亞拓遙控世界討論區

標題: 亞拓即將上市!!!新動力商品!!!無刷馬達、高放電LP [打印本頁]

作者: 飛行公仔    時間: 2005-1-5 00:47
@項超值選擇!!
1350mAh 10-12c放電2/3cell適用小電機、3D機
1800mAh 12-15c放電3/4cell適用較大型電動飛機、TREX、電動車、船、電動槍!
2200mAh 10-12c放電3/4cell適用較大型電動飛機
2600mAh 10-12c放電3/4cell適用較大型電動飛機
當然還有車、船專用25/35A無刷變電器(可設倒車型)! 以上新商品將於下星期!!陸續推出!!!
作者: winwin    時間: 2005-1-5 01:06
挖咖 又是新馬達又是新電池 公 仔又要開始吸金了 有夠狠
作者: Y.H.K    時間: 2005-1-5 01:18
對啊!公 仔大大您真是搶 :face1_10 一族喔! :dem023
作者: 飛行公仔    時間: 2005-1-5 01:33
囉! :X
作者: winwin    時間: 2005-1-5 01:51
老大
今天有跟兩位老人家(版大)!聊到如何使馬達散熱更好!!
他們有特別說到您首創的開孔散熱效果!!確實有粉大幫助!
真拍勢!!偶們就依此原理給它改良!!確實讚!!
謝謝囉! :X

大家玩的爽歪歪最好啦 一起努力吧 乾八爹 :s :V
作者: BO1    時間: 2005-1-5 07:22
阿!!夭壽哦!!不只車子不保!!我看這下要賣房子了!!
作者: czihao    時間: 2005-1-5 07:24
又有新東西那個馬達效能有更好嗎還是只是多個孔而已
看來我的紅包錢不保了
作者: 飛行公仔    時間: 2005-1-5 08:12
又有新東西那個馬達效能有更好嗎還是只是多個孔而已
看來我的紅包錢不保了

只鑽個洞那有可能說是新商品!!! :X
不考慮外部空氣有效循環散熱情況下!溫度可大幅降低!!
一定是要內部結構與部份材料必需改變!!才能達到!
此馬達設計主要針對外部環境散熱較不佳的動力選用!
作者: Andy_Tsay    時間: 2005-1-5 08:22
來不及我已敗了一棵VKEP,但裝不進機身前面,不知亞拓新LP能不能裝進去,如果可以我又要再敗家了。
作者: 飛行公仔    時間: 2005-1-5 08:35
來不及我已敗了一棵VKEP,但裝不進機身前面,不知亞拓新LP能不能裝進去,如果可以我又要再敗家了。

Andy_Tsay
VK電池也算粉好的電池!
目前亞拓出的LP都是為小暴龍量身訂製!
亞拓LP是採用目前世界最新技術的電池蕊!!1800mAh12-15c這顆更是美國暢銷品牌所新研製模型專用"韓製LP"!
有機會可以參考看看!!
作者: pico    時間: 2005-1-5 09:05
Y皮給他敗下去
看看會不會變厲害
呵呵
作者: pico    時間: 2005-1-5 09:08
價格價格
我要看價格
作者: 飛行公仔    時間: 2005-1-5 09:19
r>硬著頭皮給他敗下去
看看會不會變厲害
呵呵[/quote]
pico教練
那個動不會掉東西進去啦!動粉小!
98%市售國內外製外轉馬達上下貌漪}更大!!轉子是外露更恐怖!! :X
作者: pico    時間: 2005-1-5 09:21
公仔大大早安
難得這麼早喔

我的意思是說
開大一點
然後加個保護網
散熱更好 也安全囉
作者: pico    時間: 2005-1-5 09:29
喔 另外 我記得之前有飛友從馬達前跼撙陬毓i去過
是不是也要考慮這個問題
因為 裡面的磁性很強 掉進去 粉難拿出來囉
作者: Koala    時間: 2005-1-5 09:42
請問軸徑及KV??
謝謝
作者: ykk    時間: 2005-1-5 09:48
[/quote]
pico教練
那個動不會掉東西進去啦!動粉小!
98%市售國內外製外轉馬達上下貌漪}更大!!轉子是外露更恐怖!! :X[/quote]


