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標題: 操爆了 [打印本頁]

作者: hk1688 時間: 2007-12-9 13:04
標題: 操爆了

作者: mugen511 時間: 2007-12-9 13:23
讚啦表示很勤練呵呵離合器每個用久了都會這樣ㄚ

作者: Heli 時間: 2007-12-9 14:06
難免~600N算耐操了我之前50龍一年要換掉15顆開花離合器

作者: keven911921 時間: 2007-12-9 14:36

作者: cp298856 時間: 2007-12-9 14:43
沒錯啦

操久了自然就會這樣啦

作者: hk1688 時間: 2007-12-9 15:01
由亞拓600N上市至今已有四個幾月,機子並沒有什麼事,只是昨天操爆那個東西!!

作者: vet 時間: 2007-12-9 15:45

原帖由 hk1688 於 2007-12-9 15:01 發表
由亞拓600N上市至今已有四個幾月,機子並沒有什麼事,只是昨天操爆那個東西!!

亞拓600n是五月上市
6，7，8，9，10，11，12月9日至今天是六個月
飛行上百趟
每次飛行
不飛從頭到尾一整趟的自旋翻是不爽的
不飛一整趟的正反兩面共24點的超大笨鐘，大笨鐘，小笨鐘也是不爽
不猛操，不蹂躪600n 就是不爽
因為600n耐操，怎麼翻就是不會砍尾
操到現下離合器罩尚沒有變形
離合器還沒有壞掉過
我很有保握很少人能像我一樣操的這樣兇
我把50級當90級猛操的
走遍台灣南北飛場的豪哥
總是這樣說:
靠夭，沒聽過有人飛50級油直槳破聲像你一樣的大，超爽的

引擎的調整除了和引擎的壽命有關
和離合器和離合器罩也有關
過熱，超轉最是最要
貧油，富油的判別調整等等
組裝時的線軸
引擎，離合器罩，離合器，啟動棒一定要成一直線，順暢也是是很重要
機身的每個鏍絲，每一趟起飛前，起飛後一定全部再用六角起子
((鏍絲不緊，飛行時的振動，必定影響這線性軸線的而拉扯到離合器和離合罩))
全部檢查，引擎的也是，這是我的習慣
提供您飛友您參考
飛友，您可將您破損的離合器交給亞拓檢查
由專業的亞拓為您檢查
建議您的
參考之

作者: hk1688 時間: 2007-12-9 15:58
Vet大大,
我是來自香港
也能將破損的離合器交給亞拓檢查??

作者: hk1688 時間: 2007-12-9 16:00
很好機機無事!!
我用YS50不知是幾多圈針?

作者: vet 時間: 2007-12-9 16:09
標題: 回復 #8 hk1688 的帖子
假若您對亞拓產品有任何的疑慮
您可pm給予
亞拓飛行公仔
may
藍色機械鳥
free版大
必有妥善的處理
(vet"版主"和您一樣只是協助亞網管理的一般休閒性質的飛友)

[ 本帖最後由 vet 於 2007-12-9 16:16 編輯 ]

作者: free 時間: 2007-12-9 16:51

這真的操的很大力

作者: 86447 時間: 2007-12-9 17:20
哇勒有夠..........

作者: chcujan 時間: 2007-12-9 18:32
這個東西如許多大大所講...是消耗品
飛久就要換的!!
我600N飛了有6~7百趟了...
已經換了3 個摟!!

並不是他品質不好...或是超暴喔!!

作者: XBOY 時間: 2007-12-9 20:53
標題: 回復 #1 hk1688 的帖子

恆仔果然勁

作者: mm0101 時間: 2007-12-9 21:10

原帖由 chcujan 於 2007-12-9 18:32 發表
這個東西如許多大大所講...是消耗品
飛久就要換的!!
我600N飛了有6~7百趟了...
已經換了3 個摟!!

並不是他品質不好...或是超暴喔!!

上市6個月,蝸牛大大已經飛了6~7百趟了,真是

!!!

作者: hk1688 時間: 2007-12-9 23:44
香港八月才有,所以四個幾月

作者: 哈密瓜 時間: 2008-3-5 09:06
亞拓600n是五月上市
6，7，8，9，10，11，12月9日至今天是六個月
飛行上百趟
每次飛行
不飛從頭到尾一整趟的自旋翻是不爽的
不飛一整趟的正反兩面共24點的超大笨鐘，大笨鐘，小笨鐘也是不爽
不猛操，不蹂躪600n 就是不爽
因為600n耐操，怎麼翻就是不會砍尾
操到現下離合器罩尚沒有變形
離合器還沒有壞掉過
我很有保握很少人能像我一樣操的這樣兇
我把50級當90級猛操的
走遍台灣南北飛場的豪哥
總是這樣說:
靠夭，沒聽過有人飛50級油直槳破聲像你一樣的大，超爽的

引擎的調整除了和引擎的壽命有關
和離合器和離合器罩也有關
過熱，超轉最是最要
貧油，富油的判別調整等等
組裝時的線軸
引擎，離合器罩，離合器，啟動棒一定要成一直線，順暢也是是很重要
機身的每個鏍絲，每一趟起飛前，起飛後一定全部再用六角起子
((鏍絲不緊，飛行時的振動，必定影響這線性軸線的而拉扯到離合器和離合罩))
全部檢查，引擎的也是，這是我的習慣
提供您飛友您參考
飛友，您可將您破損的離合器交給亞拓檢查
由專業的亞拓為您檢查
建議您的
參考之

7樓說的真好,學習了!

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