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標題: 600E的新糧食(最新數據大公開) [打印本頁]

作者: spunk 時間: 2008-4-17 00:54
標題: 600E的新糧食(最新數據大公開)
上個禮拜拿到一顆新的電池 5200 mah 25C 的電池,很興奮的把久未出門的大暴龍拿出來試了一下
第一次試的感覺是,天啊

抓不住耶!後來把油門調小一點感覺好飛多了,但又覺得不是很夠
下面的影片是阿信大幫忙拍的,找時間再把他調順一點,看來油機要停飛一陣子了,以下資料提供參考
馬達 : 亞拓1650KV馬達 (溫度:96度)
電便 : 亞拓75A電變 (溫度:76度)
電池 : 5200 MAH 25C (溫度:43度)
PITCH : 正負14度

http://vlog.xuite.net/vlog/guest ... 0pRLTk5MTQ1OS5mbHY=

更新數據

馬達 : 亞拓1650KV馬達 (內部溫度:85度,外部溫度:63度)
電便 : 亞拓75A電變 (溫度:46度)
電池 : 5200 MAH 25C (溫度:43度)
PITCH : 正負14度 (一般建議正負12度就很好用了)
油門曲線 : 100,95,100
消耗電流 : 2720 mah
飛行時間 : 3分半(下次應該可以設定4分鐘)

[ 本帖最後由 spunk 於 2008-4-26 03:40 編輯 ]

作者: kubin 時間: 2008-4-17 00:59

作者: AeroSports1 時間: 2008-4-17 01:01

作者: vet 時間: 2008-4-17 01:08
標題: 回復 #1 spunk 的帖子

作者: 黑蝸牛 時間: 2008-4-17 01:19

原帖由 spunk 於 2008-4-17 00:54 發表
上個禮拜拿到一顆新的電池 5200 mah 25C 的電池,很興奮的把久未出門的大暴龍拿出來試了一下
第一次試的感覺是,天啊抓不住耶!後來把油門調小一點感覺好飛多了,但又覺得不是很夠
下面的影片是阿信大幫忙 ...

馬達 : 亞拓1650KV馬達 (溫度:96度)
電便 : 亞拓75A電變 (溫度:76度)
這兩樣溫度感覺有偏高

作者: lkl99tw 時間: 2008-4-17 10:06

作者: jace 時間: 2008-4-17 16:07

作者: XBOY 時間: 2008-4-17 20:24

作者: lkl99tw 時間: 2008-4-17 22:16

作者: spunk 時間: 2008-4-18 00:47

原帖由 黑蝸牛 於 2008-4-17 01:19 發表

馬達 : 亞拓1650KV馬達 (溫度:96度)
電便 : 亞拓75A電變 (溫度:76度)
這兩樣溫度感覺有偏高

其實還好啦,大動力就是這樣啦!要馬兒好總不能讓馬兒不吃草吧!,電變換100A的會改善很多,
馬達的話是聽說會有新的,聽說啦

,沒辦法還是喜歡電的方便跟安靜,晚上還可以夜航
目前設定只是大略的設定,再找看看有沒有更好的設定,目前是還可以接受啦!馬達110度以內
我都可以接受啦

作者: spunk 時間: 2008-4-18 09:30
剛剛趁上班前的空檔又去試了一下新電池,只能說太強了,要動力有動力,確定現有配備可以不用換了

詳情請看第一頁數據更新,順便提一下,差別最多的居然是我把用了很久的600E旋翼頭換成600NP的

沒想到虛位的威力如此可怕

作者: lkl99tw 時間: 2008-4-18 09:51

作者: 西德 時間: 2008-4-18 09:53
新上架的"大糧食":

=======================================
6S2P 22.2V 5200mAh/25C

建議售價:NT$7,600元
會員售價:NT$6,000元

=======================================

5S2P 18.5V 5200mAh/25C

建議售價:NT$6,400元
會員售價:NT$5,150元

作者: spunk 時間: 2008-4-18 10:37

原帖由西德於 2008-4-18 09:53 發表
新上架的"大糧食":

=======================================
6S2P 22.2V 5200mAh/25C

建議售價:NT$7,600元
會員售價:NT$6,000元

http://shop.align.com.tw/images/fu ...

阿納各5S是要給誰用的啊

作者: zk1588 時間: 2008-4-18 14:19

原帖由 spunk 於 2008-4-17 00:54 發表
上個禮拜拿到一顆新的電池 5200 mah 25C 的電池,很興奮的把久未出門的大暴龍拿出來試了一下
更新數據

馬達 : 亞拓1650KV馬達 (內部溫度:85度,外部溫度:63度)
電便 : 亞拓75A電變 (溫度:46度)
電池 : 5200 MAH 25C (溫度:43度)
PITCH : 正負14度 (一般建議正負12度就很好用了)
油門曲線 : 100,95,100
消耗電流 : 3720 mah
飛行時間 : 3分半(下次應該可以設定4分鐘)

請教是用10T馬達齒嗎?

