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標題: 東莞松山湖..油大暴龍T-REX600N [打印本頁]

作者: 飛行公仔 時間: 2007-3-31 00:58
標題: 東莞松山湖..油大暴龍T-REX600N
3/31.4/1日下午1400-1700 Chi版大.JK...油大暴龍T-REX600N在東莞松山湖與台灣.香港.大陸模型前輩交流!
歡迎模型同好參與與飛友們的大小暴龍交流健診!

作者: chi 時間: 2007-3-31 02:01

原帖由 飛行公仔 於 2007-3-31 00:58 發表
3/31.4/1日下午1400-1700 Chi版大.JK...油大暴龍T-REX600N在東莞松山湖與台灣.香港.大陸模型前輩交流!
歡迎模型同好參與與飛友們的大小暴龍交流健診!

歡迎各位大大蒞臨

我的連絡電話： + 86 13248275878

作者: 飛行公仔 時間: 2007-4-1 00:25

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作者: 飛行公仔 時間: 2007-4-1 00:33

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作者: 飛行公仔 時間: 2007-4-1 00:37

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作者: Symon 時間: 2007-4-1 00:59

Looks like fun

看起來像樂趣

作者: 飛行公仔 時間: 2007-4-1 20:19

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作者: 飛行公仔 時間: 2007-4-1 20:24

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照片 075a.jpg

作者: vet 時間: 2007-4-1 20:37
公仔您真好

，心地善良

，在全世界RC WORLD裏

，也單單只有亞拓公仔:bem16，在此油電直風起雲狂之際時

，還來為對手打廣告的

，強

強

公仔真是宅心仁厚的啊

:dem47

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作者: vet 時間: 2007-4-1 20:39
看來看去

，還是這個有ALIGN標誌的最美

，真的好美:bem16，有亞拓飛行公仔的真心

，用心

，善心

在上面

，當然一定是全宇宙最美的

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作者: kevinyeh 時間: 2007-4-2 00:24
不會飛拿給JK加持一下

[ 本帖最後由 kevinyeh 於 2007-4-2 00:44 編輯 ]

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作者: chi 時間: 2007-4-2 01:11
感謝飛友、模友的支持與愛護

讓本次活動能夠完美落幕

不過大家都提出一個疑問，也是我的疑問

公仔

T-REX 600 N 何是會出

作者: wolfish 時間: 2007-4-3 10:22
看到大暴油龍出來我反而不會急著公仔快賣,希望公仔把機子改順了再賣會比較好畢竟市場上50油直成熟產品多,若急於上市而出現了瑕疵反倒變成對手攻擊的標的反而不好

作者: 愚公 時間: 2007-4-3 13:45

原帖由 wolfish 於 2007-4-3 10:22 發表
看到大暴油龍出來我反而不會急著公仔快賣,希望公仔把機子改順了再賣會比較好畢竟市場上50油直成熟產品多,若急於上市而出現了瑕疵反倒變成對手攻擊的標的反而不好

言之有理

作者: chi 時間: 2007-4-4 01:01

原帖由 wolfish 於 2007-4-3 10:22 發表
看到大暴油龍出來我反而不會急著公仔快賣,希望公仔把機子改順了再賣會比較好畢竟市場上50油直成熟產品多,若急於上市而出現了瑕疵反倒變成對手攻擊的標的反而不好

我個人是覺得，經過了幾位世界選手飛過，都沒問題

那產品應該是很成熟了，反倒是一般飛友的意見，是必需等到發售後

那個訊息的回饋才是最重要的

您說是嗎？

作者: vet 時間: 2007-4-4 09:57
xl->se->v2沒有停步不進止在xl ，亞拓一直在進步，滿足所友飛友的要求

手機，電腦，軟體，電玩，電視，車子等等也是一直不斷推陳出新，滿足消費者需求

世上所有的事物

，永遠正面的思考

，世界真美好:bem16
人生短短幾十年

，我選擇盡量正面思考

，快樂過一生

作者: 彰化小強 時間: 2007-4-4 10:05

原帖由 wolfish 於 2007-4-4 09:26 發表

是啊...亞拓一向的推廣方式就是邊賣邊改蠻習慣的....

這位大大．不管是什麼產品的製造商．東西一定沒有辦法短時間．找到小問題．您說的話．不像
在建議廠商．讓人感覺再批評廠商．您說的問題．每一家廠商都一樣．汽車一樣有分高級配備．
和普通配備．這位大大．不能人家預算是普通版．你教人家買高級版!

