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標題: [改裝]升降舵改雙拉臂 [打印本頁]

作者: pomidog    時間: 2005-3-10 08:58

作者: Astro Boy    時間: 2005-3-10 09:25
對喔,這樣在拉的時候,伺服片好像就不會有偏一邊很吃力的感覺,
控制上應該會比較穩定,不錯的設計喔!!
謝謝分享...... :s
作者: pico    時間: 2005-3-10 09:36
提一個疑問
兩支連桿要一樣長
然後 臏u和原盤的兩個孔位的距離是不是應該也要一樣
不然 可能轉動的角度越大 可能會造成SERVO重拖喔

另外 大大 這樣改是不是為了怕把升降搖臂拉歪了
滿有創意巧思的
不知道操作起來有多少改善的空間
作者: pomidog    時間: 2005-3-10 09:48
覺這有啥差別,單純只是想要實驗理論。
作者: pico    時間: 2005-3-10 10:11
也野i以用1:1然後用發射器的百分比去修正
可是原來用伺服機直接拉的時候不是沒有這個問題的嗎
在圓盤這裡改過以後 應該跟原機的設計不一樣吧
臏u跟源盤做1:1 才會跟原設計一樣喔
另外 如果要改 還可以在最後的那支搖臂上面去做調整
應該比較理想
個人想法 提供參考 歡迎指教
作者: pico    時間: 2005-3-10 10:14
如果不是1:1可能飛久了連桿頭會越來越鬆喔
不過 這樣改 真是利害
兩ㄎ球頭鎖在一起 真有你的
算你狠 :s
作者: pomidog    時間: 2005-3-10 10:16
也野i以用1:1然後用發射器的百分比去修正
可是原來用伺服機直接拉的時候不是沒有這個問題的嗎
在圓盤這裡改過以後 應該跟原機的設計不一樣吧
臏u跟源盤做1:1 才會跟原設計一樣喔
另外 如果要改 還可以在最後的那支搖臂上面去做調整
應該比較理想
個人想法 提供參考 歡迎指教


謝謝 PICO 大.. 請教遙控器是調哪裡?這點倒是沒想過
原始的安裝,伺服器臏u距離軸心為10mm,升降舵臏u距離軸心15mm,所以我才會假設動作比例為 1:1.5 ,謝謝囉 :V
作者: pomidog    時間: 2005-3-10 10:18
如果不是1:1可能飛久了連桿頭會越來越鬆喔
不過 這樣改 真是利害
兩ㄎ球頭鎖在一起 真有你的
算你狠 :s

因為昨天晚嬰Y麥當勞...所以 ... :dem023
作者: pico    時間: 2005-3-10 10:18
只要維持伺服器臏u還是10mm
升降臏u維持15mm
中間的部分維持1:1
就不會改變原始的比例了
作者: pico    時間: 2005-3-10 10:20
[quote]如果不是1:1可能飛久了連桿頭會越來越鬆喔
不過 這樣改 真是利害
兩ㄎ球頭鎖在一起 真有你的
算你狠 :s

因為昨天晚嬰Y麥當勞...所以 ... :dem023[/quote]
難怪我改不出這樣的東西
呵呵
我不吃肉肉的 :J
作者: pomidog    時間: 2005-3-10 10:23
只要維持伺服器臏u還是10mm
升降臏u維持15mm
中間的部分維持1:1
就不會改變原始的比例了


是的,原始構想是這樣的,但是因為連桿頭太大了,圓盤放不下,所以乾脆來個疊羅漢 ^^"
作者: pico    時間: 2005-3-10 10:26
我的意思是說圓盤的兩個孔位
應該跟伺服機的百臂孔位距離應該是一樣的
才符合原來的比例
不知道對不對
作者: pomidog    時間: 2005-3-10 10:45
我的意思是說圓盤的兩個孔位
應該跟伺服機的百臂孔位距離應該是一樣的
才符合原來的比例
不知道對不對


您的意思是這樣嗎?
作者: pico    時間: 2005-3-10 10:52
不是不是
你想想看喔
原來的伺服器臏u沒有經過圓盤的時候
是直接連到升降臏u的
所以說 雖然在圓盤上面兩孔的角度跟原來的連桿路徑並不是直角
但是 維持跟伺服機一樣的距離應該才是接近原來的比例
而且 也才是轉動順暢的條件
而連接到升降臏u的圓盤孔如果移到下面的位置
也會造成轉比的改變
應該是兩個球頭都一同移到上面的位置
不知道對不對
作者: pomidog    時間: 2005-3-10 11:02
不是不是
應該是兩個球頭都一同移到上面的位置
不知道對不對


這樣嗎?
作者: pico    時間: 2005-3-10 11:09
應該是這樣
個人認為他的效果應該會跟原來直接拉的效果相差無幾
原因是 多一個圓盤 他的比例不能改變
才會維持原來的樣子
提供參考 請多指教
作者: pomidog    時間: 2005-3-10 11:31
鼒N是要將這個力量由SERVO移出,由圓盤的軸心去承受,但是也要盡可能的不要再增加力量,這種方式顯然將違反這個原則,第一種方式雖然這種問題會發生在SERVO軸心,但因為是雙拉臂,所以這個力量會被兩兩抵銷。

補充一下:理論值是以最佳角度,也就是PITCH0度來考慮,當PITCH 0度時,第一種方式,升降舵臏u的連桿(圖上最左邊的連桿)將會趨近水平,而第三種方式連桿會傾斜一個角度。
作者: pico    時間: 2005-3-10 11:54
呵呵 看得粉花 :J
大大利害
不過 我知道這是很為難的問題
因為他的位置的問題
沒關係 先看看您用起來如何
再來分享心得囉
我只會看看別人的東西 指指點點
還不懂得改出好東西來用
別見怪 :V 感謝分享
作者: pomidog    時間: 2005-3-10 12:31
PICO 大您客氣了 4
技術問題本來就是要經過大家的討論才會有好的結果,也是經過您的指點,我才會將想法重新整理一次。 6

對了...這種機構,拿來改CCPM 應該也不錯
作者: pico    時間: 2005-3-10 15:33
答對了
我一直認為你是要用來搞西西批M的
大大 您是高人啦
我還跟不上咧
作者: pomidog    時間: 2005-3-10 15:41
呵呵...本來想改,後來「聽說」公仔要出套件,就又縮回去了。
等啊等...最後來這個多出來的小孩.... (Bomber 的名言)
作者: 天龍    時間: 2005-3-10 17:42
公仔有一堆計畫案在跑,就要看那一個比較早出線了...
再等等... 2

這個好像....也有見過..... 6
作者: forever    時間: 2005-3-10 21:43
這種設計在油機常常看到!調整的好,的確對拉桿有好處!
作者: ketsu    時間: 2005-3-10 23:42
QUOTE
這種設計在油機常常看到!調整的好,的確對拉桿有好處!

嘿阿,看到粉多人的油機都改成這樣捏
:fun3
作者: freedomlkk    時間: 2005-3-11 01:44
ostcolor'>

您的意思是這樣嗎?
借用一下圖面修正如圖,看起來像平行四連桿機構,如圖面兩長短連桿如不等長,我猜如依您的照片可能在拉正pitch動造成機體些釩嵽鶞滷「?參考!參考!
作者: pomidog    時間: 2005-3-11 08:32
感謝 freedomlkk 大.. 4

是的,無論是依照紅色連桿的方案來或是我現行的方案看,的確若這四根連桿不等長,是會造成您說的現象,但是因為在空間上實在太小了,所以我現在正在思考更好的方式 ^^。

另外再補充一下,圖上的尺寸是錯誤的。




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