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標題: 600N~~離合器問題 [打印本頁]

作者: 阿寶 時間: 2007-5-22 00:34
標題: 600N~~離合器問題
今天下午帶著600N去飛場玩~~~

玩到第3趟時~~~

發現~~~~咦~~~~離合器空轉~~

當下熄火檢查~~~外表看不出有何異常~~~

就~~~打包打包~~~回家修機子~~

引擎拆下一看~~~

挖哩~~~

離合器片~~~整圈~~~~~~~~不見了~~~

耐安尼~~~~~~~~~~~沒黏好嗎~~~還是操太兇了~~~

從有到現在~~~玩了快20趟了吧~~~應該不會這摸快掛才對

各位大大可以幫我看一下嗎~~~~

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離合器片整圈不見~~~有夠乾淨

影像003.jpg (174.42 KB, 下載次數: 96)

影像003.jpg

影像005.jpg (168.79 KB, 下載次數: 113)

拆開風扇~~~只剩這一小段

影像000.jpg (199.22 KB, 下載次數: 105)

影像000.jpg

作者: 飛行公仔 時間: 2007-5-22 00:44
寶哥
歐美機設計風扇罩固定孔都會大一些些!主要是給調整風扇罩固定位置用!而您風扇罩裝的時候沒喬到與風葉無碰觸後再鎖緊固定風扇罩!所以情況就會讓風葉一路磨風扇罩所致!
抱歉!離合器來另片脫落可能出廠沒黏好!明天請may寄一片給您!
那來另片很粗勇!請放心!暴力3D 200趟以上沒問題!在飛場曾遇過飛友誤開idle啟動引擎!高速引擎聲當場讓一推人嚇呆!緊急熄火後!檢查來另片無傷啟動後順利升空後一樣給操暴力3D下去!

作者: pcm10xpj 時間: 2007-5-22 00:46
看你風扇組裝的不好~有磨損很嚴重的痕跡喔~離合器片組裝前要先看一下你的位置是否正確!

作者: 阿寶 時間: 2007-5-22 00:51

原帖由 飛行公仔 於 2007-5-22 00:44 發表
寶哥
您風扇罩裝的時候沒喬到與風葉無碰觸後再鎖緊固定風扇罩!所以讓風葉一路磨風扇罩所致!
抱歉!離合器來另片脫落可能出廠沒黏好!明天請may寄一片給您!

風扇磨到風扇罩~~~~~可能吧~~~(裝好的時候轉了很久~~確認沒有磨到罩子~~有可能走位了)

董仔~~~問一下~~~

風扇罩的塑膠柱~~~可以換成金屬的嗎~~~感覺塑膠的很容易滑牙~~

沒關係啦~~~~請MAN不用麻煩~~~

我直接跟胡課說~~~請他幫我送一整組的風扇跟離合器來就可以了~~比較快

ㄏㄏ~~~不知道他會不會打我~~今天才叫他幫我送了一堆碳纖零件來~~~

明天準備好咖啡等他好了~~~~

作者: 阿寶 時間: 2007-5-22 00:55

原帖由 pcm10xpj 於 2007-5-22 00:46 發表
看你風扇組裝的不好~有磨損很嚴重的痕跡喔~離合器片組裝前要先看一下你的位置是否正確!

風扇確定有裝好~~~

我只是怕他會走位~~~

要磨的話早就磨壞了~~~我已經飛了快20趟了~~~

每次飛行完我都會清洗機子~~~也沒看到摩擦的削削~~

而且是突然空轉~~~

會不會是~~~離合器片脫落~~~在那邊絞ㄚ絞造成的ㄋ~~~不了~~~

管他的~~~先換上新的再試試看囉~~~

作者: ctw1878 時間: 2007-5-22 00:55

誰教你趁我上班跑去飛

害我翹班跑去看你飛

謝謝你借我工具我的600N已經發動

不過在陽台發動聲音非常震撼

管區跑來找我尤其是晚上十點半還在玩

作者: 飛行公仔 時間: 2007-5-22 00:57
寶哥!
塑膠六角柱與主軸軸承座六角鋁柱同尺寸!尾管固定座塑膠六角柱也是相同尺寸!
看圖發生已是事實!看起來確實沒固定好且磨擦碰觸相當嚴重!您鎖緊時可能已有碰觸!
3位美國測試員帶回去的用塑膠六角柱確實固定好的飛快兩個月超過200趟沒反應遇這問題!
風扇罩鎖緊時最好使用啟動棒轉動啟動頭確定風扇罩與風葉有無碰觸!

20070521_5.jpg (141.14 KB, 下載次數: 82)

作者: 阿寶 時間: 2007-5-22 01:23

原帖由 飛行公仔 於 2007-5-22 00:57 發表
寶哥!
塑膠六角柱與主軸軸承座六角鋁柱同尺寸!尾管固定座塑膠六角柱也是相同尺寸!
看圖發生已是事實!看起來確實沒固定好且磨擦碰觸相當嚴重!您鎖緊時可能已有碰觸!
3位美國測試員帶回去的用塑膠六角柱確實固 ...

