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標題: 請問電變問題 [打印本頁]

作者: davisze 時間: 2009-7-1 11:01
標題: 請問電變問題
我想問一下在設電變時
不是要把油門推到最高
我都很怕死
所以把油門推高時都把 Throttle hold 打開
這樣是不是不是設電變說
因為每有一次成功過 ....

謝謝

作者: aj0929 時間: 2009-7-1 11:14
Throttle hold打開油門就關了...這樣是無法設定電變的.
不要怕, 電變有保護, 一開始油門在最高點時是不會啟動馬達的, 放心吧!!

作者: davisze 時間: 2009-7-1 11:29
原來如此
難怪沒有一次成功 ..... 感謝
還有另外一個問題
最近電變燒了就買了一個 hobbywing 的要自己接頭的
自已不知道是否焊太多石? ( 超難焊 !!!!

)
反而摩打與電變接線位十分熱
正常嗎 ?

作者: 愚公 時間: 2009-7-1 14:09
自己的焊功不夠就不要勉強

除非是要做試驗或練功，亞拓的要送修很方便

莫自己搞一搞摔機花更多

當然自己的東西有自己的決定權誰也無權囉嗦

建議送修比較保險

作者: frr439 時間: 2009-7-1 16:52
油門為在最低點是不會啟動馬達。

焊接要悍的住，溫度要夠才悍的牢固。

作者: 遊騎兵 時間: 2009-7-1 17:54
請放心使用，油門推到頂就是了!!!焊接時溫度要夠免的造成冷焊(假焊)...

作者: chaotaklon 時間: 2009-7-1 18:27
真的害怕的話，可以把槳拆下來
相信平衡桿不會打傷你，機也不可能飛起來
當然，油門在最高點是有保護的，不會轉
而且真的轉的話，它至少要3秒才轉到50%轉數，才開始飛起來

作者: bulldog 時間: 2009-7-1 18:42
一切按電變說明書操作就不用擔心囉~~

~~焊~~我從沒成功過!所以要焊的東東都是請好心可愛的飛友代勞啦~

作者: chotaihua 時間: 2009-7-1 19:15
建議設定電變的時候
遙控器油門曲線設定為0,25,50,75,100,這樣搖桿位置才是正確的上,中,下.不至於造成搖桿位置誤判.
先開遙控器電源,並將油門搖桿置於最高點,再接上直升機電源.就可進入設定模式.

焊接線材需要點焊接技巧,若是不熟練最好先練習,或是找熟手代為焊接,不然斷電摔機很划不來喔!

[ 本帖最後由 chotaihua 於 2009-7-1 19:19 編輯 ]

作者: sanyal 時間: 2009-7-1 20:16

原帖由 chotaihua 於 2009-7-1 19:15 發表
建議設定電變的時候
遙控器油門曲線設定為0,25,50,75,100,這樣搖桿位置才是正確的上,中,下.不至於造成搖桿位置誤判.
先開遙控器電源,並將油門搖桿置於最高點,再接上直升機電源.就可進入設定模式.

焊接線材需要點 ...

這倒是真的

作者: davisze 時間: 2009-7-1 21:14
電變設定成功了
謝謝大大們
但是「焊」
真的是給自已找麻煩
測試時給焊斷了
不焊了 !!!

就直接用膠帶把馬達跟電變接上了
能轉呢不過怪怪的
下去測試一下怎麼馬達叮叮噹噹在轉
都還未開始說電變跟馬達就熱得飛了很久的感覺
馬達始終到沒有正常轉過
只會左右左右搖
不玩啦回家玩 250 算了

[ 本帖最後由 davisze 於 2009-7-1 21:15 編輯 ]

作者: chotaihua 時間: 2009-7-1 23:12
接頭與線材務必要使用焊接,絕對不可馬虎.
因為馬達耗電電流可達數十安培以上
這樣的大電流供電,任何接觸點電阻過大會造成高溫燒燬而斷電喔.

天氣熱的狀況下,馬達與電變溫度也會比較高,
但是連續一兩趟的航道飛行應不致於超溫斷電
建議第一次飛行時可低空停懸兩趟測試一下溫度變化
如有測溫槍更好

另外航道飛行也有助於馬達與電變的散熱.

[ 本帖最後由 chotaihua 於 2009-7-1 23:14 編輯 ]

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