亞拓遙控世界討論區

標題: 木瓜的600N首航......... [打印本頁]

作者: Diablo 時間: 2007-5-7 22:21
標題: 木瓜的600N首航.........
由於目前哈多力加速管缺貨,最快得等到後天才到貨.........所以先拿小沈機子上的哈多力先頂著用~~~~

DSCF2241.JPG (118.25 KB, 下載次數: 35)

JR8715數位伺服器

DSCF2242.JPG (115.04 KB, 下載次數: 27)

裝加速管中....

作者: Diablo 時間: 2007-5-7 22:23
沒穿衣服的600N跟FUTABA的14動............

DSCF2248.JPG (116.48 KB, 下載次數: 31)

作者: Diablo 時間: 2007-5-7 22:25
準備起飛囉............:bem16

DSCF2247.JPG (109.1 KB, 下載次數: 29)

DSCF2244.JPG (117.02 KB, 下載次數: 25)

作者: Diablo 時間: 2007-5-7 22:33
結果一桶油都還沒磨完就因為勾到草~~尾傘齒掃掉了!!!!

DSCF2245.JPG (112.47 KB, 下載次數: 32)

DSCF2250.JPG (113.96 KB, 下載次數: 25)

作者: 阿寶 時間: 2007-5-7 22:36

原帖由 Diablo 於 2007-5-7 22:33 發表
結果一桶油都還沒磨完就因為勾到草~~尾傘齒掃掉了!!!!

..................................

作者: Diablo 時間: 2007-5-7 22:36
飛不到600N.......木瓜大哥就抓董哥的3D機來爽一下~~~~

DSCF2249.JPG (110.72 KB, 下載次數: 28)

作者: elbert78 時間: 2007-5-7 22:40

原帖由 Diablo 於 2007-5-7 22:36 發表
飛不到600N.......木瓜大哥就抓董哥的3D機來爽一下~~~~

這個好玩.....

作者: Diablo 時間: 2007-5-7 22:47

原帖由 elbert78 於 2007-5-7 22:40 發表

這個好玩.....

可惜風太大......木瓜老大他3D機飛的不是粉爽~~~

作者: 阿巖 時間: 2007-5-7 23:49
........

替木瓜大哥流淚.....

作者: 飛行公仔 時間: 2007-5-8 02:01
尾齒很少聽說會掃!一般重摔機也不定會掃齒會也都是掃前齒!除非尾部先著地!
圖片裡沒看到什麼長草怎麼會勾到!有無圖片可以參考!如果飛友確實是尾翼勾到圖裡那種短草就掃齒是可以免費更新!

作者: Diablo 時間: 2007-5-8 06:33
傘齒掃掉的部分不是尾波箱裡面的.........而是尾傳動輪組跟傳動軸交接處的傘齒掃掉一些,使的傳動效率變的有點差,停懸時也會發出雜音~~~~!!!!所以才會磨合不到一桶油就收工!!!! 到時候若有看到更換下來的零件,我會再PO個幾張上來低.....!!!!

作者: pkelvin 時間: 2007-5-8 10:11
全機的servo都是DS8715，油門的也是！
讚！

真羨慕大大們，我們在香港的一群也等得好苦。
公仔大大，什麼時候才會出貨到國外呢？

[ 本帖最後由 pkelvin 於 2007-5-8 10:19 編輯 ]

作者: 飛行公仔 時間: 2007-5-8 14:45
任何一款直昇機尾旋翼!如果是在停懸轉速1600尾轉7200RPM而只是輕微勾到異物尤其是短草!那傳動齒輕易就掃齒

!基本上那台直昇機是絕對不能切3D Idle模式飛行!有99%可能當場空中就掃齒給您看!

討論區600N之前飛行測試影片多數主旋翼設定在2050-2100RPM尾轉速約9000-9500RPM!測試期會以這種暴力轉速飛法主要是在測試相同於90級程度尾結構能否承受其超暴力尾動作強度!影片中如尾高速自旋翻.高空側身落體尾高速自旋.高速左向反右向尾自旋......那些動作耐強度測試!!!都遠比影片內技術單位所作提供基本尾傳結構強度測試..!影片條件測試下!前後齒傳動齒傳動正常無任何損傷!600軸傳齒使用同90級用規格材質!提供飛友參考!
無論!軸傳或皮帶傳飛行前!請飛友務必檢查各傳動結構零件是否有損傷!是否正常!以確保飛行安全!

