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關於CCPM的原理

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發表於 2005-2-22 08:39 |只看該作者
請問一下,CCPM的原理到底是如何運作啊?我怎ㄇ想都想不通,尤其是原本攻角的伺服器當他要運作時,不會被其他兩顆伺服器所牽制嗎?我不懂ㄟ?

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發表於 2005-2-22 09:04 |只看該作者

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發表於 2005-2-22 09:50 |只看該作者
對ㄚ...簡單的說就是三個點決定一個平面

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發表於 2005-2-22 10:57 |只看該作者
個伺服機同時反向動作!
而控制螺距就更簡單了,就是這三顆伺服機同上同下!

因此您應該這麼看,CCPM直升機的升降舵伺服機只有一顆,副翼伺服機是兩顆,螺距伺服機有三顆,因此這三顆伺服機就沒有單一名稱可以稱呼他了!他既是升降舵伺服機,又有可能是螺距伺服機,而副翼伺服機有兩顆,但這兩顆又是螺距伺服機.....,搞混了吧!您就想像CCPM伺服機有三顆就行了!

最後,若您要飛CCPM直升機,您的發射機一定要能對應120度十字盤,不然你會調不出來的!

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發表於 2005-2-22 11:04 |只看該作者
...升降舵就是一個伺服機帶動前進後退,另外兩個伺服機不動!...


版大請教,升降舵為何不是三個?...行程不是可以減半?也較為省力不是嗎?

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發表於 2005-2-22 11:31 |只看該作者
鴗痋B連桿傳動直接...優點,眾多優點將繁雜的設定遜L了,也就是一旦您設定好了,最多就是微調而已,先苦一次後,以後就是快樂的時光了!

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發表於 2005-2-22 11:43 |只看該作者
有點懂,但好像又很複雜,要讓三個伺服器同時向上要如何辦到?若又讓其中一個伺服器向下其餘兩個像上又如何辦到?發射機與接收又是如何設定與安裝,需要用到像Y型線這樣的東西嗎?真的很難,各位大大可以在多給我點資料嗎?我想學CCPM。

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發表於 2005-2-22 12:10 |只看該作者
我已經說過了,您要有CCPM的發射機!CCPM發射機內建混控,舉您說的如何讓三顆伺服機往上?就是推油門搖桿時,油門/升降舵/副翼/螺距伺服機通通運轉!這是遙控器內建混控的弁遄A不靠Y型線,不靠額外的混控板,就是發射機裡面IC內建的混控程式,您買陽春型的發射機,是不能飛CCPM直升機的!

飛直升機,建議要買直升機專用遙控器,若買七動的直升機專用遙控器以上,通常就有CCPM弁鄐F,但還是您問清楚,以免買到飛機專用的遙控器,既沒直升機弁遄A也當然沒CCPM弁遄I

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發表於 2005-2-22 12:24 |只看該作者
那全是靠遙控器電腦控制的,如 Forever 版大說的,當你撥動PITCH搖桿往上推時,遙控器就會幫你同時發送三個伺服機往上移動的訊號,再舉例說,當你撥動副翼搖桿往右時,遙控器就會幫你發送這樣的訊號:0度伺服機不動,120度伺服機向下,240度伺服機向上。
假設方向如圖示。

補充說明:CCPM可以有很多形式,forever 版大是假設前一後二,我的圖示是假設前二後一。

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發表於 2005-2-22 13:39 |只看該作者
喔原來如此,感謝各位替我細心解釋,這樣我懂,終於走出迷思。感恩啦。

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發表於 2005-2-22 14:13 |只看該作者
三個伺服機「同時」運作,所產生的力量比傳統的單顆形式大上釵h,故所受的壓力比較小。

這裡有CCPM的設定(英文)
http://www.ozhelis.com/1ccpm_setup.htm

這裡有照片說明如何利用JR-3810來設定CCPM
http://www.jason.net/heli/ccpm.htm

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發表於 2005-2-22 14:16 |只看該作者
感謝forever版大熱心的幫大加找出釵h相關資料...... :s :s :s :s

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發表於 2005-2-24 17:10 |只看該作者
在問一下,納在安裝伺服器的時候也是按照亞拓說明書上所對應的伺服器來安裝嗎?還是都沒差啊?

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發表於 2005-2-24 17:47 |只看該作者
其實裝設三顆伺服機時,建議依據直升機說明書來對應想裝設的伺服機應該插接收機哪個動作,當然,有經驗的只要動一下搖桿,就能知道是不是裝對,還是反向,最主要的就是,直接看十字盤傾斜方向與螺距是不是與搖桿方向一樣即可!

您想裝哪台直升機上?目前亞拓直升機應該沒CCPM吧!雖然有出CCPM的十字盤!

還有您的發射機是哪一款呢?

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發表於 2005-2-24 22:28 |只看該作者
我都沒有,我只是很好奇,而且想不透這樣的元哩,看到有很多人改成CCPM也很想試試,但不敢...................
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