亞拓遙控世界討論區

標題: 可快速調整雙獎的連桿 [打印本頁]

作者: 英展豪    時間: 2009-4-22 20:52
標題: 可快速調整雙獎的連桿
利用雷x油機的球頭扣和銅套套再一起後鑽一個止付螺絲的大小,再去買腳踏車輪胎上的鋼線,剛好一頭有羅牙另依頭就可瞬間調整,調雙獎快多了,也簡單多了!更準確多了,畢竟不用在一圈兩圈的算了!

可調式連趕.jpg (21.01 KB, 下載次數: 95)

可調式連趕.jpg


作者: sanyal    時間: 2009-4-22 20:58
萬一....
要是.....
那不就..............

作者: t0110673    時間: 2009-4-22 20:58
原帖由 英展豪 於 2009-4-22 20:52 發表
利用雷x油機的球頭扣和銅套套再一起後鑽一個止付螺絲的大小,再去買腳踏車輪胎上的鋼線,剛好一頭有羅牙另依頭就可瞬間調整,調雙獎快多了,也簡單多了!更準確多了,畢竟不用在一圈兩圈的算了!


這是個不錯的想法 但是長久下來 你的鋼絲 會被止付螺絲 鎖附越多次 傷痕越多 越鎖越不準哦
作者: kaerusiro    時間: 2009-4-22 21:02
大大~~另一邊也有一樣的裝置嗎??

如果只有單邊有會不會產生震動??
作者: 英展豪    時間: 2009-4-22 21:09
標題: 試飛的結果
鎖越多次真的會有記號慢慢的會所不準,不過別擔心,那種鋼絲很便宜一支才五塊,把我要的部分取下來,其他的地方還可以當平衡翼的桿子雖然比較短,不過也靈活!至於震動的問題!試飛以後真的沒發現!
作者: bulldog    時間: 2009-4-22 21:22
看來不錯喔~~感謝分享
作者: yipsarah    時間: 2009-4-22 21:29
感謝分享!!!!
作者: 小正    時間: 2009-4-22 21:52
如果亞拓出那一種類似車用正逆牙中間六角可調整就解決了
作者: kubin    時間: 2009-4-22 22:12
也是一個方法...感謝分享喔...
作者: t0110673    時間: 2009-4-22 22:14
原帖由 小正 於 2009-4-22 21:52 發表
如果亞拓出那一種類似車用正逆牙中間六角可調整就解決了


對哦 絕佳的好方法  這個真的可以提議哦
作者: 俊良    時間: 2009-4-22 22:40
多飛幾次就會出問題了!連桿和球頭扣會有虛位 最後分離!
作者: 英展豪    時間: 2009-4-22 22:41
標題: 看來大大有切身之痛的樣子
請問大大有過這樣的經驗嗎?說來分享一下
作者: jace    時間: 2009-4-23 06:02
感謝分享.... 但是小弟對此方法還是會有疑慮,,,,
作者: spoonek4    時間: 2009-4-23 12:46
不好用~~~~~~~~~~~~~~出正反牙最好!!!可以微調的很小~~~~~~~
作者: 英展豪    時間: 2009-4-23 12:54
標題: 期待亞拓
大家一起發聲吧!期待亞拓出那種真的可微調的連趕,不然球頭扣拔來拔去真的很麻煩,友的時候半圈一圈真的很為難,也傷球頭,亞拓加油!立功阿勒後無後阿
作者: dinny5526    時間: 2009-4-23 16:35
感謝大大的分享ㄛ.........


作者: Mel_Huang    時間: 2009-4-23 16:41
英展豪兄的創意雖然不錯, 但得考慮轉動慣性與離心力, 連桿頭的負擔會更大, 虛位會更早出現!!
至於正反牙為什麼沒人用在直升機上, 就是因為直升機連桿的作用力大, 在反覆壓縮拉伸下, 正反牙連桿很容易就跟連桿頭分家了, 這時在空中的直升機就變血滴子了!!
作者: kaerusiro    時間: 2009-4-23 17:16
原帖由 Mel_Huang 於 2009-4-23 16:41 發表
英展豪兄的創意雖然不錯, 但得考慮轉動慣性與離心力, 連桿頭的負擔會更大, 虛位會更早出現!!
至於正反牙為什麼沒人用在直升機上, 就是因為直升機連桿的作用力大, 在反覆壓縮拉伸下, 正反牙連桿很容易就跟連桿頭分家 ...



不曉得有沒有更好的方法??

例如強化連桿頭材質等等....
作者: 英展豪    時間: 2009-4-23 18:56
標題: 今天有去飛
今天有去飛可能動作還不夠暴力,開艾鬥的時候雙獎真的比我預期的還小,大概只有不到0.5的落差吧(木獎)!總之很小,每飛一趟電池都有下來再用雙手用力柆扯那個連桿一樣沒有鬆動,這種調整的方式真的很快又很準,希望亞拓可以考慮一下這種類似的連桿,可能我還不夠pro很多細小感覺還未能感受!繼續實驗囉!
作者: p0933423099    時間: 2009-4-23 23:04
正反牙沒人用在直升機上, 就是因為直升機連桿的作用力大, 在反覆壓縮拉伸下, 正反牙連桿很容易就跟連桿頭分家了, 這時在空中的直升機就變血滴子了!!
的確....這點贊同
作者: chenghao513819    時間: 2009-4-24 00:04
感謝分享~~~~~~
作者: chenghao513819    時間: 2009-8-9 17:55
螺距規調整好與副翼連桿平行~~~原則上就不會雙槳了~~~兩邊槳都要調




歡迎光臨 亞拓遙控世界討論區 (https://forum.align.com.tw/) Powered by Discuz! X2.5