亞拓遙控世界討論區

標題: 台灣奶粉養大了我 [打印本頁]

作者: tangray 時間: 2008-9-21 23:21
標題: 台灣奶粉養大了我
食了台灣名牌奶粉(亞拓品牌)三年幾.
450se(食完),450V2(食完),500,600e(食完),600n 使我健健康康成長了

現試了一口意大利粉 MSH Proto500
裝機時,感覺很新鮮
但滿腦部一直在想
亞拓真的方便又簡單,簡單時又完美
亞拓的組裝說明書很細緻,很細心
亞拓研製團隊很努力

[ 本帖最後由 tangray 於 2008-9-21 23:25 編輯 ]

1IMG_00171s.jpg (91.41 KB, 下載次數: 55)

MSH Proto500

IMG_0025s.jpg (103.16 KB, 下載次數: 52)

我家的Trex500 有新朋友

作者: wu185 時間: 2008-9-21 23:36
多謝分享~~意指msh-500不好囉。

作者: 遊騎兵 時間: 2008-9-21 23:36
多謝大大分享~~~

作者: tangray 時間: 2008-9-21 23:39

原帖由 wu185 於 2008-9-21 23:36 發表
多謝分享~~意指msh-500不好囉。

各有千秋吧
百花齊放呵

作者: sanyal 時間: 2008-9-21 23:45

原帖由 tangray 於 2008-9-21 23:21 發表
食了台灣名牌奶粉(亞拓品牌)三年幾.
450se(食完),450V2(食完),500,600e(食完),600n 使我健健康康成長了

現試了一口意大利粉 MSH Proto500
裝機時,感覺很新鮮
但滿腦部一直在想
亞拓真的方便又簡單,簡單時又完 ...

那還買這台..快脫手...

作者: tangray 時間: 2008-9-22 00:02

原帖由 sanyal 於 2008-9-21 23:45 發表
那還買這台..快脫手...

我想每一台機也有它的優點缺點'

作者: 愚公 時間: 2008-9-22 09:22
可提供一下花費做參考嗎

作者: artvox 時間: 2008-9-22 09:53
很漂亮的電直
每家公司的目標不同做出的產品應該是各有千秋的

作者: SSS 時間: 2008-9-22 10:58

原帖由愚公於 2008-9-22 09:22 發表
可提供一下花費做參考嗎

如要以花費來做比較~
以爽度作比較您以為呢?~~

所以應該不能這樣比~
各廠都有所長吧~

作者: jace 時間: 2008-9-22 14:02
哇!! 都是高檔配備... 還用6S的A123鋰鐵電池....
可以請問單就電池部分很重嗎 ? 放電效果 ? 馬達是幾KV ?

作者: marcowing 時間: 2008-9-22 17:32
A123每CELL大約90g,如用上6S 2000-2500MAH LIPO,重量應該大約1400g或以下吧.

作者: 愚公 時間: 2008-9-22 18:10

原帖由 SSS 於 2008-9-22 10:58 發表

如要以花費來做比較~
以爽度作比較您以為呢?~~

所以應該不能這樣比~
各廠都有所長吧~

小弟孤陋寡聞

只玩的起國產機，好奇過鹹水的價差多少

嚇一下小弟

嘲笑一下小弟

買不起，小弟也不在意的

真買不起，也不是啥丟臉的事，國產機照樣玩

作者: mugen511 時間: 2008-9-22 18:41
看的出來這種重量真的是精心設計阿
一定不便宜喔

作者: keven911921 時間: 2008-9-22 18:42
多謝大大分享~~~

作者: ericgame 時間: 2008-9-22 19:31
1564 看了...就是爽

作者: diamondtai 時間: 2008-9-22 22:53
小弟一直只玩亞拓機

，好奇一直只玩亞拓機

, 小弟
買了7只亞拓機，小弟不買不是亞拓機，一定不試不是亞拓機

照樣也只玩亞拓機

作者: wondersh 時間: 2008-9-23 05:47
msh proto測試的時候飛過，很輕很安靜，而且動力也是相當地好，但是我很擔心一天到晚換皮帶.....

作者: totoro 時間: 2008-9-23 18:32

原帖由 SSS 於 2008-9-23 18:07 發表
這篇PO出來一定被刪.被公幹.
所以大家要看的就快~~~~
我沒把過這架.不清楚性能.價格為何.不過聽說北部有店家在賣就是了.(別問我)
原廠好像也有出碳纖版本
參考一下囉~~http://www.helifreak.com/showthread.php? ...