公仔說的是事實 ,

像捷克的Mega無刷開口就很大了! 露出式大缺口! 這樣東西掉進去夾子搞不好也伸的進去! 其實這都是不是主要的! 散熱才是主要考量! 而高轉速又低發熱量材質的關係更大!
作者: MORALITY    時間: 2005-1-5 11:08
說是多一項超值選擇!!
1350mAh 10-12c放電2/3cell適用小電機、3D機
1800mAh 12-15c放電3/4cell適用較大型電動飛機、TREX、電動車、船、電動槍!
2200mAh 10-12c放電3/4cell適用較大型電動飛機
2600mAh 10-12c放電3/4cell適用較大型電動飛機
當然還有車、船專用25/35A無刷變電器(可設倒車型)!

請問 4Cells lp/li 會有對應的無刷電子變速器及可承受高壓之BEC否?可否支援 2~3A
Total Sevro A? 謝謝!!
作者: horace    時間: 2005-1-5 11:39
來不及我已敗了一棵VKEP,但裝不進機身前面,不知亞拓新LP能不能裝進去,如果可以我又要再敗家了。


我的VKEP1800mAH可以剛好放進電池座, 長度剛好耶~~
電池前面兩側可以稍微整給它平平就可以了~~
寬度剛好, 不會晃來晃去的~~
作者: 飛行公仔    時間: 2005-1-5 13:33
前電變BEC電流規格是2A!使用4CELL依標示規格是2SERVO!!(與國外中上品牌同規格!)
但須依散熱情況與SERVO負載電流而定!!如不高4SERVO應該可以負擔!
這部份我們會進行檢討與更多測試!!
我們會盡快提供更詳細訊息或更高規格ESC!
謝謝!
作者: pico    時間: 2005-1-5 13:39
哈哈 公仔喔
怎麼還是回到老問題
獨立的高效率BEC 到底要不要做啊
可以減少電變的負擔喔
作者: 飛行公仔    時間: 2005-1-5 13:47
哈哈 公仔喔
怎麼還是回到老問題
獨立的高效率BEC 到底要不要做啊
可以減少電變的負擔喔

pico教練!
獨立BEC目前飛友都可以簡單改裝!!偶們要做出來怕飛友興趣缺缺!
沒有啦! :X 我再與電子公仔討論!
收到!
作者: pico    時間: 2005-1-5 14:07
把他做出來
想玩4cell的飛友一定趨之若鶩
4cell的電池才會賣啊
不然 誰要用4cell的電池啊
況且 成本又不高
值得的啦

自己做的 精緻度 穩定度 重量....
都不如量產化的好
這個 只要效率能夠高到80%以上
switching 的 又不發熱
穩定度好 就一直賣了啊
作者: maikyoking    時間: 2005-1-5 17:50
公仔可以透露一下價格嗎?
以便編列預算 :face1_8
作者: 飛行公仔    時間: 2005-1-5 19:54
公仔可以透露一下價格嗎?
以便編列預算 :face1_8

價格多一點點!!不會多粉多啦! :X
作者: pico    時間: 2005-1-5 21:25
?先參考一下
感謝
作者: flyats    時間: 2005-1-5 22:52
打算出多少kv值的?大約會在什麼時候才開始賣?
作者: winwin    時間: 2005-1-5 23:43
真想拆那顆新馬達 看完不完美 4

