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標題: 今早拆練習架練飛的...意外..... [打印本頁]

作者: r9034627 時間: 2009-5-29 19:01
標題: 今早拆練習架練飛的...意外.....
今早想說早起來個拆練習架練飛....
練習架拆好了~所有準備工作都好了
電池昨晚就充好了
那就來實際操作ㄅ....快速飛像前方80~100公尺來然後又回來....
奇怪...感覺怎怪怪ㄉ....沒力沒力ㄉ....想要馬上下降時就來不及了....
眼睜睜看著PRO正正的往下掉...不過還好是草地..高度也不高差不多半層樓那樣~
但是槳沒去掃到任何東ㄒ...就斷了= ="納悶
量電壓第一片3.8x第二片2.7x????第三片3.8x
不懂為什麼會這樣= =??????還是因為有雙槳加上今早有風?????槳為什麼會斷成那樣????請問各位大大有這樣的經驗ㄇ???
後來把原廠的碳纖槳裝上連續練飛兩顆電池就都正常也無雙槳...
無名連結↓
http://www.wretch.cc/album/album.php?id=r9034627&book=19

[ 本帖最後由 r9034627 於 2009-5-29 19:04 編輯 ]

作者: chotaihua 時間: 2009-5-29 19:10
前輩眼力好,450可以飛到80-100公尺外

小弟我600飛到20公尺外就兩眼花花看不清楚啦!

建議電池充完電後務必再用測電器確認每個cell電壓或是電量百分比喔

作者: 遊騎兵 時間: 2009-5-29 19:32
用的是木獎，強度當然比不上碳纖槳...我都習慣要裝電池前會在量測一次電壓...

作者: jace 時間: 2009-5-29 19:53
充完電一定要用測電壓的再量一下實際電壓,不要太相信充電器上顯示的電壓值喔 !!

因為我覺得大大可能沒有充電就上或者有1S根本沒充到電... 才會有1S過放...

作者: r9034627 時間: 2009-5-29 20:15
標題: 回復 4# 的帖子
可是我充完都有量ㄝ......平均都4.1X或者4.0X

作者: r9034627 時間: 2009-5-29 20:20
標題: 回復 2# 的帖子
我不是前輩......我也只是新手= =
練習架才剛拆沒多久.....
80~100只是個大約值.....
搞不好不到80這樣@@
直昇機快衝向前和聲音只有讚而已@@

作者: r9034627 時間: 2009-5-29 20:23
標題: 回復 4# 的帖子
我在飛之前都會確認電壓值就是因為確認都充飽才會覺得奇怪= ="

作者: 遊騎兵 時間: 2009-5-29 20:33

原帖由 r9034627 於 2009-5-29 20:23 發表
我在飛之前都會確認電壓值就是因為確認都充飽才會覺得奇怪= ="

電池容量及大約都飛幾分鐘?

作者: jace 時間: 2009-5-29 20:49
有可能以前都是normal低空停懸... 飛行時間可以到7,8分鐘以上.... 雖然現在還是用normal飛,但是飛行的油門可能是70%-80%... 若是再飛個7,8分鐘... 可能就會過放了...

其實有很多影響的因素.... 需要多爬文.. 吸取經驗..

作者: r9034627 時間: 2009-5-29 21:19
標題: 回復 8# 的帖子
那顆是之前完ESKY-013-CP的原廠電池容量1800的樣子
我都只飛快4分鐘就下來了~

作者: r9034627 時間: 2009-5-29 21:20
標題: 回復 9# 的帖子
大大不好意思我是新手看不懂這是什麼意思= =????......normal飛

作者: r9034627 時間: 2009-5-29 21:23
不知道雙槳會不會造成電池其中一片比較耗電?

作者: spoonek4 時間: 2009-5-29 21:50

原帖由 r9034627 於 2009-5-29 20:15 發表
可是我充完都有量ㄝ......平均都4.1X或者4.0X

奇怪我衝完都有4.18以上耶怎麼會有4.0X的~~~~~~~~~~~~~~

作者: r9034627 時間: 2009-5-29 21:58
標題: 回復 13# 的帖子
我也不知道= =.....充電器的燈都亮綠燈了

作者: spunk 時間: 2009-5-29 22:09
其他廠牌的電池很難說,但亞拓的電池在包裝出廠前都會檢查每一顆電池的內阻,取相近的做成一顆電池
如果沒做這個步驟很可能有您說的壓差問題,你可以買亞拓的電池來試試,或其他有口碑的電池(詢問飛場
前輩),有時好電池跟不好的電池匯差很多的,
當然不是說ESKY的電池不好,只是說有這個可能,不然就是之前摔機的時候電壓較小的那個CELL有去撞到
過,也是有可能的
又如果電池壽命到了也會有這種情形,看您的電池用的趟數跟時間
參考看看