原廠沒有出碳纖版，那是台灣信天翁出的
原廠旋翼頭是塑膠，有人反應會有雙槳問題，不過信天翁也出了金屬槳夾
每一台機子都有存在的價值，就端看每個人的價值觀是什麼，性能？價錢？維修零件供應？維修便利？外觀？奇摩及？
整個來說我認為這架義大利機子並還沒有成熟，等到一些問題都解決了再來考慮比較保險
很可惜的是遙控雜誌寫的並沒有很客觀的把缺點點出來，有興趣的人可能要到國外網站收尋，不過討論的人不多就是了，我相信也都還在觀望中

[ 本帖最後由 totoro 於 2008-9-23 18:34 編輯 ]

作者: 肯雅士 時間: 2008-9-23 20:05

原帖由 totoro 於 2008-9-23 18:32 發表

原廠沒有出碳纖版，那是台灣信天翁出的
原廠旋翼頭是塑膠，有人反應會有雙槳問題，不過信天翁也出了金屬槳夾
每一台機子都有存在的價值，就端看每個人的價值觀是什麼，性能？價錢？維修零件供應？維修便利？外 ...

那雜誌最近報導的機子都是最噴的!爽度最高的!

我們飛的都是菜市場機!

到現在我還搞不清楚到底什麼是噴/爽!

作者: Diablo 時間: 2008-9-23 23:05

原帖由 肯雅士 於 2008-9-23 20:05 發表

那雜誌最近報導的機子都是最噴的!爽度最高的!

我們飛的都是菜市場機!

到現在我還搞不清楚到底什麼是噴/爽!

中暴龍我也有一架,動力表現也是很噴很爽啊~~~

肯雅士大大,您常逛亞拓網站,相信您也一定擁有中暴龍吧???
不過您說您到現在還搞不清楚"到底甚麼是噴/爽......莫非您是覺得中暴龍不噴,飛起來不爽???
會不會是您用了天蠍HK3026系列的馬達才會覺得不噴不爽......趕快換回原廠馬達吧!!!
換回原廠的才能讓您的中暴龍又噴又好飛喔......!!!

作者: winnie0523 時間: 2008-9-23 23:50
很好奇到底是原廠好用還是別家做的馬達好用
看國外很多都是用別家的馬達? 是差在哪裡?

500_canopy_mod_IMG_1491.jpg (68.11 KB, 下載次數: 37)

作者: 村仔 時間: 2008-9-24 00:10

原帖由 winnie0523 於 2008-9-23 23:50 發表
很好奇到底是原廠好用還是別家做的馬達好用
看國外很多都是用別家的馬達? 是差在哪裡?

我所見：
在香港大多都因為：溫度、力度、耐力等等原因而換上其他品牌馬達，
但他們大多有一個共通習慣，就是密集式把機子不停升空(機子原全沒有休息時間...)
要清楚、每一種好東西都會有長處和短處。
我的飛行習慣是每次飛行後馬達也可以有足夠時間休息(令溫度下降)
這樣可保護馬達不會因過熱而退磁、馬達保養好、力度一定爆、耐力一定爽！！
我的原廠Align馬達和中暴龍在我手上飛上大半年了。現在還100%正常！

作者: tangray 時間: 2008-9-24 01:20

原帖由 Diablo 於 2008-9-23 23:05 發表

中暴龍我也有一架,動力表現也是很噴很爽啊~~~

肯雅士大大,您常逛亞拓網站,相信您也一定擁有中暴龍吧???
不過您說您到現在還搞不清楚"到底甚麼是噴/爽......莫非您是覺得中暴龍不噴,飛起來不爽???
會不會是您用 ...

嘖與不嘖,有多嘖,嘖多少,嘖多久,每個人都不同要求及定義
只要自己感覺嘖的話,什麼品牌都會嘖

作者: Bugatti 時間: 2008-9-24 01:39

原帖由 Diablo 於 2008-9-23 23:05 發表
換回原廠的才能讓您的中暴龍又噴又好飛喔......!!!

您是說真的嗎?

作者: Diablo 時間: 2008-9-24 05:47

原帖由 Bugatti 於 2008-9-24 01:39 發表

您是說真的嗎?

在這篇裡引起了極大的反應與討論.....大家一致認為還是原廠的比天蠍好用~~不是嗎!!
http://forum.align.com.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=22249&extra=page%3D11

作者: jace 時間: 2008-9-24 09:18
或許天蠍的馬達... 小暴用的評價還不錯... 但是中暴以上的... 就!#!@$!@#$!

500中暴的部份, 飛場的飛友剛開始有人用.. 不過後來還是換回來了.. 故障率好像有點高..也有可能承受不了中暴的暴力飛行特性..

作者: SSS 時間: 2008-9-24 10:30

原帖由 totoro 於 2008-9-23 18:32 發表

原廠沒有出碳纖版，那是台灣信天翁出的
原廠旋翼頭是塑膠，有人反應會有雙槳問題，不過信天翁也出了金屬槳夾
每一台機子都有存在的價值，就端看每個人的價值觀是什麼，性能？價錢？維修零件供應？維修便利？外 ...

