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標題: 怪飛機 [打印本頁]

作者: lanrt 時間: 2007-9-27 10:27
標題: 怪飛機
真奇怪的直升機~~~好像運輸用的

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作者: ☆毀滅之瞳☆ 時間: 2007-9-27 12:28

什麼東西阿..........
變形直昇機

作者: 愚公 時間: 2007-9-27 14:56
此乃當今載重量數一數二的直昇機

還有一款蘇聯的運輸直昇機也是

載重超大吃油超兇

作者: jace 時間: 2007-9-27 16:39
哇 !! 那到底可以負重多少呢 ??!!!

作者: 愚公 時間: 2007-9-27 21:27
世界最大的直升機米-26

米-２６是蘇聯米裏莫斯科直升機廠（原米裏實驗設計局）研製的多用途重型直升機，北約組織曾給予綽號「光環」(Ｈａｌｏ)，是當今世界上最重的直升機，該機主要用於軍事運輸，其內載及外載能力達２０噸，相當於美國Ｃ-１３０運輸機的運輸能力。１９７１年開始研製，１９７７年１２月原型機首次試飛，１９８１年年６月在巴黎航展上首次公開展出，１９８３年正式通過國家鑒定，１９８５年開始批量生產，１９８６年交付使用並開始出口。由羅斯托夫直升機聯合股份公司負責生產、銷售。單價１０２０萬美元。現米-２６有多種改型，如：米-２６Ａ、米-２６Ｔ、米-２６Ｐ及米-２６Ｍ等型別。

總體佈局  總體佈局８片獎葉的全鉸接式旋翼，由一根管狀鋼質槳葉大梁和２６個玻璃鋼翼型段件組成。５片玻璃鋼製獎葉的尾槳，位於尾梁右側。垂直安定面向左偏置。不可收放的前三點式起落架。駕駛艙可容納５名空勤人員。作為軍用型，座艙可容納８５名全副武裝士兵。

　　動力裝置  ２台烏克蘭紮波羅日「進步」機器製造設計局的Ｄ-１３６渦油發動機，單台功率為７４６０千瓦。

　　尺寸數據  旋翼直徑３２.００米，尾槳直徑７.６１米，機長（旋翼、尾槳旋轉）４０.０２５米，機高（至槳轂頂部）８.１４５米。

　　重量及載荷  空重２８２００千克，最大有效載荷２００００千克，正常起習重量４９６００千克，最大起飛重量５６０００千克。

　　性能數據  最大平飛速度２９５千米/小時，正常巡航速度２５５千米/小時，實用升限４６００米，懸停高度（有地效、國際標準大氣、有效載荷５１００千克）１０００米，（無地效、國際標準大氣）１８００米，航程（海平面、ＩＳＡ、最大內部燃油）８００千米。

摘自plu網站阿米大大所發表之帖

作者: 不會飛的天使 時間: 2007-9-27 21:46
好大台的直昇機

嘆為觀止

作者: david.liu 時間: 2007-9-28 05:12
照片上的是救火用的!

作者: jace 時間: 2007-9-28 09:13
真是有夠厲害的 !!!!

作者: t05779592002 時間: 2007-10-6 10:22
機動空式堡壘

利害