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標題: 請問直升機的平衡翼跟主旋翼問題! [打印本頁]

作者: kenlin47    時間: 2007-3-7 14:35
標題: 請問直升機的平衡翼跟主旋翼問題!
請問為什麼有些直升機主軸上的平衡翼在上方主旋翼在
下方,而有些則平衡翼在下方主旋翼在上方!在請教這
兩種有何差別?麻煩大大們幫我解答一下!



小暴龍是平衡翼在下方主旋翼在上方
好像一些油機平衡翼在上方主旋翼在下方

[ 本帖最後由 kenlin47 於 2007-3-7 15:05 編輯 ]
作者: lchgti    時間: 2007-3-7 19:45
應該一樣吧!
他們高興放那兒就放那兒.

奇怪!
那些直機專家躲到那裡去了?

作者: genuinewu    時間: 2007-3-7 20:18
沒什麼差別吧
就好像前驅的車子比較好?還是後驅?
作者: gwagwa    時間: 2007-3-7 20:35
平衡翼是用來產生陀螺效應用的
向前飛時 平衡翼會向前傾 因為陀螺效應 機身也會向前傾
左右與向後也是如此

小弟如有誤 請前輩們請教
作者: kyo49913    時間: 2007-3-7 20:39
擺放的位置與其影響差別在那?....我也很想知道..有沒有那一位大大能講解~~
作者: kenlin47    時間: 2007-3-7 23:59
文章快沉下去了!
請問有哪些高手可以解答一下


PS.我有注意到油機的都是平衡翼在主旋翼上面,電機則相反。
作者: rc5006    時間: 2007-3-8 08:23
平衡翼在上面時..對操作者的修正舵量影響通常比平衡翼在下面的來的敏感.機體自律性較差.比較適合3D
平衡翼在下面時..對操作者的修正舵量影響通常比平衡翼在上面的來的安定.機體自律性較好.比較適合3C
PS:這必須建立在主旋翼相同轉數..同機型才體會的出來
......參考看看哦......

[ 本帖最後由 rc5006 於 2007-3-8 08:26 編輯 ]
作者: 巫彥鴻    時間: 2007-3-8 19:43
飛3D要飛哪一台已經有個底..
亞拓會出平衡翼在上面的改裝套件嗎
作者: 飛影    時間: 2007-3-8 23:13
主旋翼與平衡翼誰擺上或擺下都是一樣的...
前面有人提到的重點,主要是機體重心與主旋翼中心點的距離,
小弟的想法有些不同
距離越短,對動態飛行當然越有利
反之,距離較長時卻不一定對靜態的穩定度有幫助,
除非靜止不動,移動中各舵面的修正會比較大(如Lama)

油直平衡片在上與在下幾乎一樣多,電直亦然,
F3C競賽中平衡片在上與在下也是一半一半,3D競賽也是,
作者: chance    時間: 2007-3-9 08:35
這問題從我懂直昇機以來到現在已經爭論了很久

但根據許多的測試結果看來

並沒有差別
只是加工好做不好做而已

也有平衡翼與主旋翼同一水平的阿
也有差一點點距離的
也有會上下滑動的平衡翼

不過.......好像也都沒啥差

至少我問過很多的選手
答案都是沒差.....
作者: genuinewu    時間: 2007-3-9 09:03
想太多

飛 就是了
在上 在下 沒有 那個 比 那個優

人家學5個月都自旋轉了
還在想 那個在上 那個在下;有點遜
作者: vet    時間: 2007-3-9 09:16
原帖由 genuinewu 於 2007-3-9 09:03 發表
想太多

飛 就是了
在上 在下 沒有 那個 比 那個優

人家學5個月都自旋轉了
還在想 那個在上 那個在下;有點遜

是的,先爽飛後,先克服被rc直昇機玩,能將rc heli玩弄於指間之時,再慢來研究這一些比較和飛行技巧或飛行調整較無直接相關問題,是比較切實一點的,不過樓主的好學精神也使人敬佩的哦,好奇為學習動力之媽媽的哦
作者: vet    時間: 2007-3-9 09:24
原帖由 chance 於 2007-3-9 08:35 發表
這問題從我懂直昇機以來到現在已經爭論了很久

但根據許多的測試結果看來

並沒有差別
只是加工好做不好做而已

也有平衡翼與主旋翼同一水平的阿
也有差一點點距離的
也有會上下滑動的平衡翼

不過... ...

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