as90.jpg (20.72 KB, 下載次數: 56)
原帖由 genuinewu 於 2007-3-21 23:44 發表
玩大暴龍也一段時間了
最近在想玩90級的機子
預算在50k內不含發射機..
考慮了翼手龍外型討喜..但機構為百年不變的老舊設計..
看到X-CELL很覺得不錯..但超出了預算..也有維修零件備料問題..
不曉得亞拓在60 ...
,這表示親愛的genuinewu大大
,您的飛行技術一定更精進純熟了
,恭喜您
,為您高興
,又多了一位90級的高手
-- genuinewu



原帖由 chcujan 於 2007-3-21 23:57 發表
50k內買一台90機
好像困難點...
中古的可能就有
,電裝更是如此,90機真的非同小可的
,有一點閃失
,那可是不得了的
,記得有一位飛友,組了一台全新90機,卻用一了一個二三百元的電源開關
,因此而墜機,不敢在玩了,因為真的很花錢的90機,參考一下啦,拍寫了啦
(與世無爭
)飛90高手
,每次只要90機有一點異聲一定回家細修查看,才再來飛的
,絕不硬飛的
,要飛90機,一定也要敏尖的感覺
對機械這方面,否則真的很容易就

,,,,90機一定不是用來練停懸的
,會飛90機就是要他的動力和強大扭力
(3d)或強大的穩定性(f3c
)而來做高難度的動作或更穩定性的飛行的,因此特別是3d飛行一定是劇烈的動作
,機子的負荷一定是更加的大
,機體一定要很結實堅強的
,否則一個大荷負劇烈的動作
,就可能讓一個不起眼的小的機械瑕缺
,不勝負荷而如骨排似的完成解體
,就像真的客飛機在高空上飛行,若是一點的外殼裂痕都可能導致機體的裂解的
,不可不注意的哦
!
,真是又期待又怕受傷害的說!


,這90機讓我一下就賺了四篇的亞幣
,我愛90機



原帖由 genuinewu 於 2007-3-22 08:26 發表
navy大大小弟我在南部..
JR的機子在這裡能見度很低..
請問這台叫什麼名字? 我去問問看,謝謝~!
VET大大可惜沒法加你分
不然應該可讓你賺更多![]()


親愛的genuinewu
心意到就夠了啦
(哇
,不小心又賺了一次亞幣
)原帖由 genuinewu 於 2007-3-21 23:44 發表
玩大暴龍也一段時間了
最近在想玩90級的機子
預算在50k內不含發射機..
考慮了翼手龍外型討喜..但機構為百年不變的老舊設計..
看到X-CELL很覺得不錯..但超出了預算..也有維修零件備料問題..
不曉得亞拓在60 ...




.決對不會失望.



原帖由 genuinewu 於 2007-3-22 08:26 發表
navy大大小弟我在南部..
JR的機子在這裡能見度很低..
請問這台叫什麼名字? 我去問問看,謝謝~!
VET大大可惜沒法加你分
不然應該可讓你賺更多![]()
未命名.JPG (84.07 KB, 下載次數: 60)
原帖由 a532194 於 2007-3-22 12:23 發表
著位大大您好.小弟推薦t-rex600n.
您一定不會後悔.馬力.決對不會失望.

只有噴而已..
原帖由 vivian824 於 2007-3-22 19:14 發表
X-CELL:dem47:dem47
線在有代理商了不怕買不到零件而且也比以前便宜了![]()

原帖由 navy1256 於 2007-3-22 19:54 發表
大大您可以參考這個網址............
http://sylphide.myweb.hinet.net/jrairskipper90.htm









原帖由 電動漢堡 於 2007-3-28 11:10 發表
我相信玩600N或700N消耗差別應該是在
1.主槳~(因為比較長)
2.引擎~(因為比較大顆)
3.和油耗(因為大顆所以吃油相對較兇)
所以700N將來也是很值得投資的,
翼手龍90一直維持原本的設計,
雖然當中有很多的改款動 ...
,像我的x-cell stratus油箱就不是前置
原帖由 darren1042 於 2007-3-28 11:57 發表
x-cell 有很多種型號並非所有x-cell 油箱都是前置的,像我的x-cell stratus油箱就不是前置
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