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標題: 請問各位前輩~450V2旋翼頭的問題? [打印本頁]

作者: de1870    時間: 2008-9-23 21:36
標題: 請問各位前輩~450V2旋翼頭的問題?
請問各位前輩~450V2旋翼頭的問題?
我的旋翼組...會有一點點的上下搖晃(如圖)...這樣算正常嗎?
因為之前有飛過450SE的.都不太有上下搖晃的情形..也看過別的飛友的SE都不會...
當出也認為是旋翼夾座壞了..所以更換..但還是一樣...只有在拆裝裝上的時候比較不晃(在旋翼不轉的情況下)
當我要測試完..旋翼停下來..問題又出現了..會有一點點的上下搖晃...會什麼會這樣...是正常嗎?其他有飛450V2的
前輩也都是這樣嗎?因為照片上該換的都換了...只差機子還沒換.....>.<

8.JPG (19.21 KB, 下載次數: 33)

8.JPG


作者: gwsing    時間: 2008-9-23 22:03
標題: 回復 1# 的帖子
我的一邊也會~是上下會有虛位~不是旋轉有虛位~另一邊就不太會~
在飛的飛廠也有一位飛友也是這樣的問題~也不知道是否正常~
作者: lchgti    時間: 2008-9-23 22:40
對450 V2 應算正常吧!
要它左轉不會左跑.向上不會往下.
最重要.兩隻槳不會自己分兩邊衝出去.
就  OK .

作者: p4gogo    時間: 2008-9-23 22:52
只有一點點是正常的,還有V2的油封較細耗損較快喔
作者: 愚公    時間: 2008-9-23 23:18
這是正常的 因SE沒止推軸承,而V2有,只要有止推軸承,都不讓其鎖到頂死,
所以,有裝止推軸承的,都會有點阿縮米

[ 本帖最後由 愚公 於 2008-9-23 23:20 編輯 ]
作者: keven911921    時間: 2008-9-23 23:49
大大放心啦!!!!鎖緊後,有點上下晃動是正常的
作者: skh6666    時間: 2008-9-23 23:53
因該算正常 我的也會這樣
但是裡面的培林一段時間可能要換一下
培林用久了會左右搖晃 所以要檢查一下
作者: dinny5526    時間: 2008-9-24 07:50
油封要常換............


作者: 不會飛的天使    時間: 2008-9-24 09:19
原帖由 skh6666 於 2008-9-23 23:53 發表
因該算正常 我的也會這樣
但是裡面的培林一段時間可能要換一下
培林用久了會左右搖晃 所以要檢查一下


咦!培林也需要換
不是只有油封會比較容易磨損嗎
小弟最近也因為主旋翼上下晃動而換了油封,有改善許多
但還是會有一點點晃動!本來還有點擔心是否哪邊出問題
原來有一些些晃動空間是正常的
作者: de1870    時間: 2008-9-24 09:26
謝謝各位前輩解說...小弟我放心了...
作者: lshwang    時間: 2008-9-25 05:40
請問前輩

橫軸鋁圈1.5MM可已改成1.8MM嗎?

緊一點就不會鬆鬆的!
作者: cmp0213    時間: 2008-9-25 08:40
原帖由 lshwang 於 2008-9-25 05:40 發表
請問前輩

橫軸鋁圈1.5MM可已改成1.8MM嗎?

緊一點就不會鬆鬆的!


緊一點是可以呀,但不能太緊因為會使主旋翼得到較少的緩衝,若槳沒平衡的很好或是組裝有點偏差,會讓機身容易產生震動,
我曾經把主旋翼鎖很緊(橫軸鋁圈用較厚的)用手搖都不會動,起飛後機身震動很厲害,後來(鋁圈用較薄的)放鬆些就改善了
作者: n90x2002    時間: 2008-9-25 09:44
大大放心,這個才是V2的優點,不會有低速點頭的問題
作者: Bugatti    時間: 2008-9-25 12:48
原帖由 愚公 於 2008-9-23 23:18 發表
這是正常的 因SE沒止推軸承,而V2有,只要有止推軸承,都不讓其鎖到頂死,
所以,有裝止推軸承的,都會有點阿縮米


500和600也都有止推,但就沒有如此情形
很納悶為何V2要做成這樣 尤其作側鐘擺時很奇怪

後來索性改為一般軸承後才改善他的晃動
作者: 電動漢堡    時間: 2008-9-25 13:05
500跟600是兩個軸承+止推
450 v2是一個軸承加止推
理論上是當主旋翼轉動時
離心力向外拉會讓止推自然定位
所以實際飛行是不會有晃動的情形

假設旋翼頭重量為一個負載
重量愈重旋轉後慣性愈好
重量愈輕啟動或加速性表現更佳
v2之所以如此設計~應有他的道理存在
提供參考~!
作者: alfie    時間: 2008-9-25 13:42
電動漢堡 發表於 2008-9-25 13:05

500跟600是兩個軸承+止推
450 v2是一個軸承加止推
理論上是當主旋翼轉動時
離心力向外拉會讓止推自然定位
所以實際飛行是不會有晃動的情形

假設旋翼頭重量為一個負載
重量愈重旋轉後慣性愈好
重量愈輕啟動或加速性表現更佳
v2之所以如此設計~應有他的道理存在
提供參考~!


電動漢堡前輩,抱歉我更正一下
450V2的旋翼夾具內是兩顆軸承加上一顆只推軸承

450v2p1_8.jpg
作者: Bugatti    時間: 2008-9-25 13:44
原帖由 電動漢堡 於 2008-9-25 13:05 發表
500跟600是兩個軸承+止推
450 v2是一個軸承加止推


V2旋翼夾一樣有二個軸承吧
http://shop.align.com.tw/product_info.php?cPath=22_72_87&products_id=1641
作者: 電動漢堡    時間: 2008-9-25 15:27
喔喔 ~ 抱歉搞錯了~ 拍謝 ~  !!
可能昨天600N芭樂掉 ~ 到現在還NONO......
作者: 天涯明月刀    時間: 2008-9-28 04:34
換軸承和O型圈!




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