亞拓遙控世界討論區

標題: 用2S電池的250 [打印本頁]

作者: camipro9    時間: 2008-11-25 12:34
標題: 用2S電池的250
http://tw.youtube.com/watch?v=Ng8oDWHAhU0

雖然噴度沒有3S的高,但是還算是不錯啦!

741.jpg (64.86 KB, 下載次數: 28)

重量往前移動

重量往前移動

742.jpg (39.18 KB, 下載次數: 32)

改主動齒輪就好了

改主動齒輪就好了


作者: 0918628316    時間: 2008-11-25 12:40
謝謝分享 250多了種選折
作者: jace    時間: 2008-11-25 17:35
可是我之前用7.4V飛.. 好像有點吃力.. 所以只用來停懸...
作者: 遊騎兵    時間: 2008-11-25 22:57
多謝大大經驗分享!!這7.4V電池品牌風評還不錯...
作者: plchiu0913    時間: 2008-11-25 23:01
請教一個問題
如果2S和3S混用
設定都不改
那油門都是50%的時候, 轉速差多少
也就是油門是控制電變的輸出電壓還是輸出電流?

作者: chenghao513819    時間: 2008-11-25 23:25
感謝分享~~~~~~~~~~
作者: camipro9    時間: 2008-11-26 07:40
原帖由 plchiu0913 於 2008-11-25 23:01 發表
請教一個問題
如果2S和3S混用
設定都不改
那油門都是50%的時候, 轉速差多少
也就是油門是控制電變的輸出電壓還是輸出電流?


我是沒有改設定,可是主動齒輪有改,所以轉速應該是差不多的

如果連主動齒輪都不改,轉速應該是2比3(7.4:11.1)

至於其他問題,可能要請高手回答了!
作者: jason084    時間: 2008-11-26 10:12
馬達齒如改用16T的話
轉速約提高300-400轉!!!
作者: cartier    時間: 2008-11-26 12:29
飛7.4V電池如單換馬達齒至少要改為22T才能維持原11.1v時的轉速
作者: sam4mug7    時間: 2008-11-26 20:07
標題: 7.4v 使用者
依我多量使用這顆電池ㄉ經驗
您沒改馬達 (4800 kv) 大概20趟(5分鐘)
電池 就掛ㄌ

僅供參考:deem79
作者: camipro9    時間: 2009-1-18 09:33
原帖由 sam4mug7 於 2008-11-26 20:07 發表
依我多量使用這顆電池ㄉ經驗
您沒改馬達 (4800 kv) 大概20趟(5分鐘)
電池 就掛ㄌ

僅供參考:deem79

謝謝 sam4mug7 大大的參考資料。

假設暴力飛行的電流是10A的話,超5分鐘,所以833 mAH(5/60*10A*1000=833)的電池會被放到沒電
這顆電池容量是850 mAH,所以有可能超5分鐘會不超過20趟。

因此,設4分鐘會保險一些!

小弟從EP200飛到現在T-REX 250 --- 7.4,飛行時間都設定在4分鐘,所以電池都還正常。

以下是7.4的正飛及倒飛影片,無聲音。

http://tw.youtube.com/watch?v=7DG6GvcywYM

[ 本帖最後由 camipro9 於 2009-1-18 09:47 編輯 ]

DSCF2108.jpg (45.94 KB, 下載次數: 31)

DSCF2108.jpg

DSCF2110.jpg (54.39 KB, 下載次數: 30)

DSCF2110.jpg






歡迎光臨 亞拓遙控世界討論區 (https://forum.align.com.tw/) Powered by Discuz! X2.5