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標題: 請問一下這東西為啥不出金屬的! [打印本頁]

作者: bobbyshow 時間: 2007-2-19 17:21
標題: 請問一下這東西為啥不出金屬的!

作者: jun681007 時間: 2007-2-19 19:33

出卡蹦會比較輕

作者: alec_nn 時間: 2007-2-20 00:38
因為亞拓的工程師會告訴你，完全沒有必要金屬的，現在的就很好了，沒有改進的必要！

作者: ygw15 時間: 2007-2-20 03:36

原帖由 bobbyshow 於 2007-2-19 05:21 PM 發表

其實有些東西做塑膠的會比較好!!

讓機子有緩衝的空間!!

因為如果全部都金屬!!

硬碰硬,機子摔下來會很嚴重!!

亞拓這樣設計,一定有他的道理在!!

大大您就不要擔心了阿!!

祝大大新年快樂押!!!

[ 本帖最後由 ygw15 於 2007-2-20 03:38 編輯 ]

作者: vet 時間: 2007-2-20 10:12

原帖由 ygw15 於 2007-2-20 03:36 發表

其實有些東西做塑膠的會比較好!!

讓機子有緩衝的空間!!

因為如果全部都金屬!!

硬碰硬,機子摔下來會很嚴重!!

亞拓這樣設計,一定有他的道理在!!

大大您就不要擔心了阿!!: ...

新年快樂，車床兄

作者: chcujan 時間: 2007-2-20 15:17
大大問的好~~
其實應該不是說出金屬...
而是說如何減少這東西虛位問題...

想必大家的大小暴龍應該飛久了都會有十字盤常的那一根
跟這的東西會有虛位...
我問了一下全國F3C甲組冠軍的...抽獎手氣特別佳的小董哥!!
這虛位會不會影響飛行...他回答不太影響!!

但是我個人比較龜毛一點...看到x-cell在這方面做的不錯
加個軸承使之虛位減少...然後又不干涉!
公仔董仔~~出一下改裝品吧!!

作者: bobbyshow 時間: 2007-2-20 15:44
這東西就是新款改裝品~@@

可是重點是~~~每次摔機這東西一定要拆下來~~

這樣子一直鎖來鎖去很容易滑牙..他本身又軟軟的~~不屬於硬塑膠材質~~感覺總是怪怪的!!

[ 本帖最後由 bobbyshow 於 2007-2-20 15:53 編輯 ]

作者: 阿寶 時間: 2007-2-20 18:27

原帖由 bobbyshow 於 2007-2-20 15:44 發表
這東西就是新款改裝品~@@

可是重點是~~~每次摔機這東西一定要拆下來~~

這樣子一直鎖來鎖去很容易滑牙..他本身又軟軟的~~不屬於硬塑膠材質~~感覺總是怪怪的!!

老實說~~~~

這各東西~~~~已經有人做成金屬的了~~~~(公仔不要打我~~~我也是看到的~~~)

質感~~還真的不賴~~~

作者: 飛行公仔 時間: 2007-2-20 18:39
目前的十字盤固定導板剛性與作用上是沒什麼問題!現在用的工業級纖維塑膠耐磨性更好!不易擴孔!虛位加大!

這問題一開始就與國外幾位直昇機設計.廠機手們討論過!它的一點點虛位是可允許!很正常也是應該!太緊配合反而是不好!允許的虛位與飛行性能沒什麼影響!我們也討論過如改鋁金屬飛幾趟以後!容易產生因十字盤的高頻作動!短期間內即易造成鋁製品導槽磨損!虛位加大問題!且對增加重量.耐摔度.維修上可能會延伸許多問題!
這問題有點像!連桿頭為什麼不用鋁製品有相同之處!

僅討論不代表絕對!

作者: bee0925 時間: 2007-2-21 00:21

原帖由 chcujan 於 2007-2-20 15:17 發表
大大問的好~~
其實應該不是說出金屬...
而是說如何減少這東西虛位問題...
想必大家的大小暴龍應該飛久了都會有十字盤常的那一根
跟這的東西會有虛位...
我問了一下全國F3C甲組冠軍的...抽獎手氣特別佳 ...

為什麼?
x-cell會加個軸承使之虛位減少又滑順,而不是直接以鋁磨鋁或磨碳纖板

沒有軸承方式十字盤固定板~到底鋁好

還是耐磨塑膠好

這有討論空間

作者: bobbyshow 時間: 2007-2-21 01:09
隨便畫了一下~~碳纖的怎麼樣?~~類似電池座那邊的組裝方式!

1.JPG (13.6 KB, 下載次數: 17)

作者: 藍色機械鳥 時間: 2007-2-22 09:00
因幫飛友調機的關係,金屬的十字盤導版已見過,新品裝上(還沒磨過)虛位就很大,加上每換主軸,十字盤上的導版螺絲就得拆一次,感覺上還是原廠材質好用又方便,用到現在沒虛位也沒斷過!

作者: keroro 時間: 2007-2-22 11:09
個人淺見，還是原廠的塑膠材質好用，因為調機時方便，至於虛位也並不是那麼明顯。所以應該還好吧，實在沒必要什麼都出金屬的。

[ 本帖最後由 keroro 於 2007-2-22 11:10 編輯 ]

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