600/600N尾軸傳齒結構強度測試影片

作者: Diablo 時間: 2007-5-8 17:40
完好如初的600N跟碳纖尾旋翼片..........

DSCF2282.JPG (115.95 KB, 下載次數: 36)

DSCF2281.JPG (125.26 KB, 下載次數: 25)

作者: Diablo 時間: 2007-5-8 17:44
已更換新的尾傳動輪組.......不過是白色舊款的!!!!
木瓜大哥說白色款的比較軟,600N隨附的灰色款比較硬......但灰色的現在買不到!!!!

DSCF2280.JPG (112.15 KB, 下載次數: 29)

作者: Diablo 時間: 2007-5-8 17:52
軸傳強度測試影片中的傘齒堅不可摧........但木瓜的600N只是重降落,尾主軸勾到草梗,尾傳動輪組的傘齒就~~~~

[ 本帖最後由 Diablo 於 2007-5-8 17:53 編輯 ]

DSCF2277.JPG (113.69 KB, 下載次數: 45)

DSCF2283.JPG (114.18 KB, 下載次數: 31)

尾旋翼片還有打到草的痕跡,但並沒有損傷!!!

作者: 飛行公仔 時間: 2007-5-8 18:19
喔!是重降落!!!!應該是尾槳打到地面!不是停懸只勾到草!沒給說清楚!!

不過依常理!掃齒應該是齒整圈掃掉或齒成斷裂狀!圖示是很特殊不同一般掃齒!而是兩運轉咬合齒輪只其中一齒輪被是靜止的掃掉兩齒且齒中心是ㄠ陷的!不同一般掃齒形狀!比較是齒中間微凸而齒邊緣是較低!這特殊問題我再請技術單位瞭解研究!
需要協助請不要客氣!

測試影片的齒輪材質強度與目前量產都一樣!有疑問的可以如影片驗證試看看!灰色白色齒輪只是耐髒考量!都是一樣材質

作者: tomyhu1995 時間: 2007-5-8 18:42
FUABA 14動和600N是我的夢想

作者: Diablo 時間: 2007-5-8 19:06
另外還有兩張清楚一點的給公仔參考.........
只是尾槳沒事卻掃齒......而影片中的尾槳掛掉.....傘齒卻仍然可以正常且順暢的運作~~~

看來昨晚試機的地方風水不太好~~~

DSCF2278.JPG (112.43 KB, 下載次數: 39)

DSCF2279.JPG (113.34 KB, 下載次數: 36)

作者: muscle0179 時間: 2007-5-8 20:56
標題: ~~"
所以要買皮帶傳動的,才不容易一觸地就說byebye
你們認為呢?

作者: 飛行公仔 時間: 2007-5-8 21:33
各位飛友大哥!少數平常少上來的就不要借這機會........!
皮帶的也有人玩到空中自旋皮帶打滑掃齒!軸傳玩到尾巴掃齒no控自旋也多的是!600N我是還沒聽說過!
如果輕觸地就會讓尾巴byebye!在零件.組裝.設計正常的軸傳.皮帶都肯定不會發生!這要看您是如何的"所謂觸地"!是尾重觸地.還是機件故障尾自旋後掃尾觸地...事出必有因!可能只有當事者最清楚!

直昇機是比性能!不是比摔!如果是比耐不耐摔這就要靠運氣!

600/600N尾軸傳齒結構強度測試影片

作者: jacka293480 時間: 2007-5-8 22:06

原帖由 飛行公仔 於 2007-5-8 21:33 發表
各位飛友大哥!少數就不要借這個話題來炒作!
皮帶的也有人玩到空中自旋皮帶打滑掃齒!軸傳玩到尾巴掃齒no控自旋也多的是!600N我是還沒聽說過!
如果輕觸地就會讓尾巴byebye!在零件.組裝.設計正常的軸傳.皮帶都肯定 ...

公仔分析的很正確

......不管軸傳或皮帶傳動都有其優缺點.
總歸ㄧ句話....直升機是用來飛的...不是用來摔的.

歡迎光臨亞拓遙控世界討論區 (https://forum.align.com.tw/)