作者: r9034627 時間: 2009-5-29 22:31
標題: 回復 15# 的帖子
感謝大大~我會試試看的

作者: hyc 時間: 2009-5-30 01:34
LZ倒霉...電池壞了,其實電池壞了都有跡象的,我有一次發現,3C中有一個C總是最後最慢充好電,果然沒多久就壞了.....

作者: malock 時間: 2009-5-30 03:18
大大~你那槳應該是落地"幸斷ㄟ"or"槳折到"

作者: r9034627 時間: 2009-5-30 04:09
標題: 回復 18# 的帖子
感謝上面兩位大大~

作者: solomon 時間: 2009-5-30 06:59

原帖由 r9034627 於 2009-5-29 20:20 發表
我不是前輩......我也只是新手= =
練習架才剛拆沒多久.....
80~100只是個大約值.....
搞不好不到80這樣@@
直昇機快衝向前和聲音只有讚而已@@

歡迎加入學問浩瀚的遙控飛行領域

加油了,多爬文多試機多問問,總有一天也能成為專家喲

作者: jace 時間: 2009-5-30 08:38

原帖由 r9034627 於 2009-5-29 09:19 PM 發表
那顆是之前完ESKY-013-CP的原廠電池容量1800的樣子
我都只飛快4分鐘就下來了~

ESKY 1800... 放電C數應該只有10-12C吧..

飛450... 會有很大的問題.... 油門只要超過60%... 大概電池就受不了了..

建議換16C以上容量2100以上的電池

作者: poiuyt74 時間: 2009-5-30 09:53
大大改用11.1V--2000-20C以上的電池

作者: Yumi 時間: 2009-5-30 11:31
用了"他牌"的電池發生這樣的事情
應該難免的,建議用原廠的電池和槳問題比較少.
調過調不好雙槳,也是副廠槳的問題.
電池充不會平衡很多也是副廠充電器或是副廠電池的問題.

作者: r9034627 時間: 2009-5-30 13:27
ESKY那ㄎ是20Cㄉ
其他兩ㄎ也都20C
電壓也都是11.1V
電池充電器是亞拓ㄉ

[ 本帖最後由 r9034627 於 2009-5-30 13:30 編輯 ]

作者: jace 時間: 2009-5-30 13:36

原帖由 r9034627 於 2009-5-30 01:27 PM 發表
ESKY那ㄎ是20Cㄉ
其他兩ㄎ也都20C
電壓也都是11.1V
電池充電器是亞拓ㄉ

只能說有些電池雖然標示著高C數.... 但實際並沒有其效能表現...
看過飛友飛過1顆來路不明的25C.... 也是只能停懸2分鐘...
之後就看這機子軟趴趴的下來了.. 並不說他牌的不好..
電池還是要問問飛場的其他飛友們的使用心得..

作者: r9034627 時間: 2009-5-30 13:50
標題: 回復 25# 的帖子
恩恩~謝謝大大~

作者: solomon 時間: 2009-5-30 23:15

原帖由 jace 於 2009-5-30 13:36 發表

只能說有些電池雖然標示著高C數.... 但實際並沒有其效能表現...
看過飛友飛過1顆來路不明的25C.... 也是只能停懸2分鐘...
之後就看這機子軟趴趴的下來了.. 並不說他牌的不好..
電池還是要問問飛場的其他飛友 ...

嗯

有同感喲!!

作者: 吉哥 時間: 2009-6-1 20:48
電池還是要買亞拓2150 25C的超讚~

不過要練停旋可以上網看看高X模牌的練停旋可以用~不過切挨豆就不行唷~但還是建議直接買亞拓的啦

話說回來我今天要離開飛場時也看到1台PRO掉到草皮上說~趕著上班沒跟他打招呼~請問你在哪飛呀不會那麼剛好吧

作者: r9034627 時間: 2009-6-1 23:32
標題: 回復 28# 的帖子
應該不是我ㄅ@@我在我家外面的田地+雜草地@@
ㄎㄎ

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