作者: 電動漢堡 時間: 2007-4-4 10:55
一家在進步中的廠商本來就是不斷的推陳出新,
個人買到的東西並不一定在將來就是最新的,
先拿到的先享受~愈後面買當然是最新的!

根據小弟的觀察~
飛trex-450的模友~(不管什麼版本)共分三種生態~
1.潮流型(出甚換甚,給我最新,其餘免談,裝備不能輸人的忠實支持者)
2.省略型(能省就省,能飛就好,道聽塗說,常有:別人的機子好像比較猛的幻覺)
3.實際型(根據自己實際飛行的需求,來升級或調整上的鑽研,通常以這類人口居多)

哈哈~不好意思離題啦!...........言歸正傳ㄅ!!!

作者: vet 時間: 2007-4-4 11:02

原帖由 電動漢堡 於 2007-4-4 10:55 發表
一家在進步中的廠商本來就是不斷的推陳出新,
個人買到的東西並不一定在將來就是最新的,
先拿到的先享受~愈後面買當然是最新的!

根據小弟的觀察~
飛trex-450的模友~(不管什麼版本)共分三種生態~
1.潮流型(出 ...

分析中肯

，蔡依林的漢堡我不愛

，電動漢堡真可愛:bem16

作者: impreza 時間: 2007-4-4 11:28

原帖由 電動漢堡 於 2007-4-4 10:55 發表
一家在進步中的廠商本來就是不斷的推陳出新,
個人買到的東西並不一定在將來就是最新的,
先拿到的先享受~愈後面買當然是最新的!

根據小弟的觀察~
飛trex-450的模友~(不管什麼版本)共分三種生態~
1.潮流型(出 ...

作者: wolfish 時間: 2007-4-4 12:12

原帖由 彰化小強 於 2007-4-4 10:05 發表

這位大大．不管是什麼產品的製造商．東西一定沒有辦法短時間．找到小問題．您說的話．不像
在建議廠商．讓人感覺再批評廠商．您說的問題．每一家廠商都一樣．汽車一樣有分高級配備．
和普通配備．這位大大． ...

小強啊...公仔會是個不能接受批評的董仔嗎??
50油直市場上已經早有許多穩定的產品,我只是希望大暴油龍可以做的更仔細一點怎麼會是批評呢??雖然我沒買過450X,但從450XL上市一直到450SE上市一堆升級件確實讓人幹在心裡,我想有經歷這段的飛友應該知道,玩到油直後一次到位只需喝油練飛,我也是希望公仔能把機子做到這點,等公仔大暴油龍上市後一定抓一台把我的史卡地換掉,只是心裡會擔心還會不會需要升級零件啊

作者: vet 時間: 2007-4-4 13:10
"推陳出新

"是這一頁出現率最高的成語

，呵呵呵

，大伙

一定要學會哦!呵呵呵

作者: OKINAWA 時間: 2007-4-4 13:18

原帖由 wolfish 於 2007-4-4 12:12 發表

小強啊...公仔會是個不能接受批評的董仔嗎??
50油直市場上已經早有許多穩定的產品,我只是希望大暴油龍可以做的更仔細一點怎麼會是批評呢??雖然我沒買過450X,但從450XL上市一直到450SE上市一堆升級件確實讓人幹 ...

wolfish大大
聽你的意思好像450XL和450SE沒改不能飛的樣子
改裝升級會讓人覺得很幹
我的450XL原裝沒改也是翻到不行,山豬照跳呀
450SE更是不用說,改裝只是讓一些要求更高的飛友能有更好的選擇
又沒人要你一定要升級,沒升級也可以山豬
不能怪原廠,

05年花了三百多萬買的 LX470 ,沒夜視功能
06年推出就有夜視,觸控液晶...甚麼的哩哩摳摳加了一大堆,
一樣三百多萬
靠!!原廠為什麼不等這些裝備出來再賣,這要怪誰?
你怪亞拓,就像我要怪LEXUS一樣
產品規格要求一定要全部到位
上市後不能改款,那有種商品?你找給我!!

可以升級還"很幹",
你不知道市面上有多少直升機想升級還找不到零件升級
一直想說用亞拓的可不可以相容
你真的不知道別人痛在哪裡?

