-10-4 14:36
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
作者: liklik    時間: 2009-10-4 21:42
感謝分享~~
作者: kupu    時間: 2009-10-4 22:12
照片是沒有 因為燒掉的伺服器外觀就跟全新的一樣
至於已經在飛的飛友倒是不用擔心 因為這種狀況都是因為裝機鎖太緊而已 如果已經上空了 只需要檢查是否有不正常溫度出現

我通常會提醒客戶兩件事情
1.裝上去之前 先通電看看轉不轉 確定沒有不良品
2.接電之後 如果有任何一顆不動作 立刻切電 就算有動作 也要摸看看會不會溫溫的 正常狀況下是不會有溫度
有些情況是壓到一點點 但是可以運轉 狀況是伺服器溫溫的 飛機很容易斷電 如果是這種情況的話 通常都是飛過一陣子 我會建議直接換掉
因為伺服器在過載的情況下運作一陣子會變得怪怪的
作者: 電動漢堡    時間: 2009-10-5 04:19
題外話...........
通常一個有經驗的組裝師或是店家BOSS
看到或組到東西就應該當機立斷的發現問題
而不是讓客人又這樣的升空...........
PRO在小弟的實際組裝後飛行,是經過不下80趟次飛行(摔機4次)
電裝是沒有問題的..........
不好意思~實話實說~並無凸草或得罪之意~包含包含!!!
作者: kunfeng    時間: 2009-10-5 10:57
之前也有經驗,就是摔機之後更換齒輪後但是卻不會動,拆開檢查又OK,結果將外殼只稍微鎖緊就可以了.
作者: helirc    時間: 2009-10-5 14:18
好經驗感謝分享
作者: 飛行公仔    時間: 2009-10-6 01:25
原帖由 kupu 於 2009-10-3 11:22 發表
我的客人已經大概陸續累積3~4個案例
情況都是全新的410 / 410M裝到450PRO上頭 接電之後不動 發燙後燒燬
後來有人發現原因在於內附的墊片太大 再鎖緊伺服器之後 稍微壓到伺服器外殼 導致內部齒輪卡死燒燬
這個問題 ...

感謝kupu大提供寶貴資訊
目前經技術單位再組裝確認後瞭解,確實發現因伺服器螺絲固定孔與螺絲及華司內孔間標準間隙以及小伺服伺外殼強度等因素
飛友在組裝伺服器兩支固定螺絲時,如果未注意以平均漸緊式鎖緊且適當鎖緊力道之要領,是以單邊螺絲先完全上緊,再鎖另一支螺絲或過量鎖緊力,確實會發生伺服器外殼變形或華司偏移壓迫伺服外殼,而造成齒輪干涉,無法正常運轉,電流增大,嚴重將導致伺服器燒燬,組裝410 420時請飛友務必注意!
伺服器組裝是否正常:可以手轉動檢測伺服臂是否順暢

問題原因已請公司相關單位盡速刻服改善!
需要協助服務的飛友歡迎pm MAY羅小姐
再次造成飛友困擾與不安,深感抱歉!
謝謝!
作者: h53021    時間: 2009-10-7 08:38
小型舵機不管是摔機或是組裝過程沒注意很容易就燒燬  

但是應該不是亞拓產品的問題   FUTABA也不敢跟你保證 "我的伺服機不會燒"

再整個組裝過程裡 一些要注意的重點就多多爬文吧!!


作者: sam69126    時間: 2009-10-7 09:21
原帖由 飛行公仔 於 2009-10-6 01:25 AM 發表

伺服外殼,而造成齒輪干涉,無法正常運轉,電流增大,嚴重將導致伺服器燒燬,組裝410 420時請飛友務必注意!
伺服器組裝是否正常:可以手轉動檢測伺服臂是否順暢


我 450sport的DS410M伺服器有一顆用手轉動不是很順暢耶,卡卡的!
但是接了電又能正常動作,
這我該如何處理,
看完這篇後讓我很擔心....好害怕會空中燒燬...

作者: vet    時間: 2009-10-7 09:31
標題: 回復 22# 的帖子
有可能是這顆伺服機內
最大顆的那一顆主齒盤下
的那個"鐵柱"
有一點點的微彎(這機率是最高的因為是主要出力/受力點的地方)
或是其它的"鐵柱"有類似狀況
大都是在摔機後所造成的
找出是那一個"鐵柱"後,試著弄直後,應該會有改善的
(以上是指齒盤齒確定無任何問題!!提供我個人曾遇過的經驗僅供參考)

[ 本帖最後由 vet 於 2009-10-7 09:37 編輯 ]
作者: sam69126    時間: 2009-10-7 11:37
標題: 回復 23# 的帖子
感謝vet大大回覆,
因為有封條貼著,
所以一直不敢去拆開,
回去還是拆開來檢查一番,
以免因小失大...

作者: frr439    時間: 2009-10-7 12:10
原來如此,看完此文,是更應該好好注意細節小地方。。。
作者: 遊騎兵    時間: 2009-10-7 15:17
小電直組裝細節更應注意...
作者: sanyal    時間: 2009-10-7 18:52
原帖由 kupu 於 2009-10-4 22:12 發表
照片是沒有 因為燒掉的伺服器外觀就跟全新的一樣
至於已經在飛的飛友倒是不用擔心 因為這種狀況都是因為裝機鎖太緊而已 如果已經上空了 只需要檢查是否有不正常溫度出現

我通常會提醒客戶兩件事情
1.裝上去之前 ...

顧老闆
對電裝是很專業的
作者: green-tea    時間: 2009-10-16 19:35
原帖由 h53021 於 2009-10-7 08:38 發表
小型舵機不管是摔機或是組裝過程沒注意很容易就燒燬  

但是應該不是亞拓產品的問題   FUTABA也不敢跟你保證 "我的伺服機不會燒"

再整個組裝過程裡 一些要注意的重點就多多爬文吧!!


公仔大大都說是410舵機外殼確實有問題了,你還扯FUTABA之類的舵機幹啥?我們都在飛亞拓,就是對亞拓品質的肯定,但是再好的飛機和電子設備也會有不盡如人意的地方,那麼出於我們對這個品牌的愛護,就應該把不足的地方指出來,讓廠家技術人員進行改進,完善。
大陸模友飛亞拓的很多,我就是其中一個,從亞拓450XL到亞拓600NSP我都有飛過。現在手裡的飛機就是500ESP+600NSP。最反感的就是你這樣的態度。說實話,亞拓聲譽就毀在你這樣的人手裡了。
作者: ANDY    時間: 2009-10-16 20:10
補充一下:
主因不是DS410舵機外殼出問題,而是華司的外徑太剛好,沒有多餘的空間可偏移,如果先將單邊的螺絲鎖緊時若伺服機不在中心位置,當再鎖緊另一邊螺絲與華司時,華司因無多餘的空間可偏移而頂住外殼干涉齒輪,可換外徑小一些的華司,就可以立即改善,或是鎖螺絲時先不要一次就把單邊鎖緊,分兩次鎖即可避免此問題:deem79
作者: tt28se    時間: 2009-10-25 09:47
感謝告知很好保貴的經驗!




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