亞拓遙控世界討論區

標題: 2合1bec 的問題 [打印本頁]

作者: sportage 時間: 2007-10-29 19:52
標題: 2合1bec 的問題
小弟剛組了一台600n,把以前90龍上的電裝移到600n上面!發生一個問題!停懸時會忽然間no控!所有的動作都沒有!差不多1秒後又正常了!但過一下子又no控了!試飛了4-5次都是一樣!在地面測試一切都正常!今天再試!no控的時間更長了!機子一直到觸地都沒動作!後來把火星塞鱷魚夾跟引擎搭鐵拔掉!停懸5分鐘就沒發生no控的現象了!真是奇怪!這些電裝移過來之前都是正常的!請問各位前輩為何會這樣????
現在根本都不敢飛!怕飛一飛就投奔自由了
陀螺601
9255x3
9254油門
jr 9動接收
亞拓2合1bec

作者: 晃晃 時間: 2007-10-29 20:10
標題: 回復 #1 sportage 的帖子
大大你的陀螺有用降壓線ㄇ?~還有你ㄉ9254~我的裝備是9151*3~還有陀螺601我有用降壓線
但是用到現再目前還沒有什麼裝況但是我沒有別的意思~你可以在試看看~以上小弟沒有用意~

作者: lanrt 時間: 2007-10-29 20:21
據小弟所知擴大器到尾伺服機需要降壓線,不知道擴大器到陀螺儀是不是也要降壓呢?

作者: hdu2048 時間: 2007-10-29 20:24
好像是要裝濾波線吧！

作者: bobbyshow 時間: 2007-10-29 20:29
請提供電裝配置照片~~~~幫您把脈把脈!!~

作者: keroro 時間: 2007-10-29 20:39
把二合一換成鎳鎘電池直接插接收試看看，我也曾經有類似no控又抖過的經驗，機子還差一點摔掉，但同電裝配線換鎳鎘後，很神奇問題都解了，現在已飛了三十幾趟了，從沒發生過問題。試看看吧，換濾波沒用的啦，不要白花錢了。我也見證了其他飛友都有類似情況，我們都是這樣解決的。

作者: sportage 時間: 2007-10-29 20:41
謝謝各位大大!
我都有裝5.1的壓降線
9255有裝
9254有裝
601擴大機到伺服機有裝
樓上大大的建議是換回4.8v電池,如果在找不到問題,可能也只有放棄用bec了
但是奇怪的是用在大龍身上沒問題
這代表亞拓的bec沒有問題丫
是不是引擎搭鐵的問題!我是鎖在引擎鎖引擎座的螺絲上!600n的引擎座好像不是鐵的喔????

[ 本帖最後由 sportage 於 2007-10-29 21:09 編輯 ]

作者: windeky 時間: 2007-10-29 22:20
我是用新版有塑膠外殼的bec，星期天飛600n時也有短暫的no控現象。當時是倒飛，但是1、2秒後又恢復。但是第2次no控就沒有那麼幸運了，損失了一付600d、尾管與腳架。到底是出了甚麼問題。

作者: lshwang 時間: 2007-10-29 23:24
前2星期早上6點多,我的600n飛了2-3分鐘後完全NO控,接收機有電,但遙控器完全打沒動作,

然後直升機投奔自由,

不知飛到何處?我的失控保護是設定HO

,

這台機子總共飛了12趟,第13趟就跟我說再見,

殘念!

我的配備:
我是用舊款2合1BEC,我是接降壓線到接收機,NO控原因到現在還是不知道?
R800S接收機
OS藍頭
9255 3顆 9204 1顆
JR-378遙控器
GY-611陀螺
我差點被我老婆殺了

作者: bobbyshow 時間: 2007-10-29 23:36
回覆sportage~依照常理~如果是引擎座的問題~一定大家都會有相同問題的!~可是我們這邊飛場沒碰過這問題耶!~另外問一下~您的陀螺儀放置的位置?

