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標題: 未來的趨勢,90級大型電直-T-Rex 700E [打印本頁]

作者: gamedna 時間: 2009-8-13 13:19
標題: 未來的趨勢,90級大型電直-T-Rex 700E
相信以目前電池越來越便宜和充電C數越來越大的趨勢下,玩家對於90級大型電直的興趣會越來越濃厚
尤其最近Avant Aurora 和楊格的 RAVE 90 都即將推出電動版本,
在國外論壇上也看到很多人把700N改成700E,其動力/重量比相信絕對不是現行90油機可以相提並論的.
最後敢問公仔大大,不知道亞拓有沒有這個打算要推出700E?或其改裝套件?

謝謝

作者: 愚公 時間: 2009-8-13 14:07
問題卡在電池價格與續航力

如能90用電池一趟次一組一千NT$

一次能飛15分鐘以上

相信油的沒多少人飛了

[ 本帖最後由愚公於 2009-8-13 14:29 編輯 ]

作者: forth 時間: 2009-8-13 14:29
報告愚公
雖然照片有點小，如果沒認錯的話
那兩顆電池是5000mAh 6S1P 25C
每顆只要三千多

作者: mugen511 時間: 2009-8-13 14:41
給亞拓時間
相信他辦得到的

作者: frr439 時間: 2009-8-13 14:43
能出電的當然很好，不過可能性好像不大!!

作者: chenghao513819 時間: 2009-8-13 16:50
油~~8分鐘 but~~電~~4分鐘爽度差粉多~

作者: chance 時間: 2009-8-13 17:06
電動的定速做的好～飛起來真的很準、很爽！

這是我最近飛過大型電直的感覺

難怪F3C世界賽，這麼多人改用電動～因為轉速控制太準了！

作者: chotaihua 時間: 2009-8-13 18:59
電直的設備裝置簡單,維護容易,除了馬達以外無消耗品,無須啟動器等等附件.
以裝上5200mAh的電池兩顆來說,飛上150趟,操作成本是跟油直差不多的.
差異在單次的飛行時間較短,會讓有些人覺得不過癮.
以及飛行前須耗時充電,便利性與即時性不佳.

不過我相信電池以及馬達製造技術的進步,價格也會逐漸降低,
省電環保的大型電直將來也會逐漸增加

[ 本帖最後由 chotaihua 於 2009-8-13 19:05 編輯 ]

作者: 遊騎兵 時間: 2009-8-13 19:12
若700改電直，已經有飛友在等待了...

作者: chotaihua 時間: 2009-8-13 19:13

原帖由 SONY 於 2009-8-13 19:04 發表

電池不是消耗品不然是什麼?90級電直普不普及的起來電池就是最大的因素

操作成本應以全面性來計算考量
燃油以及電池只是消耗品的一部分,應加上相關所需設備附件等消耗一併計算.
我沒有飛油直,不過飛油直的前輩可以算一下平均150趟飛行
除了加油還有哪些耗損?大家可以參考一下喔!

嗯........去飛場開車車要花油錢,基本開銷也可以一起算一下.

[ 本帖最後由 chotaihua 於 2009-8-13 19:19 編輯 ]

作者: ericgame 時間: 2009-8-13 19:54
600電直就很難像 50油直的普遍
你想 700e 能像 700n 的普遍嗎?

作者: ericgame 時間: 2009-8-13 19:57
想想生產700E 應該比 700G 來得容易多了吧
何苦要研發700G 呢 ?

作者: hyc 時間: 2009-8-13 21:41
恩。。。。推700G不如500N有吸引力啦

作者: 小左 時間: 2009-8-13 21:41
以現在的科技及價格 600電的飛行成本已經降很低了 700E已是未來趨勢貼一張超正的700E +VBAR

電池藏在機身內感覺很有安全感

[ 本帖最後由小左於 2009-8-14 00:42 編輯 ]

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作者: DEDE 時間: 2009-8-13 23:54
亞拓現正進行動力測試,順利的話近期將推出純種700E&700~800E空拍機

作者: steph280 時間: 2009-8-14 00:57
800E!!