作者: vet 時間: 2007-4-4 13:42

原帖由 OKINAWA 於 2007-4-4 13:18 發表

wolfish大大
聽你的意思好像450XL和450SE沒改不能飛的樣子
改裝升級會讓人覺得很幹
我的450XL原裝沒改也是翻到不行,山豬照跳呀
450SE更是不用說,改裝只是讓一些要求更高的飛友能有更好的選擇
又沒人要你 ...

嗯

，言之有理

十年來用的的手機都是只陽春通話機型，最近看了飛友之妻car accident之po文，覺得有需要有隨時可照相保留證據的方便工具，所以買了一個有照相功能的手機，感謝手機廠商

推陳出新，讓我能如願所得，即可照相又可通訊，真好，陽春型的手機，一樣在型錄上，讓有需的人們選買，並未因為有多功能的手機出現而停止。滿足不同需求，廠商的用心和貼心，多元化照顧不同需求的人們，真好

作者: wolfish 時間: 2007-4-4 15:59

原帖由 OKINAWA 於 2007-4-4 13:18 發表

wolfish大大
聽你的意思好像450XL和450SE沒改不能飛的樣子
改裝升級會讓人覺得很幹
我的450XL原裝沒改也是翻到不行,山豬照跳呀
450SE更是不用說,改裝只是讓一些要求更高的飛友能有更好的選擇
又沒人要你 ...

我想你誤會我的意思了,塑膠版的450XL確實可以飛,翻3D也是嚇嚇叫可是你知道中間改進多少東西嗎?大齒盤及下齒盤出了幾款了你應該知道吧.如果是改齒數那就算了如果只是改材質那就00xx了.唉~~~網路拉低賽浪費生命,靜等大暴油龍吧

作者: vet 時間: 2007-4-4 16:24

原帖由 wolfish 於 2007-4-4 15:59 發表

我想你誤會我的意思了,塑膠版的450XL確實可以飛,翻3D也是嚇嚇叫可是你知道中間改進多少東西嗎?大齒盤及下齒盤出了幾款了你應該知道吧.如果是改齒數那就算了如果只是改材質那就00xx了.唉~~~網路拉低賽浪費生命,靜 ...

嗚嗚嗚

，人家我每天都在亞網上拉低賽的

，嗚嗚嗚

雖然您說是浪費時間，但我還是愛您喔:bem16不過，，，，，

(同樣的事物

，端看您如何來自我學習的

，至少我打字速度愈來愈快

，何況這只是網上拉低賽好處一的說

)

[ 本帖最後由 vet 於 2007-4-4 20:46 編輯 ]

作者: 飛行公仔 時間: 2007-4-4 18:54
建議!批評!攻擊!抹黑!!!有時很難界定!
但每當亞拓有新商品即將推出時!如果沒看到東西實際飛過!批評講多了...給人感覺何必這麼用心良苦!有點不厚道!

作者: 飛行公仔 時間: 2007-4-4 19:33

原帖由 wolfish 於 2007-4-4 15:59 發表

我想你誤會我的意思了,塑膠版的450XL確實可以飛,翻3D也是嚇嚇叫可是你知道中間改進多少東西嗎?大齒盤及下齒盤出了幾款了你應該知道吧.如果是改齒數那就算了如果只是改材質那就00xx了.唉~~~網路拉低賽浪費生命,靜 ...

wolfish
亞拓已出幾款小暴龍您知道嗎!小暴龍從推出至今已快3年!為了滿足消費者對更優動力轉速與性能需求!亞拓改良多次主槳長度.馬達.尾槳......但只換一次齒比!當然亞拓許多結構尺寸設計也成為日後許多國內外小電直製造廠所參考延用..........!
wolfish大!!!您可能也不太瞭解!亞拓在450級小電直發展研發速度與對商品的負責!這是小暴龍能短短1~2年時間即快速佔有全世界70%450級小電直市場!且受多數飛友喜愛的主要因素!不會您喜歡的是~不論飛友如何反應客訴~10年不變設計!

新機舊機!!!!我擁有多款國外知名油直!機齡許多超過十年!比起現在原廠新款機算是老結構設計!說實在不論我的新機舊機!每台多少都有些問題!但我還是蠻喜歡她們!

謝謝您的指教!可否順便請問您是飛那一廠牌的油直!該廠改過或出過幾款改裝件機型.發生過多少問題.摔機一次要價多少.零件價格如何!!!!!!!!!我覺得您這帳號應該是某模型店...!

