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標題: 物盡其用 [打印本頁]

作者: 愚公 時間: 2009-3-8 14:38
標題: 物盡其用
9x2使用也三年多了雖然是九動的遙控器，到今日仍然無法徹底瞭解其功能

恍論還想十二動的

9x2現在只知兩支搖桿．計時撥桿．熄火撥桿．怠速撥桿．埃豆撥桿．兩邊撥鈕一邊是螺距調整，一邊是油門調整

還有一個收腳架撥桿．四個微調，剩下的就不知如何用，使用時機為何了

看說明書說是升降大小動，
副翼大小動，這大小動是何時用呢

有瞭解9x2的大大能介紹一下各控制開關是啥目地與使用時機

讓使用者能發揮九動的功能:bem16 而不會只有六動的使用價值

作者: keven911921 時間: 2009-3-8 16:54
標題: 回復 1# 的帖子
大大你跟我一樣ㄟ,我用9X2已經兩年多了

,說明書有看沒有懂,

只會一些基本的功能

作者: jace 時間: 2009-3-8 18:48

原帖由愚公於 2009-3-8 02:38 PM 發表
9x2使用也三年多了雖然是九動的遙控器，到今日仍然無法徹底瞭解其功能恍論還想十二動的
9x2現在只知兩支搖桿．計時撥桿．熄火撥桿．怠速撥桿．埃豆撥桿．兩邊撥鈕一邊是螺距調整，一邊是油門調整:dem ...

小弟認為那應該是為了滑翔機而設計的吧....

作者: 遊騎兵 時間: 2009-3-8 20:05
小弟目前用到的也是只有6動，最多7動(定速器)...

作者: 0918628316 時間: 2009-3-8 20:58
說真的目前使用T12Z調整設定都還不太會唉最近都在想換JR9動來使用就夠了畢竟有中文說明書應該不難理解沒法度英文都不認識我

作者: johnnykan 時間: 2009-3-8 21:26
大小動好像是用在servo行程上的..例如需要精確度時.又或是一名初級飛行員(我就是).可以將側飛及前後動作限制在一個細的行程上.
不知是否有錯.我是這樣理解的!!

作者: 愚公 時間: 2009-3-8 21:45
不知是否有飛友試過在做側擺時開大小動不知會變如何

作者: johnnykan 時間: 2009-3-8 21:48
標題: 回復 7# 的帖子
我試過會變得沒那麼大反應.(因為我是超級新手)

作者: kubin 時間: 2009-3-8 21:51

原帖由愚公於 2009-3-8 21:45 發表
不知是否有飛友試過在做側擺時開大小動不知會變如何

動作會變的遲鈍沒那麼利落...

作者: gtaphoenix 時間: 2009-3-8 22:40
呵呵
雖然我是用中古的PCM9X
但功能大致上應該跟9XII差不了多少
朋友也印了一份9X的中文說明書給我
也是有看沒有懂
呵..............

作者: 敬翔 時間: 2009-3-8 22:46
裹面可設舵面行程從％1～％150也可設定各舵面的性能曲線也就是敏感度、這高檔的搖控器才有的基本功能在飛飛機時真的很好用、一定要去瞭解、不懂去飛場問一下、別浪費掉這些功能

作者: t0110673 時間: 2009-3-9 00:14
不知道的功能最好不要去亂動設定大小動對直昇機來講好像不太用的到

萬一切下去突然不適應手感摔機那就真的是手濺呀

再者大小動是對於飛機滑翔機類比較常常用到

直昇機除非大大們有飛像真機殼(飛狼)多了收腳或者是油機定速器才會有用到 6動以外的動數

作者: jsf123456789 時間: 2009-3-17 13:59
大小動在飛機功能上用的比較多，一般來說起降時用小動，上空特技時用大動。還有新機首還航時因舵面行程不確定，最好有大小動設定再以小動起飛，在上空瞭解舵面動作後降落調整舵面。這是切身慘痛的教訓，小弟有一次因首航舵面設定太大，因飛場條件限制起飛後必須打副轉彎，在左打副翼時機身急速左彎，第一時間反應右打副翼機身又急速右彎，機身翻轉的速度本身反應跟不上，此時已經kiss地球了。

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