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標題: 模型用燃油 [打印本頁]

作者: p0933423099    時間: 2009-3-16 16:07
標題: 模型用燃油
請問亞拓公司有考慮出自己的燃油嗎
為何什麼都有就是沒有賣油ㄋ
還是比較喜歡飛油機....
作者: gtaphoenix    時間: 2009-3-16 17:51
也希望亞拓能研發亞拓產品的燃油
當然能有汽油直接是最好啦
作者: 愚公    時間: 2009-3-16 19:22
酒精也就是木精這玩意兒可不是隨便就可大量搞的 像f1賽車都是用酒精做燃料撞車燃燒看不見火的
如要生產光一個硝基鉀烷就超危險,濕度溫度弄不好就爆炸給你看 要生產這種高危險的玩意兒正牌公司照規章保險費要投多少呢
還不是要加在消費者身上,萬一真爆炸有保險可拿但人命呢 在沒萬全評估之下,正牌公司要像不怕死的家庭工廠,
搞這種比爆竹工廠還危險的玩意兒嗎 真要三思再三思
作者: xraylee    時間: 2009-3-16 21:50
標題: 酒精與木精不同喔
燃料油一般含有木精(甲醇)、蓖麻油、硝基甲烷,前兩種都有毒,甲醇吃入肚輕則失明,重則死亡,這也是假酒的問題來源。以前都是自己配,但當化工原料行得知是用來當模型用油時,價格喊翻了天,自行配製不划算。硝基甲烷具有爆炸力,添加在操級暴力的車上,排氣管都會噴火,您看國外的職業賽車,很多都有添加,現在木精、硝基甲烷都是列入追蹤管制物。蓖麻油的毒性問題可自行上網查一下便知,它的作用是潤滑,不過很多燃油都改用化工合成劑,利弊見仁見智。生產燃油應該具有很高的危險性。另外這也牽涉化學的專業知識,投資與報酬若值得,大概就有人生產吧,可是現在環保意識愈來愈高,也許電機才是王道吧,雖然電池不耐用,但是比較划算。 這也是我都改玩電的緣故,純粹個人喜好,不過聽到引擎的聲音,心中還是耐不住衝動,有時還是很懷念那種快感。
       也許使用燃油的玩家要注意一下燃油的保管,要注意家人安全!還是謹慎一些的好。
作者: lkk2736    時間: 2009-3-16 23:25
可以代理 或請第三國生產 這樣就不用顧慮那麼多~~多~~~多 安全問題
作者: 遊騎兵    時間: 2009-3-16 23:30
模型用油問題出在價格居高不下,玩家當然想要爽飛又只要平價的消費...
作者: kubin    時間: 2009-3-16 23:38
我覺得代理是可以考慮的方向...只是存放的場所要注意安全...
作者: p0933423099    時間: 2009-3-17 11:34
現在的油價居高不下.相信對油機市場有一定的衝擊.如能有平價一點的燃油
應該是所有飛友所樂見的...
作者: alfie    時間: 2009-3-17 12:56
最近飛場少了一些油機煙硝, 但是來了更多電機佔領空域

看這越來越熱鬧的趨勢, 也是個好現象
作者: jsf123456789    時間: 2009-3-17 13:44
贊同愚公兄的說法
作者: jamesndsc    時間: 2009-3-17 14:55
台灣的油價漲了很多嗎?內地這邊CoolPower漲了不少,

但是自產的幾個牌子卻沒有漲很多。價格還能接受
作者: X3710    時間: 2009-3-17 17:24
賣液體的最賺啦  飲料礦泉水 機油 當然還有木精油  真是賺呀  亞拓貼牌就好  找廠商代工  就很賺啦   快吧  亞拓!趁勢而起  比賣機子好賺多了 ! 但新機子還是要開發喔!
作者: wolfish    時間: 2009-3-18 08:58
原帖由 愚公 於 2009-3-16 19:22 發表
酒精也就是木精這玩意兒可不是隨便就可大量搞的 像f1賽車都是用酒精做燃料撞車燃燒看不見火的
如要生產光一個硝基鉀烷就超危險,濕度溫度弄不好就爆炸給你看 要生產這種高危險的玩意兒正牌公司照 ...

