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標題: Ferrari vs Acura NSX [打印本頁]

作者: unochen    時間: 2008-8-9 18:47
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作者: bulldog    時間: 2008-8-9 19:14
感謝分享~
作者: 用戶名    時間: 2008-8-9 19:14
比喻應該反了700N像NSX,Aurora才像法拉利
因為NSX價格都是遠低於法拉利,然而性能並不會差到哪裡去
作者: 帥哥    時間: 2008-8-9 19:19
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作者: unochen    時間: 2008-8-9 19:30
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作者: 神童    時間: 2008-8-9 19:31
感謝分享!!!!!~~~~~~~~~~~~~~~
作者: 海先生    時間: 2008-8-9 19:31
感謝分享~
作者: Jonylien    時間: 2008-8-9 20:17
感謝分享~~~~
作者: 黑川吉    時間: 2008-8-9 20:27
讚 讚 讚 咖哇宜 漂亮喔
作者: t05779592002    時間: 2008-8-9 21:29
有趣ㄉ.............
作者: kubin    時間: 2008-8-9 21:46
700n...
作者: 達    時間: 2008-8-9 22:37
當時總代理進口 NSX 價格超過600萬台幣!

且 NSX 有東洋法拉利之稱!

就當時的法拉利348其C.C數3400也超出 NSX 許多,雖然與 BMW M3 等,列為同等級車款,
但法拉利佔有的品牌優勢也不見得能在性能上勝出!!

[ 本帖最後由 達 於 2008-8-9 23:10 編輯 ]
作者: 0954010105    時間: 2008-8-9 22:42
謝謝分享...
作者: jace    時間: 2008-8-9 23:29
聽說:   不是最近才出NSX新款嗎 ???
作者: t05779592002    時間: 2008-8-9 23:42
專業ㄉ問題交給專業ㄉ家來處理.............
哈哈.....
作者: 用戶名    時間: 2008-8-9 23:47
原帖由 jace 於 2008-8-9 23:29 發表
聽說:   不是最近才出NSX新款嗎 ???


最新款NSX-R 2005年就已經停產,而且售價也是天價...
新款的是概念車以NSX基礎去設計,也未正式發售

當時NSX因日本有限制馬力都只有280匹上下,同時期法拉利並無馬力限制
但是起步加速依然是能跟法拉利抗衡,真的是很強,所以都被叫東洋法拉利.
而且是中置引擎,過彎性能也很不錯,在日本高級賽事鐘也都表現很不錯.
如今台灣要買到都只有2手車了約100~200之間

很喜歡NSX的我 也很想有一台可惜那是過時代產物了,如買不到後期的NSX,早期的可是連動力方向盤都沒有.....

[ 本帖最後由 用戶名 於 2008-8-9 23:57 編輯 ]

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作者: 遊騎兵    時間: 2008-8-10 01:11
多謝分享~~~都是名車!!
作者: kubin    時間: 2008-8-10 01:20
都是夢幻名車....
作者: guoliang    時間: 2008-8-10 11:01
感謝分享!





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