亞拓91引擎就是最新的MAX-91HZ

西德

RC AIRWORLD 8 月號報載91 MAX-91HZ最新紹介:
這幾天少數人不瞭解亞拓的 91H/HP是舊版SR還是新版的HZ
其實亞拓91的藍頭和黑頭是最新版的日本原廠91HZ


[ 本帖最後由 西德 於 2008-7-15 13:02 編輯 ]

diamondtai

謝謝西德大大和鐵漢大大的精彩分享

村仔

請請西德大大和鐵漢大大的精彩分享！有學新的了。

chance

原帖由 西德 於 2008-7-17 19:24 發表


日文也可以翻譯真是厲害

騙吃騙吃啦～剛好有個朋友懂日文，請他幫忙的！

西德

原帖由 chance 於 2008-7-17 14:13 發表


我今天也收到書了

我看了一下～他寫的很簡單

活塞
1. 在活塞頂部有了洞口的設計，因為這樣的設計有效提升高速區域的馬力表現！
2. 活塞和活塞連桿徹底輕量化的關係, 使震動的情況也減少

日文也可以翻譯真是厲害

chance

原帖由 西德 於 2008-7-17 11:49 發表
為了學術研究翻拍一下,版權是RC AIRWOLRD 8月號的.
鐵漢兄,麻煩您了,翻譯一下吧!!

我今天也收到書了

我看了一下～他寫的很簡單

活塞
1. 在活塞頂部有了洞口的設計，因為這樣的設計有效提升高速區域的馬力表現！
2. 活塞和活塞連桿徹底輕量化的關係, 使震動的情況也減少

西德

為了學術研究翻拍一下,版權是RC AIRWOLRD 8月號的.
鐵漢兄,麻煩您了,翻譯一下吧!!

monster_kkk

個人看法是  油加了就上  反正引擎有亞拓的品質保證  玩的開心最重要

chance

原帖由 sora 於 2008-7-16 22:06 發表

鐵漢大大，曲軸平衡一直聽到又說，具體怎麼來做呢

不好意思，這我就不懂了

或許unochen大大會知道～他是本科的！應該有答案喔！

呼叫unochen～呼叫unochen～
櫃臺有您訪客！

sora

原帖由 chance 於 2008-7-16 19:03 發表


震動的解決應該是從連桿、曲軸的平衡去下功夫吧
這幾個小洞我想跟震動扯不上什麼太直接的關係

鐵漢大大，曲軸平衡一直聽到又說，具體怎麼來做呢

chance

原帖由 達 於 2008-7-16 16:28 發表
如果可以因此而減少活塞環的...震動?!(或噪音!?)..
也來去想辦法看能不能鑽鑽看....!?!?
這麼小的鑽頭好像不好找!

震動的解決應該是從連桿、曲軸的平衡去下功夫吧
這幾個小洞我想跟震動扯不上什麼太直接的關係

達

如果可以因此而減少活塞環的...震動?!(或噪音!?)..
也來去想辦法看能不能鑽鑽看....!?!?
這麼小的鑽頭好像不好找!

kenl

OS也簡略說這五個小孔,是與鐵漢所言相同,網絡翻譯,看看就好,勿挑

chance

原帖由 unochen 於 2008-7-16 01:57 發表


大家不同科
瞭解東西不同
相互研討切磋可以瞭解更多知識


我是不相信文宣上所言5個孔吹的動活塞環
還是燃燒壓力邊緣壓力
這好比五個人吹汽車讓它跑
用數學計算就可算出壓力與活塞環應力差 ...

不知道你有沒有玩過電動機槍
活塞上鑽的洞的確有效的增加氣密度讓BB彈的速度更快
那五個小洞如果換算洞的口徑、活塞環溝槽的空間與活塞衝程的容積
要推動並不是不可能
而且活塞環本身具有彈性
這個推動只是輔助罷了

我還沒看到八月號的RC AIR WORLD介紹
西德兄可以給我清楚一點的翻拍嗎？
讓我翻譯看看

我的RC AIR WORLD要過幾天才到....

電動漢堡

任何一個新的研發~我想都有它的道理存在~
世間萬物各有其利與弊~利大於弊那麼革新就是好的現象~!!
90引擎小弟不是很懂~不過光是漂亮的外型
和散熱頭就很吸引人的啦!