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標題: 請問是否會出高級版暴龍 [打印本頁]

作者: 洪振倫 時間: 2005-1-26 01:06
請問一下..小暴龍什麼時候會出一套完整的升級版..而不是我現在如果買了還必須在另外買一些像加長的昇級套件還有馬達..

作者: maikyoking 時間: 2005-1-26 01:10
應該是不會出加長板的吧...不過會付新的十字盤還有馬達喔~~感覺還不錯

作者: 洪振倫 時間: 2005-1-26 01:21
這樣的話還真的是有點給他失望了一下..只能期待馬達是否能更新為較優的了..
最好是最新的這款馬達然後再配上目前要出的最新式電池..就可以直接用噴的噴上天的最好..哈哈..實在不想買來還必須頭痛要改東改西...

作者: maikyoking 時間: 2005-1-26 01:46
以後的馬達聽說是會附新的...最少升溫的問題就解決了~~~
我覺得很不錯勒!!!
另外建議新手ㄧ步ㄧ步來...一開始就噴我相信沒有幾個人可以安全回來吧 :J

作者: pico 時間: 2005-1-26 02:11
新馬達已經在新的機機內了喔

作者: 飛行公仔 時間: 2005-1-26 04:05
現在原裝版並不用改裝!!幾乎油機動作都可執行!性能表現應該可以滿足大部份飛友需求!
改裝加長件!只是讓飛友感受不同飛行感!兩種版本都可輪替盡情發揮並不會有太大差異!更不會被浪費閒置!!這是小暴龍提供飛友貼心不多餘滴設計!
另外這一兩個月內是不會推出ccpm版本!
但年後應該會有一台較大規格金屬及純碳纖版會推出!價格可能會高貴點!當然原小暴龍亦可輕鬆升等同級規格!
謝謝!

作者: Andy_Tsay 時間: 2005-1-26 05:35

現在原裝版並不用改裝!!幾乎油機動作都可執行!性能表現應該可以滿足大部份飛友需求!
改裝加長件!只是讓飛友感受不同飛行感!兩種版本都可輪替盡情發揮並不會有太大差異!更不會被浪費閒置!!這是小暴龍提供飛友貼心不多餘滴設計!
另外這一兩個月內是不會推出ccpm版本!
但年後應該會有一台較大規格金屬及純碳纖版會推出!價格可能會高貴點!當然原小暴龍亦可輕鬆升等同級規格!
謝謝!

可否多透漏一些"一台較大規格金屬及純碳纖版"，我很期待

作者: 洪振倫 時間: 2005-1-26 10:52
鼽邞帛葵瑭暀ˋ貜漸i以觀摩..因為看到幾個飛友飛實機.感覺力道實在太軟所以一直遲遲無法敗的下去...

果然是很用左獐t商真的值得稱讚嘉獎..不但更新速度快..舊機還可輕鬆升級
..真是飛友們的福氣..看來今年過年無法慰勞自己了..悶.......

作者: 東仔 時間: 2005-1-26 11:18
飛友以原裝版飛的還不錯的可以觀摩..因為看到幾個飛友飛實機.感覺力道實在太軟所以一直遲遲無法敗的下去...

果然是很用左獐t商真的值得稱讚嘉獎..不但更新速度快..舊機還可輕鬆升級
..真是飛友們的福氣..看來今年過年無法慰勞自己了..悶.......[/quote]
你看到會軟力，不見得此機真的很無力~
有些是飛友故意將動力分配，讓人誤以為沒力，其實原廠動力十足，新手通常不會粉喜歡太暴力的設定!因為對飛行操作還不是粉熟，所以囉~
提供參考之~

作者: pico 時間: 2005-1-26 11:34
常常有人問我說
為什麼不飛高一點
手指只到大樓的樓頂
我笑笑說
飛上去是不難
我怕飛不下來
是摔下來
貴貴的咧

作者: maikyoking 時間: 2005-1-26 11:42
對阿~~~為什麼大家都會問怎麼不飛高一點勒
這個問題還暪討人厭的說
另外原廠動力隨便調一調推力都有1.2-1.3 Kg怎麼會沒力勒(我是用菜市場牌的電池)
電池好一點推力更大!!!

作者: 洪振倫 時間: 2005-1-26 12:40
怎麼不飛高一點..這還真的是討厭的路人甲乙丙的問題..
因為個人比較偏好看到實機的配備及操作性能..
畢竟我覺得親眼看到的才是最真的..
所以才想說不知道大家都在哪飛..小弟可以去觀摩一下..
歐八另固就好了不過偶速要看倒飛的喔....

作者: elbert78 時間: 2005-1-26 13:26

怎麼不飛高一點..這還真的是討厭的路人甲乙丙的問題..
因為個人比較偏好看到實機的配備及操作性能..
畢竟我覺得親眼看到的才是最真的..
所以才想說不知道大家都在哪飛..小弟可以去觀摩一下..
歐八另固就好了不過偶速要看倒飛的喔....

