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標題: NO.87 為何停旋時機身會歪一邊? [打印本頁]

作者: tseng125 時間: 2005-1-13 00:08
我的450停旋時機身會歪一邊,求助先進幫忙?

作者: Y.H.K 時間: 2005-1-13 00:14
唉優~~~~那是正長的啦~

作者: pico 時間: 2005-1-13 01:01
為了抵銷主旋翼的反作用力
尾旋翼的作用抵銷以後產生的情形
稍稍的傾斜一點點是正常的
如果太嚴重
檢查一下您的尾旋翼組是不是沒有裝正
雖然尾旋翼組有固定卡榫
仍然有一些間隙會歪斜
或是卡榫已經被磨損的就更可能會歪掉
可以纏一層電火布在鎖尾旋翼組
會比較緊一點
提供參考

作者: pico 時間: 2005-1-13 01:05
如果尾旋翼組的高度
剛好跟主旋翼的高度一樣
應該就比較不會這樣了
因為尾旋翼的高度比較低
反作用力施力在低點作往左扳回的抵銷
所以底部會比較靠左一些些

有一些直昇機的設計把尾旋翼刻意的撐高
除了可以避免打到地面
應該是為了這個原因

作者: pomidog 時間: 2005-1-13 07:01
歪了就用手扶正啊

作者: 東仔 時間: 2005-1-13 17:15
@~@他好像是說停懸機身會往右頃斜一點點ㄋ!
屬於正長滴~請大大別擔心!!但我素睜一隻眼敝一隻眼，當沒看到!^^"因為不影響飛行效果!參考之~

作者: pico 時間: 2005-1-13 17:23
底部靠左一點
那不就是右傾嗎
這是東仔大大當初您教我的耶

作者: 東仔 時間: 2005-1-13 18:42
較緊一點
而pico大大所說的修正方式應該是機身停懸時，尾旋翼左右簞吽A會產生斜上或斜下時，需修正尾旋水平以達尾旋翼左右時，可水平左右!(優先條件是十字盤需處於水平狀態下!)

作者: tseng125 時間: 2005-1-13 22:33
感謝各位大大教導,我現在再試.. :face1_9

作者: czihao 時間: 2005-1-14 12:19
說真的玩久了除非非常嚴重的傾斜，好相都沒什麼感覺ㄋ，因為已經無意識之下把動作調回來了。

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