那太棒了!

大型電機一直是我的最愛. 還曾經把600的尾巴加長, 不過還是沒有道地700機身的穩定性.

亞拓加油!!

作者: chotaihua 時間: 2009-8-14 01:13

原帖由 DEDE 於 2009-8-13 23:54 發表
亞拓現正進行動力測試,順利的話近期將推出純種700E&700~800E空拍機

就是那個光

作者: gamedna 時間: 2009-8-14 02:26
太好了!
那我就不用大費周章的去改裝700N
我可以先預購一架嗎?

祝測試順利

作者: 小左 時間: 2009-8-14 03:47
期待700E

希望能直接將齒盤模數改成MOD 1.0 電機瞬間扭力MOD 0.7可能撐不住

作者: forth 時間: 2009-8-14 10:58
終於公開啦！
這樣很快就有照片可以看了

[ 本帖最後由 forth 於 2009-8-14 10:59 編輯 ]

作者: chance 時間: 2009-8-14 11:12
這應該是飛友自己改的吧

但是我預計改裝一架90電直是真的

懸停時上下轉速誤差5~10rpm

那種感覺真的很爽！

作者: 愚公 時間: 2009-8-14 14:02
因人而異了

錢不是問題的話啥都不是問題

像外國那樣小轎車般大的像真遙控直昇機也是玩到爽

甚至買台真載人的直昇機，台南專做外銷的也不過三百多萬台幣

要說的是長久的問題，如能長久供應零組件
不會一時滿足小眾，後繼無力斷產當然最好

模型這玩意兒生命期實在不長

亞拓的450系列算是很優秀的了

至今都不會斷貨停產

大電的有點未來式的味道相信將來科技的進步應該能做到物美價廉，但以現今電池的價格與爆力飛行耐力次數
可能還差油的一點

500｛含｝以下，以現今科技花費使用，電的比油的強太多了

所以大電的並沒不好
養機花費能不能讓所有玩家都能接受的問題

作者: pig2pig 時間: 2009-8-16 10:40
電的畢竟是大趨勢

作者: RyanZZ 時間: 2009-8-16 23:19
這種趨勢應該是對的，因為連汽車這種「大」東西都在打電池的主義了～～

作者: cynthia 時間: 2009-8-17 21:04
萬事俱備,只欠時間組裝, 頭前溪第一台700E

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作者: gamedna 時間: 2009-8-18 01:38
可否PM我你的改裝套件是那裏購買的?
我等不及了

作者: 小左 時間: 2009-8-18 02:32
忍不住了喔.....改吧~~ 配12s 5000Mah 有8分鐘的飛行時間油機真的能收起來了

[ 本帖最後由小左於 2009-8-18 02:57 編輯 ]

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作者: sanjose 時間: 2009-8-18 04:18

原帖由 gamedna 於 2009-8-18 01:38 發表
可否PM我你的改裝套件是那裏購買的?
我等不及了

Motor:
Scorpion 4035-560kv brushless motor

Speed Controllers:
Scorpion 130amp 12s Speed Controller
Hobby Wing 120A-HV Platinum Speed Controller
Castle Creatons 110Hv speed Controller

Batteries:
(2) OXP25-50005 5S 5000mah packs (10S) - 18t Pinion
(2) OXP25-42006 6S 4200mah packs (12S) - 14t Pinion
(2) OXP25-50006 6S 22.2V 5000mah packs (12S) - 14t Pinion[table][/table]

作者: chotaihua 時間: 2009-8-18 09:33
好好愛惜電池,飛更多趟省更多錢.

看著看著發覺我的600E是不是也該升級了呢?

[ 本帖最後由 chotaihua 於 2009-8-18 09:39 編輯 ]

作者: gamedna 時間: 2009-8-18 10:01

原帖由小左於 2009-8-18 02:32 發表
忍不住了喔.....改吧~~ 配12s 5000Mah 有8分鐘的飛行時間油機真的能收起來了

你是說3D飛行八分鐘嗎?