收到~~~~~~~

作者: vet 時間: 2007-5-22 08:57
寶大

加油

，加油

，加加油!

作者: wangteyu 時間: 2007-5-22 11:08
標題: 600N~~離合器問題
寶大, 我的bell 222的離合器是啥狀況

作者: aj0929 時間: 2007-5-22 12:05

原帖由 飛行公仔 於 2007-5-22 00:44 發表
寶哥
歐美機設計風扇罩固定孔都會大一些些!主要是給調整風扇罩固定位置用!而您風扇罩裝的時候沒喬到與風葉無碰觸後再鎖緊固定風扇罩!所以情況就會讓風葉一路磨風扇罩所致!
抱歉!離合器來另片脫落可能出廠沒黏 ...

公仔大大...

我也發生過一次, 本以為是我自己的問題...

大約是第五趟吧, 我啟動時不小心有碰到油門搖桿, 以致一啟動就在大約40%左右, 還好有牢牢抓住旋翼...

十數秒後緊急拔油管熄火(因為愣了一下)...此時只聞到一股濃濃的塑膠燒焦味...

等心情平復, 焦味消失, 溫度正常後, 再次試啟動, 看來正常...
油門給他推上去...就在機身將要離地時, 忽然引擎空轉, 只見一條黑色物體噴出, 馬上熄火檢查...
結果就跟寶大類似(只是風扇罩沒有摩的那麼慘, 邊邊磨掉一些)

來令片整條失蹤...

因為小弟是第一次組油機, 所以組裝時非常小心, 風扇罩鎖緊前後都有測試無碰觸風扇葉...
現在重新裝一次也反覆檢查過, 只是還是有些怕怕的...
想問一下...來令片到底要用什麼膠黏比較牢靠啊??

真的很怕飛到一半又給偶噴出去...

作者: 飛行公仔 時間: 2007-5-22 12:43
抱歉!來另片成碎片狀飛出應該是沒黏好!這問題可能是發生首批那幾十台膠合沒確實造成!這問題已請廠內改變膠合方式完全確實改善!
來另片膠合!
美國機已多數習慣改用特殊瞬間膠!
日本.台灣機習慣用AB膠!
看圖是風扇罩內側頂部碰觸!建議飛友可將風扇罩往上移多留與風扇一點間隙!
您有照片貼來看看情況如何!需要協助請PM指示!

作者: aj0929 時間: 2007-5-22 12:53

原帖由 飛行公仔 於 2007-5-22 12:43 發表
來另片成碎片狀飛出應該是沒黏好造成!
來另片膠合!
美國機已多數習慣改用瞬間膠!
日本.台灣機習慣用AB膠!
您有照片貼來看看情況如何!

感謝公仔回覆...

那應該是工廠組裝的問題了, 沒辦法, 這批實在太趕了, 也不能全算在工廠的頭上, 誰叫飛友等不及呢??

後來我自己換的是用瞬間膠黏的, 先飛飛看囉!! (公仔大大說的特殊瞬間膠是哪一種啊??有沒有資料可以參考呢??)

照片喔, 我的情況跟寶大的照片差不多啦...碗公里面乾乾淨淨, 一點殘餘物都沒...

只是風扇罩沒有磨的那麼慘...一點點而已啦...
已經都裝回去, 懶的拆下來拍照了, 不好意思...持續觀察中!!

[ 本帖最後由 aj0929 於 2007-5-22 12:57 編輯 ]

作者: 飛行公仔 時間: 2007-5-22 12:56
看寶哥圖是風扇罩內側頂部碰觸到!建議飛友可將風扇罩往上移多留與風扇一點間隙!
如果飛友要自行黏建議用慢乾型4小時以上AB膠!AB膠優點初期膠合效果很好!缺點遇熱時間久易有脆化問題!

歐美機現在多數改用慢乾型瞬間!優點長時間較無脆化問題!缺點膠和時用量要均勻塗抹於膠合面!膠還沒乾之前一定要貼合完成!貼合時不可讓來另片與碗公接合面有任何移動!膠合的好效果好過AB膠!

作者: aj0929 時間: 2007-5-22 13:17
感謝公仔大大指導!!

我會注意的!!

作者: previa87 時間: 2007-5-22 13:23

原帖由 飛行公仔 於 2007-5-22 12:43 發表
抱歉!來另片成碎片狀飛出應該是沒黏好!這問題可能是發生首批那幾十台膠合沒確實造成!這問題已請廠內改變膠合方式完全確實改善!
來另片膠合!
美國機已多數習慣改用特殊瞬間膠!
日本.台灣機習慣用AB膠!
看圖是 ...

請問一下公仔...我的600np就是首批那幾十台其中壹台.已經有飛過7趟了.是不是也必須要拆下來令片重新再黏合一次呢..3qq ※好不好拆呢??