作者: d86921011 時間: 2008-4-18 19:55
標題: 回復 #11 spunk 的帖子
聽你如此說,

有一股衝動,,想改回電的
還是電的安靜乾淨

深思中!!!

作者: 黑蝸牛 時間: 2008-4-18 20:03

原帖由 spunk 於 2008-4-17 00:54 發表
上個禮拜拿到一顆新的電池 5200 mah 25C 的電池,很興奮的把久未出門的大暴龍拿出來試了一下
第一次試的感覺是,天啊抓不住耶!後來把油門調小一點感覺好飛多了,但又覺得不是很夠
下面的影片是阿信大幫忙 ...

更新數據

馬達 : 亞拓1650KV馬達 (內部溫度:85度,外部溫度:63度)
電便 : 亞拓75A電變 (溫度:46度)
電池 : 5200 MAH 25C (溫度:43度)
PITCH : 正負14度 (一般建議正負12度就很好用了)

漂亮多了

作者: vet 時間: 2008-4-18 20:31

原帖由 spunk 於 2008-4-18 09:30 發表
剛剛趁上班前的空檔又去試了一下新電池,只能說太強了,要動力有動力,確定現有配備可以不用換了

詳情請看第一頁數據更新,順便提一下,差別最多的居然是我把用了很久的600E旋翼頭換成600NP的

沒想到虛 ...

一ㄝ

ㄝ

我也來去

為我的600cf添加"歐羅肥"呦

作者: jerry678 時間: 2008-4-18 23:16

原帖由 spunk 於 2008-4-17 00:54 發表
上個禮拜拿到一顆新的電池 5200 mah 25C 的電池,很興奮的把久未出門的大暴龍拿出來試了一下
第一次試的感覺是,天啊抓不住耶!後來把油門調小一點感覺好飛多了,但又覺得不是很夠
下面的影片是阿信大幫忙 ...

pitch14度

這樣的設定,如果又控制在不是很穩定手,空中常常不經意打pitch同時打十字盤=14度+10度=24度,無形中大電流對電遲馬達都是負擔,造成動力軟力過載,那就見怪不怪

個人經驗pitch12~13度,大概可以降低15%沒必要動能浪費,溫度當然會更漂亮

作者: jerry678 時間: 2008-4-18 23:21

原帖由 spunk 於 2008-4-18 09:30 發表
剛剛趁上班前的空檔又去試了一下新電池,只能說太強了,要動力有動力,確定現有配備可以不用換了

詳情請看第一頁數據更新,順便提一下,差別最多的居然是我把用了很久的600E旋翼頭換成600NP的

沒想到虛 ...

虛位太離譜確實會造成傳動干擾,我也發現新款十字盤比舊款十字盤動力更勇更省電

[ 本帖最後由 jerry678 於 2008-4-18 23:32 編輯 ]

作者: spunk 時間: 2008-4-19 00:40
標題: 回復 #15 zk1588 的帖子
我用的是12T斜齒

作者: s1205s2003 時間: 2008-4-19 19:22

:dem47
聽說會再有更噴又省油的MOTOR唷~~~
600E讚啦~~~

作者: 飛行公仔 時間: 2008-4-19 20:42
謝謝精彩SPUNK分享

作者: zk1588 時間: 2008-4-21 19:43

原帖由 spunk 於 2008-4-17 00:54 發表
飛行時間 : 3分半(下次應該可以設定4分鐘)

不知有試過四分鐘否,我用16c四分飛下來電池是燙的

作者: spunk 時間: 2008-4-21 23:21

原帖由 zk1588 於 2008-4-21 19:43 發表

不知有試過四分鐘否,我用16c四分飛下來電池是燙的

很抱歉,這禮拜有試過4分鐘,但沒帶到溫度計,所以沒紀錄,這禮拜再來實測一次,
至於16C我的已經飛了太多趟了,3分半也是超燙,但新電池的話應該會好一點
畢竟16C還是沒辦法跟25C比的啦

作者: spunk 時間: 2008-4-25 09:39
標題: 回復 #24 zk1588 的帖子
4分鐘飛行數據如下,參考看看

馬達 : 亞拓1650KV馬達 (內部溫度:91度,外部溫度:68度)
電便 : 亞拓75A電變 (溫度:48度)
電池 : 5200 MAH 25C (溫度:43度)
PITCH : 正負14度 (一般建議正負12度就很好用了)
油門曲線 : 100,95,100
消耗電流 : 3464 mah

(原來之前的數據一直都看錯,2看成3,看來有機會飛到4分半)

[ 本帖最後由 spunk 於 2008-4-26 03:43 編輯 ]

作者: zk1588 時間: 2008-5-2 10:38
昨天也將二顆2500mah並聯一起果然好飛!

由於是第二趟所以僅飛三分半(不知是有誤還是1700kv的關係)但競回充了約3500mah

倘若如此四分恐接近放電量極限....今天再來試試看希望是記錯了

[ 本帖最後由 zk1588 於 2008-5-10 01:46 編輯 ]

作者: FANCER 時間: 2008-5-2 11:39

又見強哥

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