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標題: 請各大大飛友說義電心得 [打印本頁]

作者: XBOY 時間: 2009-2-3 21:05
標題: 請各大大飛友說義電心得

請各大大飛友說義電心得

發覺本人義電心得,原來和飛場飛友有不同之處,現共開分亨心得,是原飛友大大,問本人飛那重電我說是亞拓6s2500mah他說有這麼爆嗎

我說是呀都很爆,他說是新的嗎,我說不已飛over 100多次,他說100多次到現在環那麼爆,我說是呀,財發起說義電心得,他說用MXXX POWER義機用

0.7a去義3S2200mah 要1個多小時,我的心得就是列如3s2200mah會以2.5a義 3s850mah會以1.1a義 6s2500mah會以2.8a義發覺電池表現都很好

放電方式都是油門全100-100-100 時間以3分15秒-3分20秒,上者15秒是最好,本人發現國外飛友如飛FXXX POEWR 和TXXX POWER電池他們都是

用這個時間3分15秒(是自己電池財飛那麼短時間)

以下電池是亞拓6s2500mah 義完都是29分鐘到現在6s平衡都是4.20v 已飛百多次買都是

上年年頭買的,完來義電和方電都有學問

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作者: 遊騎兵 時間: 2009-2-3 21:09
多謝大大使用心得經驗分享~~~電池不管放電或充電都有學問的...

作者: 神童 時間: 2009-2-3 21:30
充電也是很有學問的呢!~~~~

作者: E-GO小蘇 時間: 2009-2-3 22:38
請問大大
飛了3分15秒下來後的電壓剩多少呢

剛溫啦

作者: 愚公 時間: 2009-2-3 22:45
個人倒是感覺放電重要一些些

不要放太多保留一點壽命會比較久，都是控制在飛完3.8v以上
還有超過一天以上不飛都用充電器放電到儲存電壓才不管它，放一兩個禮拜以上都ok

手上有些亞拓電池已經用兩年多了都還很健康

作者: XBOY 時間: 2009-2-3 22:53
標題: 回復 4# 的帖子

飛完3.8v以上

作者: E-GO小蘇 時間: 2009-2-3 23:06
6S都是3.8以上喲:bem16
收到了

剛溫啦

作者: superbig123 時間: 2009-2-4 01:52
用多過1C義電, 會不會對電池做成損害?

作者: 愚公 時間: 2009-2-4 10:14

原帖由 superbig123 於 2009-2-4 01:52 發表
用多過1C義電, 會不會對電池做成損害?

應該不會

照一般說法看電池是幾mah就用幾a充，如是2100mah就用2.1a充
個人有時要充快點也會用4a充，專用充電器都有截止電壓設計不太可能過充

除非是用非專用的電充才有損傷的風險

作者: mouse 時間: 2009-2-4 11:44
充電也是要非常非常注意....
充電器的錢不要省!!.
由其一些高C數、超低內阻的高檔電池，千萬不要拿普通的充電器充電，常會誤判過充!!
過充的內傷可是比過放還要慘......過充一次很可能在你的下一趟、二趟的飛行就買單了........過放個一次雖也會內傷，但不至於馬上就買單.....

我的血淋淋教訓....Orz

作者: alfie 時間: 2009-2-4 13:13

原帖由 mouse 於 2009-2-4 11:44 發表
充電也是要非常非常注意....
充電器的錢不要省!!.
由其一些高C數、超低內阻的高檔電池，千萬不要拿普通的充電器充電，常會誤判過充!!
過充的內傷可是比過放還要慘......過充一次很可能在你的下一趟、二趟的飛行就 ...

同感,選充電器應該是飛電機的人最重要課題,長久之計應該要投資在這方面才對

中暴龍2600mAh電池平均在在105m歐姆的低內阻抗,充電過程中的分壓平衡是最重要,否則過充造成電池受損,反而比高階充電器的價差損失更大,一顆電池三千元,只要兩顆因為充電掛點就可以買一個高階充電器了

一次小小的過放倒是不會對這顆25C電池造成很大困擾,也不會有膨脹變成麵龜問題

,充電過程中的內阻也不會起變化,在充飽電後依然活力十足,好東西

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