回覆windeky 可否提供機體電裝配置照片?

ps.小弟碰過很多會no控的問題~幾乎都是電裝配置或是牽線與側版接觸造成破皮!飛行時不易察覺,機體震動也會導致不正常no控!~可以的話請老手檢查看看~或是提供配置照片!.........只是"NO控"兩字交代...要查出原因是很困難的!:deem79 :deem79

作者: bobbyshow 時間: 2007-10-29 23:47

原帖由 lshwang 於 2007-10-29 23:24 發表
前2星期早上6點多,我的600n飛了2-3分鐘後完全NO控,接收機有電,但遙控器完全打沒動作,

然後直升機投奔自由, 不知飛到何處?我的失控保護是設定HO ,

這台機子總共飛了12趟,第13趟就跟我說 ...

請問打已經完全沒動作是如何知道接收還有電?

研判~~1.電池接頭已經鬆脫 2.接收晶體鬆脫 3.失控保護設定沒設引擎部份(一般來說要設定怠速比較恰當)?

不過機子沒找回來,也都沒辦法查證了!

作者: sportage 時間: 2007-10-29 23:49
回覆bobbyshow 大大!陀螺儀放在尾管夾座上!

作者: bobbyshow 時間: 2007-10-30 00:04
陀螺儀盡量往夾座後靠!離培林的位置遠點~~~金屬片要貼~~

接收與BEC離遠一點!試試看吧!

[ 本帖最後由 bobbyshow 於 2007-10-30 00:06 編輯 ]

作者: lshwang 時間: 2007-10-30 00:08

原帖由 bobbyshow 於 2007-10-29 23:47 發表

請問打已經完全沒動作是如何知道接收還有電?

研判~~1.電池接頭已經鬆脫 2.接收晶體鬆脫 3.失控保護設定沒設引擎部份(一般來說要設定怠速比較恰當)?

不過機子沒找回來,也都沒辦法查證了 ...

假如電池接頭鬆脫,伺服機沒電,主旋翼旋轉會使尾旋翼無法抵消扭力產生自旋,

我NO控就是沒自旋,直飛外太空!

作者: bobbyshow 時間: 2007-10-30 00:15
大大的調機攻力一定很強!!~

很少看到沒有自旋還可以直衝外太空的!!~

沒自旋一般很快就落地了!

作者: spunk 時間: 2007-10-30 00:42
前陣子也是因為相同的問題頭痛了很久,最後真的是配線的問題,飛場大家的配置都一樣就我的會NO控,所以不要鐵齒,請老手幫你檢查一下吧!還有我也曾發生機體不受控制的意外,最後發現是晶體鬆脫了,剛開始也是覺得不可能,但事後發現就真的是油門的失控保護沒設好,如果你是用9X II可以確認一下失控保護的油門啪數就知道是不是沒設好了

作者: tangray 時間: 2007-10-30 00:54
ONLY FOR REF

[ 本帖最後由 tangray 於 2007-10-30 01:09 編輯 ]

BEC.jpg (156.85 KB, 下載次數: 41)

作者: hdu2048 時間: 2007-10-30 01:13

作者: ctw1878 時間: 2007-10-30 01:55
看到大家都有這樣的問題包括我也有這樣問題

我的裝配是9252*3油門是9254陀螺儀是611亞拓2合1bec使用雙向降壓

在未裝雙向降壓之前是用單向降壓裝在尾伺服器

我比大家還幸福一點是我飛行前一天會檢查機子和遙控器有一次發現伺服器全部都沒有動作等了大約4秒才恢復嚇我一跳

立刻做全部檢查沒發現問題..頭痛我把接收重心掃頻一次隔天飛了一天OK沒問題最後飛一趟卻發生伺服器不聽話嚇到我尿差點滴出來

好險有救回來因為之前我的501陀螺儀脫落造成嚴重摔機花了一萬元才修好

在不之什麼問題之下發現日本雜誌有寫一篇關於伺服器工作電壓的問題

不太懂日文的我請教高手幫我翻譯才知道伺服器在高電壓與低電壓會產生奇怪的問題

之前有想PO上來問一下大家想一想又不太敢問害怕大家的言論就好像之前玩音響100V和110V差別

我現在的接法式bec接雙向降壓再接接收發現伺服器不會有時雞雞叫速度不會變慢到目前為止不會發生有no控事情只有一次在翻的時候失控差點撞上自己

飛小暴龍動作很快油機忘了動作很慢

以上是小弟小小心得希望各位大大一起討論

作者: tangray 時間: 2007-10-30 02:20
其實這個可行嗎...?