ㄚ什麼時候問世ㄚ
作者: 東仔    時間: 2005-1-6 00:01
公仔快出吧~
我的客戶正等著你那ㄎ快、狠、猛、的無刷馬達&變速器ㄋ!
最近TAMIYA的TB-02、TT-01等等
HPI的PRO4、MICRO、X-MODS等等都賣的很好!
目前又一些車友問到是否有1/18的無刷馬達與變電!不知公仔會不會列為考慮生產對像!
作者: 飛行公仔    時間: 2005-1-6 01:09
下星期二三!市面應該就可以看到新馬達與車船用變電!! :X
作者: steph280    時間: 2005-1-6 02:30
這個洞洞以前碳刷馬達不是就有了嗎
是無刷才沒開的吧
現在有打開了
但是 小心 更容易掉小螺絲進去喔
其實 洞開大一點 散熱更佳
考慮加個鐵網 會不會比較好一點
提供參考


那個洞洞不算大,這個才是大洞洞.
作者: pico    時間: 2005-1-6 02:43
哩嘿係蝦密莫打
看起來超炫喔
德國的囉
12極的樣子
要是我的話
一定會想辦法加個網子
不然不放心呢
作者: Y.H.K    時間: 2005-1-6 03:37
喔~~~~~~~~ 那是神麼機機用的啊?看起來好粗壯勒~~
作者: steph280    時間: 2005-1-6 03:43
嘿係Kohler的Actro莫打. 給Joker 60級用的啦.一個朋友用在翼手龍50上,力量超大.

最大的Actro60蠻嚇人的.
作者: Y.H.K    時間: 2005-1-6 03:49
:dem029 6 :face1_10
作者: steph280    時間: 2005-1-6 04:03
2005直昇機版的Actro連誘l都沒有.還沒聽到有螺絲掉進去的問題. 安啦!
作者: 飛行公仔    時間: 2005-1-6 23:09
新型LF/SF400無刷馬達部份改良設計亮相!圖中為有散熱弁?span style='color:red'>風扇型轉子
!!(專利申請中!)

L2800KV/15T
325碳纖槳
新款1800mAh 12c LP
最高電流18.5-19A
實測激烈3D飛行!馬達外殼溫度最高平均52-55度!
同動力條件!使用無風散型馬達最高平均85-88度
提供飛友參考!
作者: Y.H.K    時間: 2005-1-6 23:29
哇!!公仔大大您老真是名符其實的(追求不死之身)喔! :V
作者: winwin    時間: 2005-1-6 23:30
新型LF/SF400無刷馬達部份改良設計亮相!圖中為有散熱弁?span style='color:red'>風扇型轉子!!(專利申請中!)

L2800KV/15T
325碳纖槳
新款1800mAh 12c LP
最高電流18.5-19A
實測激烈3D飛行!馬達外殼溫度最高平均52-55度!
同動力條件!使用無風散型馬達最高平均85-88度
提供飛友參考!



真是厚奶?:face1_8
作者: Y.H.K    時間: 2005-1-6 23:39
winwin大大!恭喜您囉!晉陞指導囉!
作者: winwin    時間: 2005-1-6 23:48
winwin大大!恭喜您囉!晉陞指導囉!


哇 又來了 :J 可不可以給你當 :V
作者: Y.H.K    時間: 2005-1-7 01:04
[quote]winwin大大!恭喜您囉!晉陞指導囉!


哇 又來了 :J 可不可以給你當 :V[/quote]
喔!您老最有資格囉!我可是菜菜菜鳥呢! :J
作者: pomidog    時間: 2005-1-7 08:41
steph280 ... 那麼大的摸打,要用多大的電池去帶啊?
作者: pico    時間: 2005-1-7 13:28
呵呵
湯淺電池 12V 40Ah
當電風扇用 應該飛不起來
......
上次有一篇
好像是 BO1大大貼的澳洲耶誕聚會的那篇
好像有一隻大怪物
用的鋰電好像要四ㄎ電池組同時使用
聽說電池就好幾萬了
http://www.align.com.tw/bb2/viewtopic.php?t=1404
作者: pico    時間: 2005-1-10 11:48
下星期二三!市面應該就可以看到新馬達與車船用變電!! :X


我要新馬達
還要補春節假期安全庫存備份料件
還沒看到新馬達咧
希望明天真的有喔
加油加油囉
對了 我還要送修除濕機
拜託拜託囉
作者: steph280    時間: 2005-1-10 15:39
steph280 ... 那麼大的摸打,要用多大的電池去帶啊?


