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標題: HIMAX4500轉無刷馬達V.S亞拓35A車用無刷電變-改終傳齒輪比 [打印本頁]

作者: tainan555 時間: 2005-2-20 23:21
褸q池有電.但是由於電子變速器容易高熱因此又原地吞吞吐吐而不前進... 真是頭痛....是否真的需要把電池電壓由8.4v降到7.4呢?　這樣我就失去此無刷馬達的優勢了..還是要崇洋而買外國有夠昂貴的電子變速器了呢?

如果說我的搭配有問題..那為何無刷馬達與電池溫度會比溫溫的還低溫呢?只有那亞拓無刷電變依然熱情如火..使的我那電動車吞吞吐吐而不前進了..

作者: chi 時間: 2005-2-21 23:16
這個問題偶們將儘快為您找出答案！

作者: sandy11092 時間: 2005-2-23 08:26
我是在電變及無刷馬達上面加裝一個散熱風扇直接對著吹 ( DC 5V, 0.09A, 電源直接插接收機, 由接收機提供電力即可 ), 一個100元有找,確實很有效
之前我的 Novak SS5800 無刷系統溫度約在 70 幾度, 用了風扇吹後, 溫度降至 50 度以下, 耗電量又低, 參考看看

作者: tai 時間: 2005-2-28 11:58
這個就厲害了~~趕緊問一下
請問:5V的風扇要到哪買?
我們這邊都是12V的
阿蘇士有出,價格直逼4位數!(為什麼!為什麼!)
感謝您!

作者: sandy11092 時間: 2005-2-28 13:58
我是在順發 3C 買的 ( 賣散熱風扇區找到的, 要有耐心找, 大部分是 12V, 我也是找很久才找到的, 因為大家都亂丟, 12V 與 5V 大小一模一樣, 所以就被消費者混在一起了 ) , 相信光華商場應該也有才對

作者: tai 時間: 2005-3-2 12:46
感恩!
昨天去台中市順發 3C 看都是12v的......@_@
後來至隔壁電子街,結果就看到了玲瑯滿目的
5v微型風扇,連夜把它架上偶的新歡SD身上,
希望馬達哥,這個夏天不要中暑了!ㄏㄏㄏ~!

作者: sandy11092 時間: 2005-3-4 20:20
你可以試試看, 真的很有效, 祝你玩得愉快

作者: Astro Boy 時間: 2005-3-8 09:44
原先我剛開使用10cell的3號AA鎳氫2200mAh（約12～14V）也有這個現象，
後來發現車用的伺服機耗電比飛機來得大很多，
另外用800mAh的4號AAA鎳氫包了5Cell(6~7V)獨立供給接收機跟伺服機電源，
電變就不再發燒囉！！

想想您的伺服、接收如果以亞拓電變可以承受的2A來算，
輸入14V壓降到6V，就有8V的電壓降，
乘上2A，大概就會有16W的熱消耗在電變的散熱片上，
有的人可能對瓦數沒啥概念；市售木柄的電烙鐵大概20～30W，
如果您用的是8.4V，降壓到6V的壓差是2.4V，
乘上2A約為4.8W；家裡面的雞心燈泡才3W。
要多大的冷效應才能冷卻那塊散熱片呢？
想過要做一塊Switching Power來降壓，
不過查了資料以後，3A的Switching體積就不小了，
最後還是土法煉鋼，直接加掛一包電池最直接，也最經濟！！
提供各位高電壓的無刷愛好者參考！！

※※電變到接收機那條紅色的線記得拔掉，不然...........※※

作者: pico 時間: 2005-3-8 09:56
這種討論的貼文真的很需要鼓勵
可惜align的討論區沒有加分的功能
說明淺顯易懂而且鉅細靡遺
對於解決問題很有幫助而且還有電學原理的應用佐證
最重要的紅色提示非常重要
感謝分享

作者: sandy11092 時間: 2005-3-8 13:41
Dear clud_buster 大大,
我也來試試看, 謝謝你的告知, 說不定可以把風扇拔掉, 減輕重量, 這樣車子就可以跑得更快

作者: Astro Boy 時間: 2005-3-8 15:35
中午趁著休息時間，實際量了一下時間：

配備：

Colt 電車原裝全配
車殼全罩無散熱設備
亞拓35A車用電變
LF2800KV
GP AA 2000mAh *10 -> For ESC（本次實際充電量1877mAh）
GP AAA 800mAh * 5 -> For receiver and servo
Futaba3003 and R122-JE

時間：
3月8日下午1：32~1:51(約19分鐘)

電池：微熱
馬達：微溫
電變：涼涼

亞拓的車用無刷雖然動力表現離540還有一小段距離，
但是至此可以說已經沒有太大的問題了，
公仔什麼時候辦場亞拓盃400無刷1/10電房車聯誼賽，
我第一個報名！！

作者: chi 時間: 2005-3-8 17:06
clud_buster大大您真是太厲害了！給你加加油，打打氣！看來亞拓電車車場應趕快催生！

作者: Astro Boy 時間: 2005-3-9 09:28

QUOTE

Dear clud_buster 大大,
我也來試試看, 謝謝你的告知, 說不定可以把風扇拔掉, 減輕重量, 這樣車子就可以跑得更快

其實最重要的是：電池的電沒有發熱做負央A省下來的電可以讓車車跑更久，
玩得更盡興。

作者: 電子公仔 時間: 2005-3-9 11:32

clud_buster 大大,

您真是厲害, 就這樣給它解決掉煩惱, 看來無刷電車的發展已露出一道曙光囉! 小弟也大概瞭解車友的需求了, 真是謝謝您啊!

祝狂飆愉快

電子公仔敬上

作者: 電動漢堡 時間: 2005-3-9 13:18
分置式的電源,可以有效減輕目前35A電變的誤判或是負載,
此舉在1/12電平跑改4-Cell的世界賽規格後,釵h人爭相傚法,
如果上述的條件成立,而無虞的話,證明公仔之前對高扭力的伺服疑慮是對的,
有些想法應該是要慢慢改變,不管是製造商或是使用者,
我想經由這樣的測試結果後,
更趨成熟的二代ALIGN CAR ESC很快的就會與大家見面啦~!!!

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