小暴龍如果軟力的話有幾個可能,組裝有問題,設定有問題,馬達選擇不洽當,電池放電不夠,匹配不對.
那麼多影片還看不夠啊呵呵,過年我會回板橋,約個時間吧.......

作者: 飛行公仔 時間: 2005-1-26 13:26
!只好硬著頭皮切下去.....哇勒!這那是倫玩滴!!2300rpm真素嚇屬倫那抓得住!!測試一米上下簞坌糷Q次暴速!最後當然...高度沒抓好重落地.... :X
您們知道是那位版大ㄏ!! :fun8

作者: KT. 時間: 2005-1-26 13:33
笑?只好硬著頭皮切下去.....這那是倫玩滴!!2300rpm真素嚇屬倫那抓得住!!測試一米上下簞坌糷Q次暴速!最後當然...高度沒抓好重落地.... :X
您們知道是那位版大ㄏ!! :fun8[/quote]
大大阿~!!你速在說誰阿~!!我不之訴誰ㄋ~!!

作者: 飛行公仔 時間: 2005-1-26 13:38
小暴龍幸福!只好硬著頭皮切下去.....這那是倫玩滴!!2300rpm真素嚇屬倫那抓得住!!測試一米上下簞坌糷Q次暴速!最後當然...高度沒抓好重落地.... :X
您們知道是那位版大ㄏ!! :fun8[/quote]
大大阿~!!你速在說誰阿~!!我不之訴誰ㄋ~!![/quote]
就在電直區!還有水! :dem024

作者: KT. 時間: 2005-1-26 13:41
子!為了小暴龍幸福!只好硬著頭皮切下去.....這那是倫玩滴!!2300rpm真素嚇屬倫那抓得住!!測試一米上下簞坌糷Q次暴速!最後當然...高度沒抓好重落地.... :X
您們知道是那位版大ㄏ!! :fun8[/quote]
大大阿~!!你速在說誰阿~!!我不之訴誰ㄋ~!![/quote]
就在電直區!還有水! :dem024[/quote]
難怪名子後面那兩個字叫做XX!!是這個倫嗎??

作者: barret 時間: 2005-1-26 15:18

對阿~~~為什麼大家都會問怎麼不飛高一點勒
這個問題還暪討人厭的說
另外原廠動力隨便調一調推力都有1.2-1.3 Kg怎麼會沒力勒(我是用菜市場牌的電池)
電池好一點推力更大!!!

沒錯~~~~倫家直昇機要灰滴穩才重要,路邊滴阿貝老是說"我看你這台好像飛不高,吃油的飛比較高喔"~~要不素修養好,就給他直直往上噴,給他噴滴看不到~~~~

作者: barret 時間: 2005-1-26 15:20
劦s幸福!只好硬著頭皮切下去.....哇勒!這那是倫玩滴!!2300rpm真素嚇屬倫那抓得住!!測試一米上下簞坌糷Q次暴速!最後當然...高度沒抓好重落地.... :X
您們知道是那位版大ㄏ!! :fun8[/quote]
哈哈~~~公仔和鳥哥一樣,耳跟子軟讓人一捧,就給他忍不住,這樣粉容易變成摔機收場說~~~

作者: elbert78 時間: 2005-1-26 17:15
真奇怪,沒事名子後面要加上兩個奇怪的數字,一定很.......

更奇怪的是.......沒事搞到那麼暴力幹嘛,還不素停懸......

最最奇怪的是.......還很多人不相信.........

嗯,公仔果然是有魄力,說切就切,毫不囉唆,即便是粉身碎骨.......

作者: Koala 時間: 2005-1-26 17:37

對阿~~~為什麼大家都會問怎麼不飛高一點勒
這個問題還暪討人厭的說
另外原廠動力隨便調一調推力都有1.2-1.3 Kg怎麼會沒力勒(我是用菜市場牌的電池)
電池好一點推力更大!!!

我是遇到路人甲乙丙..站的比我還前面 ...
真是出生之犢不畏小暴龍...

作者: h120144207 時間: 2005-1-26 23:47

6 碳纖版剛性佳、重量輕蠻令人期待！

作者: 飛行公仔 時間: 2005-1-27 00:24
!
目前滴小暴龍能短期內受國外市場熱烈迴響!!透露點訊息給飛友參考!
應該它滴穩重飛行表現恰到好處!!!是主要因素之一!
淺見!提出參考! :X

作者: elbert78 時間: 2005-1-27 00:40

作者: winwin 時間: 2005-1-27 00:47
穛{才素!
目前滴小暴龍能短期內受國外市場熱烈迴響!!透露點訊息給飛友參考!
應該它滴穩重飛行表現恰到好處!!!是主要因素之一!
淺見!提出參考! :X[/quote]

:s :s :s :s :s :s

作者: steph280 時間: 2005-1-27 01:11
穛{才素!
目前滴小暴龍能短期內受國外市場熱烈迴響!!透露點訊息給飛友參考!
應該它滴穩重飛行表現恰到好處!!!是主要因素之一!
淺見!提出參考! :X[/quote]

在美洲老美說重,是因為當時小龍很新,大家都不瞭解用什麼動力主合.
老美在小龍之前只對炫x400有概念, 所以就覺得同樣的馬達/電池應該可以用.
買來後力量不夠,就瓜瓜叫說小龍肥胖.完全不知400與450是不同級的.
現在有人找到適合的組合,就沒這麼多抱怨了.