聽說是10s6p.

美國駭客代理不甘示弱,用4個馬達跟他們拼.用10S4P轉36X15槳.

說到大莫打,這個莫非是最大的直升機了.用14S7P 12000MAH 電池.
作者: pico    時間: 2005-1-10 15:51
好像可以坐人了耶
作者: pomidog    時間: 2005-1-10 15:52
媽媽瞇~~哥哥啊~~~ 那是用真的直昇機下去改遙控的嗎?
那玩意兒要真的要飛上天,會不會違反航空法啊 ...
作者: pico    時間: 2005-1-10 15:54
直接改成遙控攻擊直昇機
衝鋒陷陣 不怕防空炮 機槍
還可以用螢幕遙控飛行
作者: pomidog    時間: 2005-1-10 15:56
會引起總統府與美方關切~~
作者: steph280    時間: 2005-1-10 16:03
打死我也不敢坐在裡面. smile.gif
作者: pico    時間: 2005-1-10 16:08
坐外面不太好喔
呵呵

帶一隻猴子試試看囉
太空船不是都這樣嗎

不要打我
作者: pico    時間: 2005-1-12 11:30
茪F
作者: pico    時間: 2005-1-13 11:08
我等
等等
我等等等
一直等
作者: Rockter    時間: 2005-1-14 16:50
前開孔的效果如果裝在小暴龍上是不是會被側板給擋住變成無法吸近冷空氣
作者: 飛行公仔    時間: 2005-1-16 02:16
這是下星期即將推出!
SF/LF400內部結構風扇設計冷空氣循環(前.側進氣)動畫圖!!此新馬達即將配為T-REX 450X套裝版標準動力!價格只高約100左右
新馬達適用於散熱不佳使用還境動力!
如電機.電直.電車.(電船溫度略高)!其工作外殼最高溫度(不加散熱片)可保持約50-60度!動力效能表現更佳
正確上市期下星期四!
提供飛友參考選購!
作者: DEDE    時間: 2005-1-16 14:08
好像已有出貨,我已幫朋友買了好幾顆 :X
作者: DEDE    時間: 2005-1-16 14:48
是確定買到1800/12c,可能是國內非正式出貨
下星期一應該會上網正式賣吧!
作者: 飛行公仔    時間: 2005-1-21 12:53
LF/SF400新型無刷馬達!明天將正式上架
特點!
1.全金屬高速CNC精密加工!
2.線圈採標準化自動繞線生產!低KV規格誤差!
3.特殊風扇型轉子設計!可有效降低馬達負載運轉溫度(負載運轉外殼溫度45-55度低溫升!測試環境溫度20度)!
4.重量輕!效率高!使用壽命長!
LF400重量68g(原71g)
sF400重量52g(原53g)
新舊價格差異只約50-!
作者: Koala    時間: 2005-1-21 12:56
這就真的漂漂了
作者: MORALITY    時間: 2005-1-21 13:02
LF/SF400新型無刷馬達!明天將正式上架
特點!
1.全金屬高速CNC精密加工!
2.線圈採標準化自動繞線生產!低KV規格誤差!
3.特殊風扇型轉子設計!可有效降低馬達負載運轉溫度(外殼溫度45-55度低溫升!環境溫度20度)!
4.重量輕!效率高!使用壽命長!


這顆馬達看起來很棒!之前都是使用 400S 2800KV(190W)都會有高熱的問題!準備換這一顆馬達,效率及必v應該會更好!
作者: pico    時間: 2005-1-21 13:40
公仔大大
偶等粉久了咧
明天上架
喔 偶又跑去高雄了
還是拿不到
又要等了
作者: Rockter    時間: 2005-1-21 13:56
LF/SF400新型無刷馬達!明天將正式上架
特點!
3.特殊風扇型轉子設計!可有效降低馬達負載運轉溫度(負載運轉外殼溫度45-55度低溫升!測試環境溫度20度)!