[ 本帖最後由 tangray 於 2007-10-30 02:24 編輯 ]

BEC1.jpg (48.81 KB, 下載次數: 20)

作者: sportage 時間: 2007-10-30 09:56
看了各位大大的說明!好像都是朝著bec過載的方向來看!小弟有些疑問!
1,我也有600cf 也是9255x3 611陀螺用的是3abec 做3d動作沒發生過過載no控的現象
2,然而600n上的電裝是從90龍上拆下來的!在90龍上也是飛3d 也沒有no控的現象
3,裝到600n上面發生短暫失效是發生在停旋的時候!此時伺服機的耗電量遠比3d的時候低很多,而且2合1bec是6a的
4,也有可能是90龍並非是ccpm所以伺服機干涉問題比較輕微,
5,如果說是bec過載而斷電,那在地面上一起搖動所有的伺服機應該會出現斷電的現象!我試過反而沒發生,
看來此現象漫多飛友發生的!大家討論以求問題癥結

作者: sportage 時間: 2007-10-30 10:01
回覆spunk 大大
失控保護市在於接收機沒有訊號時伺服機的動作
如果是斷電的話!是沒有用的

作者: tangray 時間: 2007-10-30 12:31

原帖由 sportage 於 2007-10-30 09:56 發表
看了各位大大的說明!好像都是朝著bec過載的方向來看!小弟有些疑問!
1,我也有600cf 也是9255x3 611陀螺用的是3abec 做3d動作沒發生過過載no控的現象
2,然而600n上的電裝是從90龍上拆下來的!在90龍上也是 ...

5.在地面上一起搖動所有的伺服機只像熱身運動,上了天空,每隻servo 的loading 都不同在地上的 loading

長期停旋其實都是大loading的

=你老婆去街市買十袋送,一對手不停拿起行行行行行....回家(只計手力)
和買十袋送,一對手拿起行行,停停,行行行,停停停一樣道理

作者: y2k001 時間: 2007-11-4 22:03

原帖由 sportage 於 2007-10-30 09:56 發表
看了各位大大的說明!好像都是朝著bec過載的方向來看!小弟有些疑問!
1,我也有600cf 也是9255x3 611陀螺用的是3abec 做3d動作沒發生過過載no控的現象
2,然而600n上的電裝是從90龍上拆下來的!在90龍上也是 ...

想知道問題解決了嗎,因為我兩台油直使用二合一也有這種現象

配線的方式也變換了好多次連伺服器及接受器都更換過仍沒改善

難道真的要喚回鎳葛電池才能解決問題嗎,實在是不想換回傳統供電方式,因為二合一確實有它的便利性

,若是一直無法找到問題根源也只好換回了

作者: sportage 時間: 2007-11-4 22:30
問題已經解決了!我是把引擎搭鐵線換到引擎底部!就不會在no控了!小弟在猜!是不是搭鐵的-極受到干擾會造成空中自動點火啟動!bec就過載了!所以伺服機就沒有動作!等電壓下降後又恢復可以控制了!以上是猜想!目前是ok了!
有變動的地方(把搭鐵換至引擎底部4顆螺絲中的一顆!以前是鎖在引擎鎖引擎座的螺絲上)
(原本把伺服機的線塞在接收座跟引擎風扇的中間!現在移到風扇跟前面2顆伺服機中間)

作者: y2k001 時間: 2007-11-4 22:38
標題: 回復 #25 sportage 的帖子
我也是將點火器的搭鐵線裝在引擎座的固定螺絲上

這樣會照成干擾嗎

趕快鎖回引擎底部試試看

作者: 俊良 時間: 2007-11-5 07:08
我也有過同樣的狀況
電裝配備:十字盤9255*3/油門3001/G770T+DS8900G(伺服器降5.1V)
BEC是舊版的所有配備都是全新的!

[ 本帖最後由俊良於 2007-11-5 07:15 編輯 ]

作者: sportage 時間: 2007-11-5 08:24
是不是搭鐵的-極線會干擾!我無法確定!但是把他換到引擎底部確實問題就消失了!我的bec也是舊版的!

樓上的大大!你的9255沒有過壓降喔!這顆好像不適用6v耶!

作者: 俊良 時間: 2007-11-5 08:45
標題: 回復 #28 sportage 的帖子
我的9255沒降壓我這幾天有試過幾次都沒問題! 也不知道是哪裡出問題?