原來如此..搖控技術有報導~來去買一本來look.look~
"每一台機子都有存在的價值，就端看每個人的價值觀是什麼"
這句話說的很好.夠中肯!

作者: chance 時間: 2008-9-24 13:08
"每一台機子都有存在的價值，就端看每個人的價值觀是什麼"

totoro大大說的對～我喜歡這樣中肯的評價

同樣的，每一個零件或改裝品也有他存在的價值，就端看每個人的價值觀是什麼

作者: 肯雅士 時間: 2008-9-24 14:47
市面上什麼馬達都會有人用,什麼機子都會有人飛,什麼機子都會有人賣
幾個人用了什麼馬達,幾個人飛了什麼機子,幾個店家賣了什麼機子
都沒那麼重要,重點是你想要的機子是不是你喜歡飛的機子
噴不噴,爽不爽太主觀別討論
只是覺得這類的言論不該出現在客觀的雜誌上討論

飛場上的主流機種已經確定,其他的就只能靠一些"槍手"支持了.
一但飛友的飛行機種演變成情緒化之後,我就覺得太瞧不起我們其他飛友了!!
一些為反對而反對的飛友實在不該影響別人才對.

作者: 愚公 時間: 2008-9-24 15:15
其實，個人覺得

有些人，不知是無心

還是有意

常不顧這裡，到底是亞拓官網，挑撥．煽動

分化，
雖然亞拓以客為尊

也不介意，討論其它廠牌商品，但，多少要有點禮貌，也尊重一下主人家，
做為一個顧客，或好飛友

禮尚往來，善意的建言，也能顯示出發言者的品德:bem16
官網有其立場與責任，如能體諒，有些主觀意識，是不方便在官網發表的

如你到蘇俄或法國，
大喊愛海珊

是沒人會理你的

你到美國去喊喊看

所以，個人認為，
有同理心

能考慮一下別人的立場與難處，相對就比較愉快了

就例如，在此將它家的商品，說的一文不值

或亞拓的，與其比起來，一文不值

您覺得適當嗎

[ 本帖最後由愚公於 2008-9-24 15:20 編輯 ]

作者: gwagwa 時間: 2008-9-24 15:26
各位大大喝對了

喝錯奶粉後果不堪設想

作者: totoro 時間: 2008-9-25 16:38
今天原廠根據飛友反應的問題出了一個升級包，免費提供給已經購買的使用者
問題還真不少！也說明大家所反應的問題並非空穴來風。雖然原廠的服務態度是不錯，只是這麼多問題賣出來前為甚麼沒作比較嚴格的測試？
之前有人會說亞拓把使用者當白老鼠，現在這個才是大白老鼠！這就是我說的現在還不宜考慮這機子的原因
還有一點很有趣，亞拓出新機有瑕疵，很多人（包含外國人）會說出廠前測試不負責任，但外國機出問題然後來個update pack，大家會鼓掌叫好說"真是負責"
唉...這真是個令人混淆的時代！

I want to comment on the update pack. First of all we did it because we wanted to address the problems that most end user reported after the launch.
Giving it away FREE is our way of saying thank you to all the people that believed in our new company and in our heli.

Now some comments on the parts.

New main shaft (steel hollow): this mod was necessary to address the tracking problem, aluminum main shaft was not able to keep up with high head speeds and today's hardcore 3D pilots. Steel main shaft COMPLETELY addresses the tracking problem once and for all.

New main blade grips: we rearranged the bearing placement in order to have wider support to the grip and eliminate 99% of the play there was before. Putting the thrust bearing inside also enhances the life of the thrust by a good amount.

New washout arms: we just made the hole where the pin engages much tighter. Now there are no chances of it falling out in flight

New tail pitch boss: We opened up a little bit (0,1mm) the channel in wich the screws ride in order to have a much smoother movement of the assembly

New T/R box: We strengthened the area around holes in wich fin screws go. That area was getting hairline cracks easily and, in some cases, brought to T/R in flight failure

New Fins: Do i have to comment on this???? Old ones are just plain wrong!!!!! (our mistake)

Hope to have done good to all Protos owners.

Thank you for your attention,

regards,

Corrado Steri

www.msheli.com

Corrado

[ 本帖最後由 totoro 於 2008-9-25 16:47 編輯 ]

作者: Bugatti 時間: 2008-9-25 20:52

原帖由 totoro 於 2008-9-25 16:38 發表
今天原廠根據飛友反應的問題出了一個升級包，免費提供給已經購買的使用者

應該是差別在免費與自費吧

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