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標題: 亞拓20A電變過熱.... [打印本頁]

作者: jackk 時間: 2004-9-28 12:47
這個20A電變電源接上去只是在桌上調整而已差不多4分鐘左右就熱的發燙然後就啟動斷電保護了全程馬達都未啟動怎麼會這樣?? :cry:
在外面飛行差不多一分半鐘也會自動斷電.....天啊.......是安培數不夠嗎??
我用11.1 3000mah的鋰聚電池我飛的是T-REX450

作者: srv 時間: 2004-9-29 00:07

這個20A電變電源接上去只是在桌上調整而已差不多4分鐘左右就熱的發燙然後就啟動斷電保護了全程馬達都未啟動怎麼會這樣?? :cry:
在外面飛行差不多一分半鐘也會自動斷電.....天啊.......是安培數不夠嗎??
我用11.1 3000mah的鋰聚電池我飛的是T-REX450

20A 不適合用在T-REX :E :E :E
公仔已經說了粉多次囉
25A應該是較佳的選擇

作者: 阿清 時間: 2004-9-29 00:21
我也有同樣問題, 當然用25A較佳, 然而在馬達沒有運轉的情況下,
20A電變就會很燙,用鉤表量測在所有伺服機作動下電流約0.8A.
是否可以請問會發燙的原因可能為何?

作者: 飛行公仔 時間: 2004-9-29 00:26

一組供給馬達使用
另一組BEC穩壓5V專供給接收與伺服器用!
就算馬達不轉動!只測試伺服器幾分鐘!又因無主馬達螺旋槳散熱!
BEC是更容易發熱!!

請飛友注意!電變使用需要良好散熱效果!
散熱效果!它主宰著電變必v效能輸出高與低!
且過高溫度!易造成電變斷電保護情況!
更詳細弁鉒S性與規格!飛友可參劓茷~使用說明書!
謝謝!

作者: barret 時間: 2004-10-1 00:28
有問題要請教各位大大

我的小暴龍用20A無刷電變加400s 2800KV 的馬達,電池是亞拓11.1V 1900mAh,之前一直都有全速飛行時,直昇機會一直往下掉的問題,今天用三用電表量側電流,發現當全速時,電流會在13A跟9A之間亂跳,造成直昇機升力不夠,請問各位大大,這是什麼問題?
PS : 我有用li-poly電池試過,再全速時,電流也是會跳來跳去.

這個問題有可能是因為未用25A電變而造成的嗎?

作者: 飛行公仔 時間: 2004-10-1 02:13
i碰再一起!
這樣!電流與動力將會大幅改善!

作者: 電子公仔 時間: 2004-10-1 10:49

1. 您的 Li-po 為何種品牌? 多少個 Cell? 多少 mA/H (容量大小)?
2. 停旋電流為多少? 最大電流為多少?
3. 您確定電池保護設定為 60% 嗎? 設定 60% 為搖桿推到最上方, 不是最下方喔! 而且第三次的設定值聲響告知為 3 聲才對.

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