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標題: 42. 造反 [打印本頁]

作者: 方正語 時間: 2009-4-21 18:10
標題: 42. 造反
經過看了很多人的飛行，突然有了一個念頭-----我把450v2的槳給裝反，馬達也反轉，單向培林倒過來裝; 平衡翼轉一下，尾旋翼也反了，很簡單吧!!
ccpm擺臂往上時是負pitch值，往下時正pitch，(如同很多人說的把槳夾和很多東東…反裝----很累又何苦, 只是有翼曲同工之感)，擺臂順風逆風管他會不會有好不好的問題，這不是我的目的，我的目的是為了--------自旋

美國手機身逆時旋穩，反美手順時穩，日本手就看造化了，這是我看過很多人飛的習性，就算正反都會旋的人也有習性，而我為了不讓我的機子因自旋而掉速，且貧道的電池都至少100次了------給你猜我是什麼手的?哈哈====

不知我是不是第一個這樣亂改的，因論譠看了很多沒得參考，鐵漢大大的一些論譠和一些前輩的資料使我有這個想法

所以希望鐵大，豪大…等高人給貧道指點一下，標題的42是說我已42了，40才玩直升機（酒過三巡比較會屁，不好意思）
也歡迎大家翻印，功德無量上亞下心人留

作者: ufaw0026 時間: 2009-4-21 22:05
這個自由大玩過了，理由跟你一樣

http://forum.align.com.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=12127&highlight=

作者: chance 時間: 2009-4-21 22:26
我是認為還是把左璇練好比較實在

因為碰到引擎直升機時
要逆轉就不是這麼容易了

絕大部分的直升機還是舜時針轉的

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