作者: vet 時間: 2007-4-4 20:43

原帖由 飛行公仔 於 2007-4-4 18:54 發表
建議!批評!攻擊!抹黑!!!有時很難界定!
但每當亞拓有新商品即將推出時!如果沒看到東西實際飛過!批評講多了...給人感覺何必這麼用心良苦!有點不厚道!

對哦

，謝謝公仔教育

，您沒說

，單純的我

真也沒來注意這一點

!照常理來說

，廠商不斷推出更好更新的產品

，一般的消費者多是趨之若騖

，高興搶買的

，很少有未見其物批評若海的

除非是，

，

對手

，長一智了

!上網哈啦

，誰說浪費時間的

，真好

真好

!所以我說嘛

，世上只有公仔您

，才會在自已的網上

，幫對手打廣告的

，但您如此仁厚

，商場上的競爭卻是現實的

，對手可不像您這樣宅心仁厚的說

!公仔

，啊

，感謝您的教育

，啊

，小小vet

也數落您

一下的啦:dem43，呵呵:dem43，別打我

[ 本帖最後由 vet 於 2007-4-4 20:52 編輯 ]

作者: 愚公 時間: 2007-4-4 20:50

原帖由 vet 於 2007-4-4 16:24 發表

嗚嗚嗚，人家我每天都在亞網上拉低賽的，嗚嗚嗚愛您喔:bem16
(同樣的事物，端看您如何來自我學習的，至少我打字速度愈來愈快，何況這只是網上拉低賽好處一的說)

VET 大大

小弟也是追隨您常常拉迪賽

德不孤必有鄰:bem16

我們一起快樂的拉迪賽

作者: vet 時間: 2007-4-4 20:58

原帖由愚公於 2007-4-4 20:50 發表

VET 大大小弟也是追隨您常常拉迪賽德不孤必有鄰:bem16

我們一起快樂的拉迪賽

兄弟

啊

，啦完後

，還是要吃飯的啦

，啊不是啦

，是回歸主題的啦

，不然

，，，pico版主會不高興的啦

，您沒注意到

，我親愛的pico版主

，都不理我了

，就是我都不正經

，只知啦拉迪賽

，嗚嗚嗚

，我依然愛您的pico版大:bem16，嗚嗚嗚

:dem43:dem43

作者: chi 時間: 2007-4-4 22:01
當我第一眼看到600N的設計圖時，

我就覺得這台設計的非常人性化！

看到實機後，最最最欣賞的有以下五點

1.整機重量比一般同級數輕
2.油箱的置放，減少因震動而產生氣泡
3.引擎的固定方式，精準又簡潔
4.引擎與離合器的組裝易拆易裝又精準，有效降低整機的震動
5. 重心配置比例相當合理，無僻性

真的令人愛不釋手，總是會忍不住的去模一下，好想把它帶回家

真的是一台值得去期待的機子

作者: vet 時間: 2007-4-4 22:03

原帖由 chi 於 2007-4-4 22:01 發表
當我第一眼看到600N的設計圖時，

我就覺得這台設計的非常人性化！

看到實機後，最最最欣賞的有以下五點

1.整機重量比一般同級數輕
2.油箱的置放，減少因震動而產生氣泡
3.引擎的固定方式，精準又 ...

作者: pico 時間: 2007-4-4 22:06

原帖由 chi 於 2007-4-4 22:01 發表
當我第一眼看到600N的設計圖時，

我就覺得這台設計的非常人性化！

看到實機後，最最最欣賞的有以下五點

1.整機重量比一般同級數輕
2.油箱的置放，減少因震動而產生氣泡
3.引擎的固定方式，精準又 ...