作者: h53021 時間: 2009-8-18 10:17
期待亞拓在出新機機

不管是油也好電也好只要能飛就好

作者: gamedna 時間: 2009-8-18 10:21

原帖由 cynthia 於 2009-8-17 21:04 發表
萬事俱備,只欠時間組裝, 頭前溪第一台700E

請問大大,你的電池要怎麼放?

作者: 小左 時間: 2009-8-18 11:01
New Data Log with Scorpion 500KV motor instead fo the 560KV.

16 tooth Pinion instead of the 14 tooth.

100% flat throttle curve, Idle Up 2.

Runs great, tached the Head at 2050 RPM.
It toned down the response on the cyclic a little but not much but its heaps better to fly then with 2230 RPM in the head.

Hovering at 20 Amps, still has plenty of Watts and no noticable drop in power in climbouts etc.
It seems to fly alot better with this motor with lower Head Speed, no complains at all.

Would probably be a little better with 17 tooth pinion but i am content for now.
Flight times also improved by at least 1 minute.
Motor cold, speedy cold, packs cold, its a great setup that should last.
No stripped main gears either as of yet so looking good, time will tell.

數據來了

48.JPG (109.45 KB, 下載次數: 46)

作者: diamondtai 時間: 2009-8-19 11:32
Great data to support.

Seems 700E would come into the world very soon. Also learnt that some other competitors are pushing 90E class into the markets.

But we would support Align!!!!

作者: 遊騎兵 時間: 2009-8-19 18:25
亞拓預計要出空拍機，水唷，真令人期待...
電直的乾淨俐落也是令人愛戴...也好期待...

作者: jace 時間: 2009-8-19 20:15
之前打電話到日本的模型店... 店主提到目前在日本賣得最好的是空拍機的零組件..
大型電機.. 真的很適合空拍的耶!!!

作者: steph280 時間: 2009-8-20 01:08
這些改裝公司不知明年還在不在. 到時要是摔機, 搞不好連零件都買不到.

我還是等亞拓的.

作者: ninedown 時間: 2009-8-20 10:05
如果一次飛行用2組電我一日要飛行5次 =10組電
=$$$$$$$$$$$$$$$$$$$

作者: mugen511 時間: 2009-8-20 10:15
如果使用可以充電C數較大的電池可以出門帶電瓶和快速充電器
這樣只要3組電池就可以飛很久

作者: 小左 時間: 2009-8-20 10:42

原帖由 mugen511 於 2009-8-20 10:15 發表
如果使用可以充電C數較大的電池可以出門帶電瓶和快速充電器
這樣只要3組電池就可以飛很久

沒錯現在600電2顆電池+450 2顆電池爽飛一整天~

作者: gamedna 時間: 2009-8-20 11:44
對! 現在就怕電瓶沒電,飛700E可能要帶發電機!
要不然50A的電瓶只夠充6~8顆 5000mAH的電池

作者: username 時間: 2009-8-20 19:38

http://www.freakware.de/shop/artikeldetails.php?show_artikel=23223

作者: 小左 時間: 2009-8-20 19:52
這組改裝套件很讚但是貴

700E改起來超正的

[ 本帖最後由小左於 2009-8-20 19:53 編輯 ]

trex700elconv4.jpg (306.86 KB, 下載次數: 40)

接收器做其實可以拿掉更簡潔

_MG_3608.jpg (113.82 KB, 下載次數: 40)

作者: forth 時間: 2009-8-20 22:28
SK-720出現了，能在700E裝一顆SK-720就更棒啦，去掉平衡翼操3D更猛，當空拍機時飛更高、更遠也不怕一個閃神就往地球衝

作者: foster5129 時間: 2009-8-22 11:29
700E !!!
真期待~~~
600E就很讚...

飛700E 一定更讓人振奮~~

早點存錢才有得買~~

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