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標題: 亞拓電變截電問題 [打印本頁]

作者: lingkithung 時間: 2004-9-18 19:46
亞拓電變截電問題

我發現所有亞拓電變都是以電池在開始的電壓來設定截電電壓,
假設我用出廠的設定來飛,
既 65%截電
12.6v x 0.65 = 8.19v

如果我用了一顆半滿或將用完的電池, 或我在飛了一半時休息一會兒
然後再啟動
例如
10.8 x 0.65 = 7.02 -->既無顆鋰電是低於3v
有可能損毀電池, 或爆炸 N: N: N: A: A: A:

是否這樣, 如何解決
A: A: A:

作者: 飛行公仔 時間: 2004-9-18 23:06
為偵測標準之附加警示弁?且是飛友常態所使用足電狀況!這會較實際又方便!
而且公司電變!低電壓保護弁?是可由飛友電池實際狀況來選擇設定!沒什麼弁鄔夆暋D!
亦請飛友瞭解!亞拓電變附加低電壓保護弁?只是提供多一層對電池保護警示!
過度或不良電池使用!還需請飛友自行避免!!
謝謝!

作者: 電子公仔 時間: 2004-9-18 23:34
H放電保護來最為最後一道防線, 才是最安全的喔!

作者: barret 時間: 2004-9-18 23:57
順便請問一下,我玩完暴龍後,鋰電都粉燙手,這樣會不會有爆炸的危險押?

作者: lingkithung 時間: 2004-9-19 00:44
我明白了, 因為我多個朋友都有這個疑慮
因為我們用Phoenix時可以設定截電電壓

作者: 飛行公仔 時間: 2004-9-19 01:07

順便請問一下,我玩完暴龍後,鋰電都粉燙手,這樣會不會有爆炸的危險押?

一般鋰電耐工作溫度是60-70度!
電池溫度升高是需要適當休息冷卻!!好的電池較高溫度只會影響電池效能!
您只要特別注意!溫升不要導致電池變型!
膨脹變型是相當危險!嚴重膨脹變型與高溫不退會導至爆裂!
使用電直!電池電流大!溫度高!
請注意動力搭配!PITCH勿過大!傳動機構需滑順!這對降低負載電流有很大助益!!
謝謝!

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