酒精是乙醇,木精(工業酒精)是甲醇,果然是愚公...
其實最麻煩的是如何把配方抓出來才是最麻煩的,要經過引擎長久測試
還得引擎好調整才行,不然老是引擎調不好其實也夠嗆的
作者: 愚公    時間: 2009-3-18 09:43
其實利弊風險商家自有評估 賠錢風險大過利潤事小,安全機制災害掌控才是最重點
自然就要審慎了
作者: 愚公    時間: 2009-3-18 09:47
原帖由 wolfish 於 2009-3-18 08:58 發表

酒精是乙醇,木精(工業酒精)是甲醇,果然是愚公...
其實最麻煩的是如何把配方抓出來才是最麻煩的,要經過引擎長久測試
還得引擎好調整才行,不然老是引擎調不好其實也夠嗆的


哈哈 得一知音 愚公者迷糊過日也 糊里糊塗也就過了一天了
作者: 華哥    時間: 2009-3-23 11:52
亞拓那時候要推出汽油直昇機,國外的已經開始推出直昇機了,希望台灣方面也趕快....
作者: 愚公    時間: 2009-3-23 12:14
原帖由 華哥 於 2009-3-23 11:52 發表
亞拓那時候要推出汽油直昇機,國外的已經開始推出直昇機了,希望台灣方面也趕快....

傳統,汽油的力道比不上木精的真要暴力3D可能還有問題 但光便宜飛就打死一票初學者了
不暴力3D飛飛航道,省斃了
作者: unochen    時間: 2009-3-23 12:16
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作者: 愚公    時間: 2009-3-23 12:59
原帖由 unochen 於 2009-3-23 12:16 發表
我在同一時期做了兩台汽油機,
在這一禮拜都開始磨IDEL,
我的第三號汽油機有試著做動力負仔較大動作,
結果很滿意!馬力重量比雖一定輸給木精機種,
以一顆未改裝3HP引擎拖負比原本設計多6、7百克重量這種表現也 ...

像我這種不會3D的人最適合汽油機了 買100元油飛到手抽筋
作者: forth    時間: 2009-3-23 13:05
看過汽油機就好想幫700N換心臟
作者: unochen    時間: 2009-3-23 13:05
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作者: 愚公    時間: 2009-3-23 14:26
原帖由 unochen 於 2009-3-23 13:05 發表

我被盧提會長下達封口令
絕不能在提100/2元的事
因為說到100/2元一個禮拜飛六天每天2~3趟這樣會被圍毆

因為這樣被圍毆一定爽在心裡
作者: 華哥    時間: 2009-3-23 15:39
原帖由 unochen 於 2009-3-23 12:16 發表
我在同一時期做了兩台汽油機,
在這一禮拜都開始磨IDEL,
我的第三號汽油機有試著做動力負仔較大動作,
結果很滿意!馬力重量比雖一定輸給木精機種,
以一顆未改裝3HP引擎拖負比原本設計多6、7百克重量這種表現也 ...
請問大大這樣改裝要花多少張,改裝會不會很費工,機子好不好飛呢!
作者: unochen    時間: 2009-3-23 22:31
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
作者: 三明治    時間: 2009-9-28 14:18
轉述一下飛友心聲...
亞拓應該很有生意頭腦的...怎麼還不出自己的油
大公司大量生產價格就便宜多了
還有那麼多油直飛友的研發團隊
找幾個化工專長的來做...應該不難

其實你說保管製造危險...也還好啦
原料有分位置存放...成品有鐵箱油桶
這是倉管的專業
更多危險的化工廠...比模型油危險的多的是...
亞拓做木精油機來大賣...那麼油品的來源和價格...也可以考慮來生產了
其實油類消耗...可以帶來更多利潤...也可以照顧飛友




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