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標題: 請問一下引擎的問題 [打印本頁]

作者: 呆吳 時間: 2007-7-20 17:59
標題: 請問一下引擎的問題
請問一下如果我每次飛完後
都把油抽掉然後把引擎發動一下把內部積油用掉
這樣會傷引擎嗎
我聽人家說引擎用到沒油會傷引擎
我聽聽大家的意見還是有人有辨法把內部積油抽掉
可以教一下大家是怎麼幫飛完的機機引擎收尾
感恩捏

作者: ctw1878 時間: 2007-7-20 20:24

我也想知道

作者: XBOY 時間: 2007-7-20 21:20
標題: 回復 #1 呆吳的帖子

我都想之玩完後引擎的保護方法有沒有大大告訴一下

作者: chcujan 時間: 2007-7-20 23:58
呵呵...
努力把他操掛...再換一顆新的...

作者: chi 時間: 2007-7-21 02:01
我都是飛完後，把油箱的油抽乾淨後

再點火在怠速的情況下，直到引擎自動熄火

這種情況下，應該說是不太會傷引擎的

主要的用意，是為了保護引擎內的軸承，

如果各位大大是屬於天天飛或隔天飛的，應該就不需要如此費事

作者: 呆吳 時間: 2007-7-22 21:00
這樣我瞭解了因為我都是一個星期飛一次
還是把照你的方式把他積油除去比較好

作者: bm2fhc 時間: 2007-7-23 16:29

原帖由呆吳於 2007-7-22 21:00 發表
這樣我瞭解了因為我都是一個星期飛一次
還是把照你的方式把他積油除去比較好

確定長期不飛，兩三個月以上，要把油箱抽乾，油管不要泡油，拔掉引擎油管，油門全開，啟動棒打個10秒收到最低點，重新點火發動，熄火後，將引擎轉到上死點，關電源，將油門連桿推到油門全關，排氣管上塞，龜毛一點的，直昇機請側倒放置，排氣管在下，這樣排氣管內的積油才不會回流到引擎！
如果真的更長期不飛，在上述動作結束後，將引擎內部噴WD-40，啟動棒打個5秒，轉到上死點，油門再全關。

平常只飛週末時，並不需要在結束飛行時特別執行貧油熄火，除非您很自信引擎的怠速調得很好，沒有貧油明顯拉高轉速的狀況。
所以只要夾住油管，啟動棒空打幾秒，將引擎殘油打到排氣管去就好，除非您用的引擎有習慣性積油難發動。
如果執意要在飛行結束時再點火燒光引擎內的油，記得下次飛行第一趟，千萬要先將油打上來，開全油門先打個幾秒，之後收油門再進行點火啟動，可以避免一點火就貧油高速，也減少乾引擎潤滑不足的傷害！

以上，分享一下龜毛F3C的作法，有誤請指教唷！

作者: 呆吳 時間: 2007-7-23 17:55
說明的好清楚

謝謝樓上大大的回復

作者: XBOY 時間: 2007-7-23 20:54
標題: 回復 #8 bm2fhc 的帖子

作者: wc2ff9 時間: 2007-7-23 22:36
飛完後要不要把又擎內的油燒完在遙控世界及遙控技術上都有人提出看法,內容剛好相反,兩種方法在下都用過,常飛的機仔<大約一個月內>用那一種方法均可,不常飛的機仔,<超過一個月以上的>,用怠速把油燒光的方法,在下有過幾次慘痛的經驗,引擎活塞環咬死,修復後引擎剩半條命<氣缸壓繪變差,出力下降>,因為燃燒過的廢油會變得更酸<硝基甲烷也是酸性,脫酸工程不易,費用高昂>,更容易引起引擎內部零件生銹,現在在下飛完後都只把油箱內油抽光而已<不抽光剩油,油箱內油管壽命會更短>....機仔最好的保養方式就是常飛,個人經驗參考之..

[ 本帖最後由 wc2ff9 於 2007-7-23 22:37 編輯 ]

作者: jamescsw 時間: 2007-7-24 05:52
Dear all ,

我每次飛完後，會把油箱和引擎放乾淨 .
然後用 After Run Oil 保護引擎 , 效果不錯 .

Thanks

作者: 呆吳 時間: 2007-7-24 22:27
After Run Oil
這個是什麼抱欠英文不好

作者: jamescsw 時間: 2007-7-24 22:31
Dear sir ,

我在模型店買到 .

http://www.hobbico.com/accys/hcap3000.html

Thanks

作者: 呆吳 時間: 2007-7-24 23:46
瞭解謝謝你提供的方法

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