作者: y2k001 時間: 2007-11-5 10:12

原帖由俊良於 2007-11-5 07:08 發表
我也有過同樣的狀況
電裝配備:十字盤9255*3/油門3001/G770T+DS8900G(伺服器降5.1V)
BEC是舊版的所有配備都是全新的!

請問俊良大大的搭鐵也是鎖在引擎座固定螺絲上嗎

作者: 空域特技模型 時間: 2007-11-5 21:08
為什麼沒有人站出來說的有權威性的話？？？？？

作者: corning 時間: 2007-11-5 22:51
我也是將點火器的搭鐵線裝在引擎座的固定螺絲上，看了這麼多高手的建議，還是趕快鎖回引擎底部比較保險吧﹗畢竟摔機不是好玩的.

作者: 俊良 時間: 2007-11-6 01:17

原帖由 y2k001 於 2007-11-5 10:12 發表

請問俊良大大的搭鐵也是鎖在引擎座固定螺絲上嗎

我是鎖在引擎上!

作者: y2k001 時間: 2007-11-22 00:41
昨天做了一個測試,當停懸大約三分鐘後將機體停在地上做中低速運轉,開始出間歇性的干擾

.嚴重時更會出現鎖定狀態(即油門回復怠速狀態)失控保護作動約一秒回復正常

.後來我把亞拓二合一點火線拔除干擾果然消失了

另一台翼X龍也也這種情形,我想等有時間也來測試看看到底是不是二合一的點火系統確實會照成干擾,在與大夥分享

作者: s1205s2003 時間: 2007-11-22 01:52
真假的....我的的點火器道是沒有這樣的情況出現

作者: sky72450 時間: 2007-11-22 02:09
我的也是會有失控3~4秒在無預警狀態線下完全沒動作

後來還是乖乖的換回鎳鎘電池

只好將他改成電夾來用了

bec.JPG (44 KB, 下載次數: 28)

bec 2.JPG (69.05 KB, 下載次數: 28)

bec 2.JPG

作者: chi 時間: 2007-11-22 10:01
我是這樣子裝的

二合一BEC Combo(舊款的)
Hitec 5965MG *3
Futaba S9254 *1
GY601 + 單向 5.1降壓線 + S9256
RD 10S 接收機
G-600定速器(10月中裝的)

機齡約半年
飛行次數約90次

沒失控過

20071122050-1.jpg (138.4 KB, 下載次數: 25)

20071122049-1.jpg (64.5 KB, 下載次數: 28)

20071122047-1.jpg (96.06 KB, 下載次數: 28)

20071122046-1.jpg (117.44 KB, 下載次數: 29)

20071122044-1.jpg (84.57 KB, 下載次數: 27)

作者: chi 時間: 2007-11-22 10:05
而且發現上來反應有失控現象的

多數十字盤伺服機都為futaba新款9字頭

作者: y2k001 時間: 2007-11-22 10:25

原帖由 chi 於 2007-11-22 10:05 發表
而且發現上來反應有失控現象的

多數十字盤伺服機都為futaba新款9字頭

chi 板大您好,我使用的伺服器是ACE 1015,另一台則是ACE1213

作者: sky72450 時間: 2007-11-22 10:43
no no no
我的大暴裝9255-----會失控
hirobo 30級裝539 -----仍會失控
接地端也是鎖在引擎底部還是會有失控的問題耶

作者: chi 時間: 2007-11-22 10:58
標題: 回復 #39 y2k001 的帖子
ACE的伺服機是用電大怪物

所以..................

供參考

作者: chi 時間: 2007-11-22 11:06
標題: 回復 #40 sky72450 的帖子
大大

我看你的照片，我想建議你電裝和整線重新佈置

目前照片上所得知的，天線的佈置可能會造成干擾的主要原因

剩下的，還是要仔細檢查才知道

作者: 1024 時間: 2007-11-24 16:36

作者: aj0929 時間: 2007-11-24 19:47
提醒碳纖側板的朋友, 所有的線路(電線, 訊號線)通通不要跟碳纖側板以及碳纖支撐桿有接觸!!
不然...

歡迎光臨亞拓遙控世界討論區 (https://forum.align.com.tw/)