油量多少重心不改變

獨特引擎散熱風扇降溫效率高

[ 本帖最後由 pico 於 2007-4-4 22:17 編輯 ]

作者: chi 時間: 2007-4-4 22:16

原帖由 pico 於 2007-4-4 22:06 發表

不因油量多少重心不改變

看實機應該是這樣子，不過JK是 M 2，我也沒試過

沒證實，不方便說啦

等我證實了以後，我再來認錯，少寫了一項

作者: vet 時間: 2007-4-4 22:25

原帖由 chi 於 2007-4-4 22:16 發表

看實機應該是這樣子，不過JK是 M 2，我也沒試過

沒證實，不方便說啦

等我證實了以後，我再來認錯，少寫了一項

哇

，我也是m2的

，那來我試吧

楊董就不用認錯了

，有錯都是我的錯

有回來要通知哦

[ 本帖最後由 vet 於 2007-4-4 22:26 編輯 ]

作者: chi 時間: 2007-4-5 20:09

原帖由 vet 於 2007-4-4 22:25 發表

有回來要通知哦

這是一定要的啦

作者: vet 時間: 2007-4-5 20:13

原帖由 chi 於 2007-4-5 20:09 發表

這是一定要的啦

作者: impreza 時間: 2007-4-6 09:15
chi 版大白頭髮越萊越多喔

作者: keroro 時間: 2007-4-6 17:35
個人感到很奇怪的事，611 server 9256 放在那麼前面，用那麼長的拉桿，會不會影響效率?

作者: ygw15 時間: 2007-4-6 19:09

原帖由 keroro 於 2007-4-6 05:35 PM 發表
個人感到很奇怪的事，611 server 9256 放在那麼前面，用那麼長的拉桿，會不會影響效率?

放心吧!!

一點虛偽都沒有!!

我有給他偷偷檢查!!

:bem16

作者: ygw15 時間: 2007-4-6 19:11

原帖由 ygw15 於 2007-4-6 07:09 PM 發表

放心吧!!

一點虛偽都沒有!!

我有給他偷偷檢查!!:bem16

而且放前面有個好處!!

不會噴的都是油!!

:bem16

作者: chi 時間: 2007-4-6 20:30

原帖由 keroro 於 2007-4-6 17:35 發表
個人感到很奇怪的事，611 server 9256 放在那麼前面，用那麼長的拉桿，會不會影響效率?

我本來也是這麼認為

可是一看到實機後，才發現這根本不會有問題

而且效率出奇的好

原帖由 impreza 於 2007-4-6 09:15 發表
chi 版大白頭髮越萊越多喔

現在流行灰色的

為了趕流行，頭髮自行挑染的啦

作者: impreza 時間: 2007-4-6 21:27

原帖由 chi 於 2007-4-6 20:30 發表

我本來也是這麼認為

可是一看到實機後，才發現這根本不會有問題

而且效率出奇的好

現在流行灰色的

為了趕流行，頭髮自行挑染的啦

我是想說越來越帥喔

作者: keroro 時間: 2007-4-6 23:44
還有一個疑問，好像照片裡都沒有副油箱ㄟ，那是原廠不建議還是懶的裝?

作者: chi 時間: 2007-4-7 00:30

原帖由 keroro 於 2007-4-6 23:44 發表
還有一個疑問，好像照片裡都沒有副油箱ㄟ，那是原廠不建議還是懶的裝?

JASON說他設計的油箱，是不需要外加副油箱啦

我看JASON飛的那麼暴，也沒什麼問題

作者: pico 時間: 2007-4-7 00:43
組裝第一台的時候我去湊熱鬧有問過相同的問題
是的他就是這麼說的
每一個位置的擺設都是精心設計的

作者: chi 時間: 2007-4-7 01:04

原帖由 pico 於 2007-4-7 00:43 發表
組裝第一台的時候我去湊熱鬧有問過相同的問題
是的他就是這麼說的
每一個位置的擺設都是精心設計的

當我第一眼看到油箱時，

第一個反應是，這個油箱怎麼這麼奇怪

可是當它裝到機身上時，

這個油箱真是設計得太好了

作者: 飛行公仔 時間: 2007-4-7 01:27
副油箱不是每一台機都需要配備!
600N其中一特色!機體低震動設計!飛行時較不會因機體的震動大讓油箱內的油產生氣泡!又回壓設計效果的不錯!副油箱好像多了點負擔!

尾伺服機置前幾乎是高檔油直標準設計!避免尾伺服機吃油帶來不可預期意外!

作者: kidd 時間: 2007-4-7 22:18
感覺放設備的地方太小了.

作者: chi 時間: 2007-4-8 01:07

原帖由 kidd 於 2007-4-7 22:18 發表
感覺放設備的地方太小了.

這個設計相當人性化

高級機種有的還沒有這種設計

而且這樣的空間真是剛剛好，提供圖參考

600N.JPG (64.02 KB, 下載次數: 33)

600N-1.JPG (73.75 KB, 下載次數: 35)

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