作者: 洪振倫 時間: 2005-1-27 01:54

作者: pico 時間: 2005-1-27 02:05
T[/quote]
建議您星期天到健診現場
沒有意外的話
應該如往常一樣
每一架機機都很好飛
這是最好的機會可以看到各種疑難雜症通通迎刃而解
釵h飛友都是自行組裝的
或是委託別人完成的
也魚晢掑W的問題或是飛行技巧的問題
但是來現場通通沒問題

作者: 飛行公仔 時間: 2005-1-27 02:27
T[/quote]
洪振倫大大!
不清楚可以詢問!請不要用這樣滴方式!一次可以乾洗好幾倫!
討論區有粉多原裝vcr!您可以先去扒看看!

作者: 洪振倫 時間: 2005-1-27 02:46
藀漱H :T[/quote]
洪振倫大大!
不清楚可以詢問!請不要用這樣滴方式!一次可以乾洗好幾倫!
討論區有粉多原裝vcr!您可以先去扒看看![/quote]
公仔大大所言甚是
是我發言不遜..我道歉..

作者: pico 時間: 2005-1-27 09:51
呵呵
那個艱苦的歲月
還好大家都很爭氣
都撐過來啦
因為改良又改良也是靠幾位大大的努力喔
不要講那個責任啦
不同的條件不能相提並論
大家都看到了啊
我們都輕鬆飛了不是嗎
感謝各位辛苦的大大

作者: 東仔 時間: 2005-1-27 10:42
考~

作者: 飛行公仔 時間: 2005-1-27 11:42
?:dem021[/quote]

我覺得大家會覺得小暴龍重的映像應該是來自剛上市的測試版,米大'elbert 和一堆老手在披薩拚命減重的記憶,所以會有這樣的聲音elbert 大大也要負一點責任..

6[/quote]
jj
小暴龍從開始到現在!重量沒什麼差異!且elbert 版大開始時!是朝著加重4cell動力測試!!
我能確定!!米大'elbert 一直飛的是原裝機未減重過!他們也不是減重派!
討論當然都是歡迎!
但您的發言已明顯只針對本區版主不當攻擊!
請您修正發言!
謝謝!

作者: elbert78 時間: 2005-1-27 11:58
也要負一點責任..

6[/quote]
jj大大,實在是令我感動.......大家竟然記得我做過的事.......
要減肥也是沒問題啊,而且會更好飛的.........,可以改成ccpm,碳纖板......重量減到550g左右吧! 當然槳也跟著回復到295mm的ABS槳這樣也是一個選擇喔!!

開個玩笑,鼻要生氣,希望能夠把自己在摸索的過程中,些釭漱葑o跟大家一起分享....

適當的重量/懸翼面積比例才會是一台好飛的機子.......

作者: MORALITY 時間: 2005-1-27 12:21
T[/quote]
我在頭前溪有飛過,335mm木獎,400s 2800kv,1500mAh lp 切飛行模式 1 ,飛起來的動作就是動力反應迅速!我想還是請你從頭到尾仔細將討論區裡的內容看過一遍吧!

作者: h120144207 時間: 2005-1-27 21:23

公仔大大：您可能誤會了！我可是暴龍的忠實擁護者，以它的比例來說，不錯了。偶只是很期待貴公司年後即將推出的新機機！ ps：今天收到貴公司的金屬十字盤，質感、精度一級棒，差點捨不得裝。

作者: 蔡濤貴 時間: 2005-1-27 21:30

公仔大大：您可能誤會了！我可是暴龍的忠實擁護者，以它的比例來說，不錯了。偶只是很期待貴公司年後即將推出的新機機！ ps：今天收到貴公司的金屬十字盤，質感、精度一級棒，差點捨不得裝。

十字盤買來就是要給它裝上企,保證飛起來"氣持"會很爽.

作者: jj 時間: 2005-1-27 22:14
鷩Y罩減輕嗎?

ps:"這個結果讓我決定走另一條路了>>>>減輕重量,讓機件負載減輕,也陶o是一條比較安全的路,如果全備重可以減到500出頭,以400S說不定就可以做3D了.雖然可以匹配的很暴力,但是增加的重量會讓主旋翼無法負擔."
這句名言是讓我T-REX 可以飛上天的主因,我一直把T-REX控制在610g內,飛起來輕鬆好飛.

作者: pico 時間: 2005-1-27 22:36
]有了更好的想法和做法
如果沒有去做總是讓人想去嘗試看看

但是如果要去批評別人的做法讓別人不愉快
那舊逾越了個人的自由領域那麼這個討論區大家都很難互動

也陰z也是一翻好意
但是這可能不是一種很好的表達方式
提供您參考

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