請問這個測試有沒有加散熱片 :B
作者: pico    時間: 2005-1-21 14:01
這個就不用散熱片了
比原來有用散熱片還低溫
還省了6克的重量喔
作者: elbert78    時間: 2005-1-21 14:24
這顆馬達以11.1V 1800mAh Li-Po,搭配15T的方式飛前後空番側滾倒飛.....可以飛8分鐘左右,飛完下來馬達的溫度在手指頭可以一直接觸在上面的範圍,應該是低於50度,經過一個多禮拜的測試飛行後,我認為完全沒有加裝散熱片的必要......提供參考.
作者: 飛行公仔    時間: 2005-1-21 17:08
[quote]LF/SF400新型無刷馬達!明天將正式上架
特點!
3.特殊風扇型轉子設計!可有效降低馬達負載運轉溫度(負載運轉外殼溫度45-55度低溫升!測試環境溫度20度)!

請問這個測試有沒有加散熱片 :B[/quote]
沒加散熱片!
新馬達出廠也不會附散熱片!!應該是用不到!
作者: 東仔    時間: 2005-1-21 20:12
公仔大大~上架時別忘ㄌ我嘿~哇ㄟ客戶等粉久ㄌ~順便車用變電一起來各來五組!
作者: Mickyteng    時間: 2005-1-21 20:12
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
作者: pico    時間: 2005-1-21 20:15
很想知道
讓全世界等的那種感覺到底是怎樣

我要是做得到
我也想做這樣的事業

公仔 算你厲害
作者: ykk    時間: 2005-1-21 20:40
這顆馬達以11.1V 1800mAh Li-Po,搭配15T的方式飛前後空番側滾倒飛.....可以飛8分鐘左右,飛完下來馬達的溫度在手指頭可以一直接觸在上面的範圍,應該是低於50度,經過一個多禮拜的測試飛行後,我認為完全沒有加裝散熱片的必要......提供參考.


請教一個星期下來的結果, 耗電情況如何??
作者: BO1    時間: 2005-1-21 20:55
如果搭配原來的12c 11.1v1500mah,9c 11.1v 1800mah效果如何??
作者: 飛行公仔    時間: 2005-1-21 21:00
很想知道
讓全世界等的那種感覺到底是怎樣

我要是做得到
我也想做這樣的事業

公仔 算你厲害

pico教練!
那種感覺粉不好受!信回不完!貨永遠不夠分!
全廠搞滴雞飛狗跳!全世界罵您一個倫! 真不素人贛滴:J :X
偶看教練!還是快樂玩飛機最好!
像偶們那個版大每天有那幾隻機好玩多快樂阿! :X
作者: pico    時間: 2005-1-21 21:10
那就擴廠囉
我來掃地啦
掃完地要給我時間飛機機喔
作者: 飛行公仔    時間: 2005-1-21 21:23
如果搭配原來的12c 11.1v1500mah,9c 11.1v 1800mah效果如何??

BO1老大
12c 11.1v1500mah,9c 11.1v 1800mah效果一定不錯啦!飛3D高放電能力相當夠
當然要飛那種暴力3D!像打不屎蒼蠅抓狂亂衝飛!那1800/12C表現會好一點! :X
作者: elbert78    時間: 2005-1-22 02:53
[quote]這顆馬達以11.1V 1800mAh Li-Po,搭配15T的方式飛前後空番側滾倒飛.....可以飛8分鐘左右,飛完下來馬達的溫度在手指頭可以一直接觸在上面的範圍,應該是低於50度,經過一個多禮拜的測試飛行後,我認為完全沒有加裝散熱片的必要......提供參考.


請教一個星期下來的結果, 耗電情況如何??[/quote]

這個問題倒是沒注意到,感覺時間好像不會有很大的差異,可能是力量夠了,更會沒事就給他彈射一下.......

這兩天飛的時候稍微注意一下,然後再交心得報告了.....




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