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標題: 飛成這樣也叫700G [打印本頁]

作者: unochen 時間: 2009-9-20 17:41
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作者: papackj 時間: 2009-9-20 18:11
亞拓最近要出的 700GP 應該不是這麼軟力吧？？
如果效果只比這架好一點的話，那我還是不要期待好了～
去買 700N 比較可以爽飛吧～～哈哈

作者: jace 時間: 2009-9-20 18:27
真的好沒力的感覺喔 !!

作者: frr439 時間: 2009-9-20 18:41
這聲音好像田間在噴農藥的農用機。。。

作者: 遊騎兵 時間: 2009-9-20 20:38
挖咧，比灑農藥的農藥機還軟...這怎麼玩呀?

作者: h53021 時間: 2009-9-20 20:45
順順的飛聽引擎聲好像快要死不死的

這要是翻下去肯定整台碎糊糊

作者: bbhuang 時間: 2009-9-21 00:32
汽油機要飛3D要克服的問題很多
例如：
1.引擎加速下突然增加的高扭力會讓尾舵鎖定易失準
2.加速管的批配,使用長長的加速管雖可以有效提昇效能,但是卻會有重心和震動等問題
3.離合器需要更強壯耐用
4.適合的汽油引擎需要另外開發
5.強烈的震動,
等等

美國century搞汽油機這麼久都沒有像樣的3D機
我想應該有很多技術點很難克服

希望亞拓可以成功推出3D汽油機
再一次為國爭光

對了,我相信會有汽油機專用的陀螺儀....

作者: chotaihua 時間: 2009-9-21 01:17
不像飛航道,也不像飛八字,停懸也不穩.任誰看了也搞不清楚改裝有甚麼好.

作者: 電動漢堡 時間: 2009-9-21 01:50
雖然沒力~可是不見得每個人玩直升機的人都想翻滾
還是感謝分享啦~!!

作者: dinny5526 時間: 2009-9-21 09:07
改進一下, ... 快成功了.......

作者: jace 時間: 2009-9-21 20:19

原帖由 bbhuang 於 2009-9-21 12:32 AM 發表
汽油機要飛3D要克服的問題很多
例如：
1.引擎加速下突然增加的高扭力會讓尾舵鎖定易失準
2.加速管的批配,使用長長的加速管雖可以有效提昇效能,但是卻會有重心和震動等問題
3.離合器需要更強壯耐用
4.適合的汽油 ...

大大提及新的陀螺儀 ??!! 陀螺儀需要新款的才能對應嗎 ?? 為何呢 ??

作者: vet 時間: 2009-9-21 20:35
無平衡系統
或許是滊油機的另一扇門吧
或許吧!!或許可試試!!
我不懂的!!:deem79

作者: bbhuang 時間: 2009-9-30 23:51

原帖由 jace 於 2009-9-21 20:19 發表

大大提及新的陀螺儀 ??!! 陀螺儀需要新款的才能對應嗎 ?? 為何呢 ??

抱歉沒有看到大大的回文.....我來補一下....

汽油引擎高扭力下,陀螺儀的計算校正曲線必須不同,當然這是暴力3D下的需求,
慢慢翻和航道就沒這問題了,
若是突然的油門增加,扭力會造成機體稍微自轉(這就有鎖不住的感覺),因為此時的尾舵pitch還太小,抵抗的反作用力的力量過小,除非修改程式,讓突然增加的角加速度對應的pitch更大,以抵消突然的扭力,若修改程式無效,那就是陀螺感應的問題了,要換一種可以感應到範圍更大角加速度的陀螺,
當然最好是：引擎轉速最好要盡可能的可以在穩定的轉速範圍,避免突然的扭力,這樣比較好處理陀螺問題
但是,
以目前市面上的遙控汽油引擎,這很難做到,
大家想一下toc是不是都用大pitch獎停懸,但是小木精3D機都是用小pitch槳？很可惜目前的26cc汽油引擎都很有扭力.....
但這扭力也強太多了.....

所以阿
最好要有一顆以下條件的引擎：
1.不會熄火
2.扭力不需要這麼強,可以弱一點
3.轉速可以相對穩定高速一點,這是為了齒輪比的設定,讓懸翼轉速可以提高一點

另外我延續一下關於前面提到的陀螺儀問題：
舉一個陀螺儀的實例：
穿像真殼的油直會有這種尾舵鎖不緊,盪一下的可能,特別是尾巴質量較高的造型,例如

就算你用GY611也一樣會盪,怎樣調整都一樣,除非慢慢轉尾舵,
不是陀螺儀不好,這都是程式預設值的問題

最後一個預測：我相信解決引擎問題最根本,解決引擎問題,陀螺儀應該不需要重新配置,700GP需要的是一個適合的引擎,不需要超高扭力(和木精引擎相較下),需要高一點的轉速(汽油引擎轉速都偏低),我想如果真的有的話,那活塞一定是面積大,但是行程短,這就是高轉速引擎囉......我若是亞拓,我想我會去找小松談合作......成功開發的機率比較大

延伸問題：
怕火星塞高壓干擾？這問題應該已經解決了,屏蔽效應可以處理掉....

感謝大家有興趣的閱讀,耽誤一點時間,小弟我唬爛完了,歡迎延伸討論

我也很期待700GP,我喜歡省省的飛.....................錢已經準備好了..................

[ 本帖最後由 bbhuang 於 2009-9-30 23:57 編輯 ]

作者: unochen 時間: 2009-10-1 00:35
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作者: jerry678 時間: 2009-10-3 01:27
好文張感謝分享

作者: liklik 時間: 2009-10-4 04:33
感謝分享~~~~

作者: bbhuang 時間: 2009-10-4 23:11
看來另一個可能出現了
http://www.os-engines.co.jp/091003/index.htm

若是可以搭os汽油引擎
那豈有不敗的道理？

作者: sky72450 時間: 2009-10-5 01:54

原帖由 bbhuang 於 2009-10-4 23:11 發表
看來另一個可能出現了
http://www.os-engines.co.jp/091003/index.htm

若是可以搭os汽油引擎
那豈有不敗的道理？

這是飛機用的引擎喔........

作者: bbhuang 時間: 2009-10-5 16:52

原帖由 sky72450 於 2009-10-5 01:54 發表

這是飛機用的引擎喔........

我知道阿
有飛機引擎就有直升機引擎的機會......

加上os有亞拓oem的記錄
所以
我想os 汽油 for heli是很有機會的

作者: unochen 時間: 2009-10-5 22:34
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作者: 987654321 時間: 2009-10-9 21:40
軟----------------

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