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標題: T500尾軸傳動組空中解體! [打印本頁]

作者: kyoshooo 時間: 2008-7-8 10:26
標題: T500尾軸傳動組空中解體!
繼發生在 helifreak 的 finless 後, 這是我朋友的T500, 尾軸傳動組跟T500解體在 piro (不是很快) 期間。我朋友幸運地以Auto rotation save 回 heli.

[ 本帖最後由 kyoshooo 於 2008-7-8 10:55 編輯 ]

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作者: 愚公 時間: 2008-7-8 11:30
鎖尾管的四棵螺絲忘了鎖緊嗎

類似空中零件分離，十次有十一次，是飛行前沒確實檢查

各螺絲機件部位是否正常OK，小弟就N次想打混過去

結果，不是摔機

就是飛下來有東西不見啦

[ 本帖最後由愚公於 2008-7-8 11:31 編輯 ]

作者: kyoshooo 時間: 2008-7-8 12:02
螺絲事前證實已鎖緊，因為美國之前已發生。

作者: EDI 時間: 2008-7-8 12:03
真的幸運呀..飛行前檢查真的很重要呢

作者: s1205s2003 時間: 2008-7-8 12:32
可以順便檢查你所外掛的BEC負載能力好不好...

[ 本帖最後由 s1205s2003 於 2008-7-8 12:38 編輯 ]

作者: vet 時間: 2008-7-8 14:04
前陣子買了台trex500
前飛友為了將尾軸上的那個固定的圓圈橡膠給塞入尾管(他也沒將尾軸上的培林上膠固定，這是錯誤的)
上了很多很多的油類的東西
剛買回時，從外部看不出來
後來我在調機試飛時
約一分鐘左右idle，尾巴就自旋無法運作
立刻就切熄火
好在只是在調機試機飛得很低
尾管往外後退了約一，二公分
所以尾旋翼已無動力了，自然因主旋翼扭力而自旋
剛開始時，我以為是我沒檢查鏍絲，沒鎖好
所以回家後我就又重新鎖緊
第二天再試
第一顆電池idle離地大約十公分，三分鐘
ok的
第二顆電池idle同樣是低空，一分鐘左右後又是相同情況
想想，還是又回家仔細檢查一下的好
後將整個尾部和機體連接處的尾座全部拆下後
這才發現原來飛友為將尾軸的那個圓圈橡膠裝入尾管
上了很多的油
在機子飛行時因為旋轉的動作而將油全部往機身處跑
尾管連接機體尾座裏全都是油，因而造成尾管再怎麼鎖緊都還是會因為飛行時的扭力而離動
後來我將尾部全部清乾淨後
按照一般說明組裝回去後，飛到現下十五個趟次，一切ok，(沒有換上任何新的零件，只是重新固定尾軸上的培林，重新將連接機體處的尾座裏和尾管上所有的油漬清理乾淨而已)
只是就我有過經驗，趁這次機會也是提供飛友參考一下的

[ 本帖最後由 vet 於 2008-7-8 14:11 編輯 ]

作者: 鈞麟 時間: 2008-7-8 14:43
感謝..vet前輩心得分享..

突然想到我的500好久沒換水了..

作者: kyoshooo 時間: 2008-7-8 15:32
謝謝vet分享...

作者: bee0925 時間: 2008-7-8 16:31
這種現象大多數直昇機都存在的問題,飛場常見....尾管沒插到底螺絲沒鎖緊吧!
許多線條大一點的飛友...第一趟飛沒注意脫離1MM,第二趟飛脫離2MM........遲早尾管分家,最常見到不是尾管未定位到底就升空或螺絲沒上緊尾管脫離一段位置還飛,這種情況只將螺絲補緊餘事無補

個人問題居多,怪機子無理

[ 本帖最後由 bee0925 於 2008-7-8 19:00 編輯 ]

作者: OSOS 時間: 2008-7-8 17:48
感謝分享!!!~~~~~

作者: XBOY 時間: 2008-7-8 22:56

感謝vet & kyoshooo 前輩心得分

頭尾都是加上C毋安全ㄧ點直軸

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作者: 東仔 時間: 2008-7-9 13:34
尾管組裝固定前,可用膠帶纏繞尾管前後端一圈增加緊密度,防止鬆脫!

作者: esony 時間: 2008-7-9 17:35

還好損傷不大~

作者: 激飛中 時間: 2008-7-10 03:19
標題: 回復 #3 kyoshooo 的帖子
大大我想請問你一件事情~~~你的愛機之前有摔過嗎?還是這是第一次摔呢?

小弟我有一次跟你有類似的情況發生~~後來發現換了新的尾管螺絲鎖緊尾管還是會有點鎖不緊的情況~~我知道在尾管座裡有設計一個U字形的(卡頓)台語~~可是用力給他轉動也還是會動後來我用雙面膠帶在U字前面貼上一片雙面膠在重新鎖上在試試用力轉動尾管就不會動了~~這個方法提供讓你參考

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