會不會拆壞又不容易買到零件???

作者: 飛行公仔 時間: 2007-5-22 13:39

原帖由 previa87 於 2007-5-22 13:23 發表

請問一下公仔...我的600np就是首批那幾十台其中壹台.已經有飛過7趟了.是不是也必須要拆下來令片重新再黏合一次呢..3qq ※好不好拆呢?? 會不會拆壞又不容易買到零件???

膠合沒問題的就不會有問題!有問題前兩趟飛行就會脫離!如果幾趟飛行沒問題應該不需拆開重黏!請放心使用!
有來令片膠合不勞固需要協助服務的飛友歡迎pm來話指示!

作者: 阿寶 時間: 2007-5-22 14:15
昨晚看了機子~~~~

風扇罩可能是沒損緊~~~~

連續飛行後震ㄚ震~~~震到走位~~導致磨損

下次裝的時候~~~務必鎖緊才是~~~

作者: bm2fhc 時間: 2007-5-22 14:52

原帖由阿寶於 2007-5-22 14:15 發表
昨晚看了機子~~~~

風扇罩可能是沒損緊~~~~

連續飛行後震ㄚ震~~~震到走位~~導致磨損

下次裝的時候~~~務必鎖緊才是~~~

風扇罩，照理說是不會故障的零件，如果不需要經常維修，建議在調整好位置，確定沒有任何機件干涉的狀況，直接上膠固定，就沒有移動產生干涉的危險！
即使不幸因故需要拆除維修，拆不下來時再加以破壞拆除，更換新品也不為過，總好過飛行當中出現干涉導致墜機～～

離合器片的安裝有一定的技術跟竅門，如果不善此道，建議請有該項維修經驗的飛友代勞，畢竟飛600n的飛友，有很多過去都是飛電直為主，第一次碰到油直組裝的一些小細節，難免和電直差異很大，慢慢的就會駕輕就熟了！

作者: previa87 時間: 2007-5-22 16:34

原帖由 飛行公仔 於 2007-5-22 13:39 發表

膠合沒問題的就不會有問題!有問題前兩趟飛行就會脫離!如果幾趟飛行沒問題應該不需拆開重黏!請放心使用!

3QQQQ

作者: kk6801 時間: 2007-5-22 21:26
公仔大大我也是那首批那幾十台裡的一台尚在磨引擎共計5趟真的沒問題嗎心裡毛毛的

作者: chcujan 時間: 2007-5-22 21:54

原帖由 kk6801 於 2007-5-22 21:26 發表
公仔大大我也是那首批那幾十台裡的一台尚在磨引擎共計5趟真的沒問題嗎心裡毛毛的

放心啦!!
我已經飛掉一箱油了...ok的啦!!

作者: elbert78 時間: 2007-5-22 22:23
用這個黏就OK啦!

http://solutions.3m.com/wps/portal/3M/en_US/Manufacturing/Industry/Product-Catalog/Online-Catalog/?PC_7_0_4UVL_command=CustomizePageHandler&PC_7_0_4UVL_theme=en_us_manufacturingindustry_portal&PC_7_0_4UVL_output=html&PC_7_0_4UVL_vroot=81LC4NNTD4ge&PC_7_0_4UVL_gvel=SC2785KN7Pgl&PC_7_0_4UVL_node=X8FMVN2NQ4be&PC_7_0_4UVL_root=GST1T4S9TCgv

作者: 飛行公仔 時間: 2007-5-22 23:08

原帖由 kk6801 於 2007-5-22 21:26 發表
公仔大大我也是那首批那幾十台裡的一台尚在磨引擎共計5趟真的沒問題嗎心裡毛毛的

kk6801
請您放心!
就算離合器皮掉了!一般只感覺動力稍減有打滑現象!但動力還是有的!查覺時是能正常飛回來!(正常黏合離合器皮的各款油直!使用一定時間離合器都可能會發生磨損打滑現象)
您的應該不會是頭一批那幾台!請問您的機號是幾號!我幫您查看看!

作者: kk6801 時間: 2007-5-22 23:12
公仔大大我以pm給你ㄌ

作者: chi 時間: 2007-5-22 23:15
我的已經飛了一加崙了

也沒發生過什麼問題

作者: kk6801 時間: 2007-5-22 23:26
公仔大大我是那首批幾十台嗎　

作者: 飛行公仔 時間: 2007-5-22 23:32

原帖由 kk6801 於 2007-5-22 23:26 發表
公仔大大我是那首批幾十台嗎　

kk6801
明天才能查告訴您!首批應該是5/10日以前拿到貨!
請您放心!離合器打滑只感覺引擎轉速有點變快!動力有點減弱!當查覺時短時間一樣有足夠動力可以正常飛回來!沒立即有摔機問題!

作者: AeroSports1 時間: 2007-5-23 12:17
飛了20多趟
沒問題

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